Der BYD Dolphin Surf ist ein kleines, erschwingliches Elektrofahrzeug, das jetzt in Großbritannien erhältlich ist und als eine der überzeugenderen Optionen seiner Klasse gilt. Er bietet einen überraschend geräumigen Innenraum, ein starkes Ausstattungsniveau und einen wettbewerbsfähigen Preis, was ihn zu einem starken Konkurrenten gegenüber neueren europäischen Konkurrenten macht. Allerdings erreicht er nicht ganz die Spitzenklasse, da Autos wie der Citroen e-C3 und der Renault 5 anspruchsvollere Fahrerlebnisse und bessere Funktionalität bieten.
Was ist der BYD Dolphin Surf?
Der Dolphin Surf ist BYDs kleinstes und günstigstes Elektroauto in Großbritannien und liegt unter Modellen wie dem Dolphin-Fließheck, der Seal-Limousine und dem Sealion 7 SUV. Es konkurriert im B-Segment-Markt mit Konkurrenten wie dem Renault 5, dem Citroen e-C3, dem Hyundai Inster und dem Fiat Grande Panda.
Die Ausstattungsvarianten Active, Boost und Comfort bieten unterschiedliche Ausstattungsniveaus und Batteriekapazitäten. Die Active- und Boost-Modelle verfügen über einen 87-PS-Motor, während die Comfort-Ausstattung über ein stärkeres 154-PS-Aggregat verfügt. Um die Kosten niedrig zu halten, verwendet die Active-Ausstattung eine kleinere 30-kWh-Batterie, die für kurze Stadtfahrten geeignet ist, während die Boost- und Comfort-Ausführungen über eine größere 43,2-kWh-Batterie für eine größere Reichweite verfügen.
Leistung und Fahrerlebnis
Der Dolphin Surf bietet ein kompetentes Fahrerlebnis mit ruhigem Fahrgefühl und guter Laufkultur. Es überzeugt in städtischen Umgebungen, kann aber auch längere Fahrten bewältigen.
Vorteile:
- Leiser Elektromotor mit minimaler Geräuschentwicklung.
- Einfaches und komfortables Fahren unter Stadtbedingungen.
- Solides und stabiles Fahrverhalten auf der Straße.
Nachteile:
- Eingeschränkte Sicht nach hinten aufgrund dicker C-Säulen und fehlendem Heckwischer.
- Es fehlt das lebendige Gefühl einiger Kleinwagenkonkurrenten.
- Schwaches regeneratives Bremsen und kein Ein-Pedal-Fahrmodus.
Der Dolphin Surf schneidet in der Stadt am besten ab, da er aufgrund seiner kompakten Größe (weniger als vier Meter lang) leicht zu manövrieren ist. Die Fahrerposition ist hoch und bietet eine gute Sicht nach vorne. Allerdings wird die Sicht nach hinten durch dicke C-Säulen und den fehlenden Heckwischer beeinträchtigt.
Die Lenkung ist leichtgängig und reaktionsschnell, wobei die Modi „Sport“ und „Komfort“ unterschiedliche Unterstützungsstufen bieten. Die Lenkung ist nicht besonders direkt, aber der Wendekreis ist eng, was das Wenden erleichtert. Die Fahrt ist ruhig, aber die Federung kann auf unebenem Untergrund laut sein.
Das regenerative Bremsen ist schwach und der Übergang zwischen regenerativem und mechanischem Bremsen ist nicht nahtlos. Das Fehlen eines Ein-Pedal-Fahrmodus ist eine verpasste Chance für städtischen Komfort.
Reichweite, Lade- und Betriebskosten
Die Batterietechnologie von BYD verschafft dem Dolphin Surf einen Vorteil gegenüber anderen kleinen Elektroautos. Die 43,2-kWh-Version bietet eine reale Reichweite von bis zu 200 Meilen, während die Basisversion mit 30 kWh etwa 137 Meilen schafft.
Vorteile:
- Starke Reichweitenwerte, die im realen Fahrbetrieb erreichbar zu sein scheinen.
- Schnelleres Aufladen als bei vielen Elektro-Stadtautos.
- Schon die Basismodelle sind gut ausgestattet.
Nachteile:
- Sie müssen für ein Modell mit großer Batterie bezahlen, um die beste Reichweite zu erzielen.
- Die Versicherungskosten steigen für die Top-Ausstattung „Comfort“.
Bei den Batterien handelt es sich um Lithium-Eisenphosphat-Einheiten (LFP), die für ihre geringen Kosten und Langlebigkeit bekannt sind. Die 43,2-kWh-Version kann mit 85 kW aufgeladen werden, was eine Aufladung von 10–80 % in weniger als 30 Minuten ermöglicht. Die 30-kWh-Version lädt mit 65 kW.
Interieur, Design und Technologie
Der Dolphin Surf verfügt bereits bei den Basismodellen über ein auffälliges Design und einen beeindruckenden Touchscreen.
Vorteile:
- Großer rotierender Touchscreen.
- Attraktives, wenn auch etwas vorhersehbares Design.
- Ordentliche Materialien und Verarbeitungsqualität.
Nachteile:
- Wahrscheinlich nicht so trendy wie manche Stadtautos.
- Der Kabine fehlt ein gewisser Wow-Faktor.
- Der Sinn eines komplizierten rotierenden Bildschirms ist unklar.
Der Innenraum ist gut ausgestattet, wobei ein großer drehbarer Touchscreen das Armaturenbrett dominiert. Das Design ist modern, lässt aber den Flair mancher Konkurrenten vermissen. Die Materialien sind anständig, aber die Kabine fühlt sich nicht besonders luxuriös an.
Fazit
Der BYD Dolphin Surf ist ein praktisches und erschwingliches elektrisches Stadtauto mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Es bietet ein komfortables Fahrgefühl, eine gute Reichweite und eine starke Ausstattung. Obwohl es nicht das aufregendste Auto seiner Klasse ist, ist es eine gute Wahl für Stadtfahrer, die ein erschwingliches und zuverlässiges Elektrofahrzeug suchen
