Der Audi A3 bleibt eine überzeugende Wahl im Premium-Kompaktsegment, da er ansprechendes Design mit fortschrittlicher Technologie und einem allgemein starken Fahrerlebnis vereint. Während die Aktualisierung im Jahr 2024 subtil war und sich auf Verbesserungen der Verarbeitungsqualität konzentrierte, stellt sie sicher, dass der A3 gegenüber Konkurrenten wie dem BMW 1er und der Mercedes A-Klasse konkurrenzfähig bleibt.
Ein Vermächtnis von Premium-Schrägheckmodellen
Der A3 wurde 1996 erstmals als Antwort von Audi auf die aufstrebende Mercedes A-Klasse vorgestellt und etablierte sich schnell als Marktführer in der Premium-Fließheckklasse. Das Originalmodell nutzte geschickt die zuverlässigen Grundlagen des Volkswagen Golf und fügte ihm eine Schicht Glanz und Raffinesse hinzu, die ihn auszeichnete. Mittlerweile in der vierten Generation setzt der A3 diese Tradition fort, obwohl der Markt für High-End-Fließhecklimousinen durch neue Konkurrenten gewachsen ist.
Der aktuelle A3 nutzt die MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die mit Modellen wie dem Golf, SEAT Leon und Skoda Octavia geteilt wird. Audi zeichnet sich jedoch dadurch aus, dass es auf Technologie und hochwertige Materialien setzt und so ein Premium-Erlebnis in einem kompakten Paket bietet.
Motoroptionen und Karosserievarianten
Der A3 bietet eine flexible Auswahl an Motoren, darunter Benzin-, Plug-in-Hybrid- und Dieseloptionen, um unterschiedlichen Vorlieben gerecht zu werden. Käufer können zwischen dem praktischen fünftürigen Schrägheckmodell „Sportback“ oder der schlankeren viertürigen Limousine wählen. Die bisher erhältlichen dreitürigen Schräghecklimousinen und Cabriolets werden nicht mehr angeboten.
Die Preise für den A3 beginnen bei knapp über 30.000 £, mit Ausstattungsvarianten wie Sport, S Line und Black Edition. Der Plug-in-Hybrid-TFSIe startet bei knapp 40.000 £ (nur Sportback), während der leistungsorientierte S3 bei knapp 49.500 £ beginnt. Der Hochleistungs-RS 3 mit 394 PS kostet in der Standardausführung rund 62.500 £.
Leistung und Fahrdynamik
Die breite Motorenpalette des A3 sorgt auf ganzer Linie für solide Leistung. Die Basismotoren wirken vielleicht etwas unauffällig, aber die leistungsstärkeren Optionen sorgen für eine ansprechende Fahrdynamik. Besonders spannend sind die Varianten S3 und RS 3, die Beschleunigungszeiten von 4,7 Sekunden (0-100 km/h) bzw. 3,8 Sekunden bieten.
Das Handling ist im Allgemeinen kompetent, wobei die Mehrlenker-Hinterradaufhängung in höheren Ausstattungsvarianten ein besseres Gleichgewicht zwischen Komfort und Kontrolle bietet als die Verbundlenkeranordnung in Modellen mit niedrigerer Ausstattung. Die Plug-in-Hybrid-Modelle fühlen sich aufgrund des zusätzlichen Gewichts des Batteriepakets jedoch möglicherweise weniger ruhig an. Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist in ausgewählten Modellen verfügbar, kann jedoch bei niedrigen Geschwindigkeiten ruckeln.
Interieur und Technik
Die Auffrischung im Jahr 2024 brachte Verbesserungen im Innenraum des A3 mit hochwertigeren Materialien und einem schärferen Design. Die Kabine verfügt über ein 10,25-Zoll-Digitaldisplay des Virtual Cockpit und einen zentralen 10,1-Zoll-Touchscreen. Durch den Wegfall des Drehreglers ist die Infotainment-Bedienung jedoch weniger intuitiv.
Zur Standardausstattung gehören LED-Scheinwerfer, Zweizonen-Klimaautomatik, Satellitennavigation und Parksensoren hinten. Optionale Pakete bieten Funktionen wie ein Premium-SONOS-Soundsystem, adaptive LED-Scheinwerfer und ein Panorama-Schiebedach.
Betriebskosten und Abschreibung
Der A3 bietet wettbewerbsfähige Effizienz, wobei das Plug-in-Hybridmodell eine elektrische Reichweite von 88 Meilen vorweisen kann. Dieselmodelle können fast 60 mpg erreichen. Allerdings ist der A3 in der Versicherung teurer als sein Schwestermodell VW Golf.
Die Abschreibungsraten sind etwas besser als bei der Mercedes A-Klasse, bleiben aber hinter denen des BMW 1er zurück. Die Modelle S3 und RS 3 behalten ihren Wert relativ gut, wobei der RS 3 hervorsticht, der nach drei Jahren zwischen 59 und 61 Prozent seines Neupreises behält.
Fazit
Der Audi A3 ist weiterhin ein starker Konkurrent im Premium-Kompaktmarkt und bietet ein abgerundetes Paket aus Stil, Technologie und Leistung. Auch wenn sie nicht revolutionär sind, verfeinern die neuesten Updates ein bereits leistungsfähiges Fahrzeug und machen es zu einer praktischen und wünschenswerten Wahl für Fahrer, die ein Premium-Erlebnis suchen, ohne auf die Alltagstauglichkeit zu verzichten.
