Letiště Stansted zavedlo nový poplatek ve výši 28 liber za řidiče, kteří vysadí cestující na více než 15 minut, což vyvolalo kritiku jeho odůvodnění „šetrného k životnímu prostředí“. Tento krok následuje po podobném zvýšení cen na dalších velkých britských letištích včetně Heathrow a Gatwick, což zdůrazňuje širší trend směrem k vyšším výnosům z přístupu cestujících.
Proč zvýšení ceny?
Představitelé letiště říkají, že poplatky jsou navrženy tak, aby odradily od krátkých cest autem (vyzvednutí a vysazení), které přispívají k přetížení dopravy a emisím uhlíku. Logika je taková, že čtyři jízdy autem na cestu – dvě na vyložení a dvě na vyzvednutí – jsou méně ekologické než veřejná doprava. Letiště také uvádí kapacitní omezení a říká, že regulace toku dopravy v blízkosti terminálu pomáhá zvládat přetížení.
Rozpis nových poplatků
- Až 15 minut: 10 GBP (až 3 GBP)
- 15–30 minut: 28 GBP
- Více než 30 minut: 100 GBP (pokuta za parkování snížena na 60 GBP, pokud je zaplacena do 14 dnů)
- Držitelé odznaku pro osoby se zdravotním postižením: Výjimka
Kontext a trendy
Prudký nárůst letištních přistávacích poplatků je součástí širšího trendu. Heathrow nedávno zvýšilo své poplatky z 6 GBP na 7 GBP a Gatwick zvýšil poplatek na 10 GBP. Letiště připisují nárůsty faktorům včetně rostoucích obchodních daní (jak řekl Gatwick) a širší touhy řídit dopravní toky efektivněji. Načasování těchto změn naznačuje soustředěné úsilí o maximalizaci příjmů z cestujících, a to navzdory ekologickým nárokům.
Dopad a alternativy
Stansted poznamenává, že více než 50 % jeho cestujících již přijíždí autobusem, autokarem nebo vlakem, což naznačuje, že poplatek se dotkne především těch, kteří preferují nebo potřebují přístup autem. Rostoucí náklady mohou povzbudit více cestujících k přechodu na veřejnou dopravu, ale vysoké poplatky také vyvolávají obavy o dostupnost a cenovou dostupnost pro rodiny a lidi s omezenými alternativními možnostmi.
Poslední zvýšení cen Stanstedu je jasným signálem, že britská letiště upřednostňují zisk a jako pohodlnou výmluvu používají udržitelnost. Je pravděpodobné, že náklady na přístup k letištím budou nadále růst, pokud je regulační tlak nepřinutí přijmout vyváženější přístup.
