Britské standardy vidění řidiče jsou zásadní pro bezpečnost silničního provozu a Agentura pro licence řidičů a vozidel (DVLA) přísně prosazuje minimální požadavky na vidění. Zatímco současné předpisy do značné míry spoléhají na samohlášení, připravované změny mají za cíl zlepšit bezpečnost prostřednictvím častějších povinných kontrol. Tato příručka podrobně popisuje vše, co potřebujete vědět, od současných norem až po budoucí kontroly.
Aktuální standardy vidění
Zrak řidičů se testuje při praktické zkoušce z jízdy, ale poté je povinností řidiče nahlásit jakékoli problémy se zrakem. Řízení se zhoršeným zrakem je nezákonné a nebezpečné. DVLA doporučuje pravidelné testy zraku k identifikaci potenciálních problémů v rané fázi.
Tradiční standard zahrnuje čtení poznávací značky auta ze vzdálenosti 20 metrů. Moderní přístup však zahrnuje i zrakovou ostrost a zorné pole. Řidiči musí splnit obě kritéria, aby byla zajištěna dostatečná viditelnost pro bezpečnou jízdu. Pokud test zraku vyžaduje korekční čočky (brýle nebo kontakty), musí být během testu nasazeny.
Minimální požadavek na zrakovou ostrost je 6/12 (nebo 0,5) na Snellenově stupnici. To znamená, že na vzdálenost 6 metrů byste měli vidět to, co člověk s dokonalým zrakem vidí na vzdálenost 12 metrů. Porozumění této stupnici je klíčové: skóre 6/60 znamená, že na 6 metrů vidíte to, co ostatní na 60 metrů.
Přísnější pravidla pro profesionální řidiče
Normy vidění jsou ještě vyšší pro řidiče těžkých nákladních vozidel (HGV) a autobusů. Řidiči těžkých nákladních vozidel musí mít zrakovou ostrost alespoň 6/7,5 (0,8) v nejlepším oku a 6/60 (0,1) v nejhorším oku. Korekční čočky jsou povoleny, ale s omezením jejich dioptrií.
Požadavky na zorné pole jsou také přísnější pro profesionální řidiče: nepřetržité horizontální zorné pole minimálně 160 stupňů s rozšířením o 70 stupňů doleva/doprava a 30 stupňů nahoru/dolů. V centrálních 30 stupních nejsou povoleny žádné vady.
Povinné testování v Horizon
Vláda Spojeného království plánuje zavést povinné testy zraku každé tři roky pro řidiče starší 70 let. Neúspěch těchto testů může mít za následek odebrání vašeho řidičského průkazu. Cílem opatření je snížit počet nehod způsobených zhoršováním zraku s věkem, ale vyvolává otázky ohledně prosazování a dostupnosti testování.
Co se stane, když to nenahlásíte?
Neinformování DVLA o problémech se zrakem má vážné důsledky. Pokud havarujete, můžete čelit pokutě až 1 000 liber a možnému stíhání. Řidiči ve věku 70 let a více musí při obnově řidičského průkazu potvrdit, že jejich zrak splňuje standardy. Ačkoli se v současné době jedná o autocertifikaci, může se brzy stát povinným se zavedením nového testovacího systému.
Cvičný test a online testy
Během vaší řidičské zkoušky zkoušející otestuje vaši schopnost přečíst SPZ ze vzdálenosti 20 metrů. Neúspěch znamená okamžitou diskvalifikaci. Online testy zraku existují, ale nejsou diagnostické a nemělo by se na ně spoléhat. Pokud máte problémy s 20metrovým testem, poraďte se se svým lékařem nebo očním lékařem.
Závěr
Předpisy Spojeného království pro testování zraku řidičů upřednostňují bezpečnost silničního provozu stanovením jasných standardů a zavedením povinných kontrol. Je důležité, aby si všichni řidiči byli vědomi těchto pravidel. Posun k častějšímu testování odráží rostoucí povědomí o spojitosti mezi zrakem a bezpečnou jízdou.
