Polestar 3 je fascinující elektromobil, který kombinuje ostrý design, silný výkon a velkorysou výbavu. Trpí však také nepříjemně špatným systémem klíčů a příliš komplikovanými digitálními funkcemi, které podkopávají to, co by mohlo být vysoce konkurenčním luxusním SUV.
Klíčový problém: Digitální bolest hlavy
Polestar upustil od tradičních klíčů ve prospěch karty s klíčenkou s bezkontaktním odemykáním. Klíčenka vyžaduje nabíjení na bezdrátové podložce automobilu, a pokud se tak nestane, řidič je zvenčí uzamčen. Nejde o teoretický problém: autor to osobně zažil na letišti Heathrow, když se k získání přístupu uchýlil k nešikovné metodě „dotknout se a počkat“. Ačkoli aktualizace softwaru částečně vyřešily problém s nestabilitou, nespolehlivý systém zůstává hlavním problémem.
Společnost přidala zálohu přes Apple Wallet, která vám umožní odemknout auto pomocí telefonu. To zvyšuje pohodlí, ale vyvolává nové obavy: auto se nyní odemyká, kdykoli je telefon řidiče poblíž, a nutí ho neustále kontrolovat, zda je zamčený.
Smíšený technologický mix: Pokrok nebo přebytek?
Kromě klíče je Polestar 3 nabitý digitálními funkcemi, které někteří považují za zbytečné a špatně implementované. Jeden zasvěcenec z oboru popsal takové doplňky jako „myšlenky pokroku řízené geeky“, které neřeší skutečné potřeby uživatelů. Základní funkce, jako je přístup k odkládací přihrádce nebo ovládání oken, vyžadují procházení nabídek, které jsou na hony vzdáleny fyzickým tlačítkům.
Navzdory těmto problémům s použitelností nabízí Polestar 3 vzrušující zážitek z jízdy. Jeho prostorný interiér, precizní ovladatelnost a výkonný paket Performance Pack (510 k) z něj vynikají na přeplněném trhu. 107 kWh baterie poskytuje uváděný dojezd 348 mil, ale skutečná účinnost blížící se 250 mil je výraznou nevýhodou.
První dojmy: Zvědavost a zklamání
První testy ukázaly, že Polestar 3 je unikátní a schopné vozidlo na dlouhé vzdálenosti. Jízdní pozice je výborná, jízda je pohodlná i na velkých 22palcových kolech a rychlosti nabíjení jsou dostatečně rychlé na dlouhé cesty. Velikost vozu (stejná výška jako Volvo XC60, ale širší) však způsobuje problémy na úzkých silnicích a vysoká linie zadního okna omezuje výhled.
Jedinečný produkt, nedokonale provedený
Polestar 3 je těžké zařadit. Je to větší kombi s futuristickým designem, který zpochybňuje zavedené normy SUV. Zatímco design vozu je chytrý, implementace jeho digitálních systémů je zklamáním. Silné stránky Polestaru 3 jsou nepopiratelné: je to rychlý, pohodlný a dobře vybavený elektromobil, který se odlišuje od svých konkurentů. Ale dokud se nevyřeší technologické problémy, zůstane Polestar 3 skvělým vozem, který drží zpátky své vlastní ambice.
Dřívější úspěch Polestar 3 – doložený velkým rozruchem na britském festivalu značky – ukazuje, že mnoho kupujících je ochotno tyto nedostatky přehlédnout. Pro ty, kteří oceňují jednoduchost a spolehlivost, se však digitální složitost Polestar 3 může ukázat jako příliš náročná.
