Mercedes-Benz führt im Jahr 2027 eine umfassende Überarbeitung seiner Flaggschiff-Limousine der S-Klasse ein, die wesentliche Änderungen an Antriebssträngen, Innentechnik und Außendesign mit sich bringt – das Kerndesign bleibt jedoch bekannt. Bei dem Update handelt es sich nicht um eine komplette Neugestaltung, sondern vielmehr um eine umfassende Aktualisierung in der Mitte des Zyklus, bei der mehr als die Hälfte der Komponenten überarbeitet wurden.
Beleuchtete Außensignale Luxus
Die auffälligste äußere Änderung ist eine neue Lichtsignatur. Die S-Klasse 2027 verfügt über dreizackige Sternscheinwerfer und Rückleuchten, einen beleuchteten Kühlergrill und eine optionale leuchtende Kühlerfigur. Diese Funktionen sollen die Sichtbarkeit und Präsenz des Fahrzeugs insbesondere bei Nacht verbessern. Der Kühlergrill ist 20 % größer, mit eingebetteten MB-Sternen, und Pfützenlampen projizieren jetzt das Mercedes-Benz-Logo auf den Boden. Als Manufaktur-Option sind Hochdruckgussräder im aufwendigen 50-Speichen-Design erhältlich.
KI-gestützter Innenraum mit Hyperscreen
Im Innenraum erhält die S-Klasse erstmals das vollständige Hyperscreen-Setup. Dieses das Armaturenbrett umfassende Display umfasst einen 12,3-Zoll-Fahrerbildschirm, einen 14,4-Zoll-Zentral-Touchscreen und ein 12,3-Zoll-Beifahrerdisplay. Für eine verbesserte Ergonomie ist der Fahrerbildschirm in einem aufrechteren Winkel positioniert.
Das neueste MBUX-System integriert die Automobil-KI von Google mit optionalen animierten KI-Assistenten. Diese können die Form eines MB-Sterns oder „LittleBenz“ annehmen, einem humanoiden Gesicht, das ein menschlicheres digitales Erlebnis schaffen soll. Die Fondpassagiere profitieren von größeren 13,1-Zoll-Bildschirmen mit Videokonferenzfunktionen. Beheizbare Sicherheitsgurte und eine digitale Belüftungssteuerung sind neue Features, die den Komfort erhöhen.
Verbesserte Antriebsstränge liefern mehr Leistung
Die S-Klasse 2027 bietet aktualisierte Antriebsstränge in allen Ausstattungsvarianten. Der Reihensechszylinder des S500 leistet jetzt 442 PS und 443 lb-ft Drehmoment, mit Spitzenstößen von bis zu 472 lb-ft. Der Twin-Turbo-V-8 des S580 erhält eine flache Kurbelwelle, wodurch die Leistung auf 530 PS und 533 lb-ft gesteigert wird. Der S580e Plug-in-Hybrid kombiniert den Reihensechszylinder mit Elektroantrieb und liefert insgesamt 576 PS.
Alle Varianten behalten das Neungang-Automatikgetriebe und den Allradantrieb. Zu den Standardmerkmalen gehört ein 4,5-Grad-Hinterlenksystem mit einer optionalen 10-Grad-Version für verbesserte Manövrierfähigkeit. Airmatic-Luftfedern und Active Body Control mit iDamping sorgen für eine ruhige Fahrt. Das iDamping-System nutzt cloudbasierte Daten anderer Mercedes-Fahrzeuge, um die Fahrwerkseinstellungen proaktiv an die Straßenverhältnisse anzupassen.
Verfügbarkeit und Preise
Die aktualisierten Modelle S500, S580 und S580e werden in der zweiten Jahreshälfte 2026 in den Handel kommen, der Preis wird noch bekannt gegeben. Mercedes-Benz hat noch keine Details zu den AMG S63- oder Maybach-Varianten bekannt gegeben.
Die Mercedes-Benz S-Klasse 2027 stellt eine bedeutende Weiterentwicklung von Luxus und Technologie dar und festigt ihre Position als Marktführer im High-End-Automobilmarkt. Diese Auffrischung verbessert sowohl die Leistung als auch das Passagiererlebnis und zeigt das Engagement von Mercedes-Benz für Innovation und Verfeinerung.
