Porsche oficiálně ukončilo své pětileté partnerství se značkou hyperauta Bugatti Rimac prodejem celého svého podílu v Bugatti Rimac a Rimac Group americké investiční firmě HOF Capital. Zatímco finanční podmínky transakce nebyly zveřejněny, tento krok znamená pro jednu z nejprestižnějších značek automobilového průmyslu zásadní strukturální posun.
Změna kontroly a vlastnictví
Podle nové dohody převezme Rimac Group plnou provozní kontrolu nad Bugatti Rimac. Noví investoři, HOF Capital a jejich hlavní investor Blue Five, zaměří své úsilí na řízení strategického růstu společnosti.
Tímto odchodem od akcionářů končí významná éra pro koncern Volkswagen, který vlastní podíl v Bugatti od roku 1998. Historie vlastnictví šla dlouhou cestou:
– 2021: Skupina Volkswagen prodala svůj podíl v Bugatti.
– Joint Venture: Rimac získal 55% podíl a Porsche si ponechalo zbývajících 45%, což vedlo k vytvoření struktury Bugatti Rimac.
– 2024/2025: Porsche opouští tento podnik a ponechává Rimac jako hlavní hnací sílu značky.
Proč se Porsche rozhodlo
Rozhodnutí opustit partnerství se zdá být strategickým klíčem řízeným finanční nutností a přáním zefektivnit operace. Porsche nedávno čelilo vážným ekonomickým výzvám: v roce 2025 provozní zisk společnosti vykázal ohromující pokles a klesl na 413 milionů eur ve srovnání s 5,64 miliardami eur v předchozím roce.
Generální ředitel Porsche Dr. Michael Leiters popsal tento krok jako způsob, jak upřednostnit hlavní cíle společnosti.
„Prodejem našeho podílu prokazujeme, že se Porsche zaměříme na jeho hlavní činnost,“ řekl Leiters s tím, že časná účast Porsche pomohla přeměnit Rimac Technology na předního dodavatele Tier 1 pro automobilový průmysl.
Budoucnost Bugatti
Navzdory změně vlastnictví zůstává technická strategie Bugatti ambiciózní. Značka se připravuje na uvedení Tourbillon, vysoce výkonného nástupce legendárních modelů Chiron a Veyron. Nový model bude poháněn masivním motorem V16 s výkonem 1 774 k, což naznačuje, že navzdory změnám v podnikové struktuře zůstává závazek značky k extrémnímu výkonu nedotčen.
Mate Rimac, generální ředitel Bugatti Rimac, vyjádřil poděkování Porsche za jeho zásadní podporu a poznamenal, že nová struktura umožní společnosti rychleji realizovat její dlouhodobou vizi.
Závěr
Odchod Porsche znamená konec třicetiletého angažmá koncernu Volkswagen v Bugatti a signalizuje strategický ústup do hlavních operací při klesajících ziskech. Pro Bugatti Rimac tento přechod znamená přechod k flexibilnější struktuře pod vedením Rimac, která má urychlit technologický vývoj vysoce výkonných vozů.
