Zum ersten Mal überhaupt haben Elektrofahrzeuge (EVs) in Europa die Verkaufszahlen von reinen Benzinautos übertroffen. Daten des Europäischen Automobilherstellerverbandes (ACEA) vom Dezember 2025 zeigen, dass Elektrofahrzeuge in den 27 EU-Ländern einen Marktanteil von 22,6 % eroberten und damit Benzinfahrzeuge mit 22,5 % knapp übertrafen. Dieser Meilenstein markiert einen möglichen Wendepunkt in der Abkehr der Automobilindustrie vom Verbrennungsmotor.
Das globale Wachstum bei Elektrofahrzeugen bleibt stark
Während Europa einen entscheidenden Wandel markiert, zeigt der allgemeinere Trend, dass Elektrofahrzeuge weltweit an Dynamik gewinnen. Die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stieg im Jahr 2025 um 20 % und erreichte 20,7 Millionen verkaufte Einheiten. China dominiert dieses Wachstum und machte im vergangenen Jahr mit 12,9 Millionen Einheiten mehr als die Hälfte aller Elektroautoverkäufe aus – ein Anstieg von 17 % gegenüber dem Vorjahr. Dieses Wachstum ist jedoch nicht universell; Nordamerika bleibt ein Ausreißer mit langsameren Einführungsraten für Elektrofahrzeuge.
Hybridfahrzeuge liegen weiterhin insgesamt an der Spitze
Trotz des Anstiegs bei Elektrofahrzeugen bleiben Hybridfahrzeuge der beliebteste Antriebsstrang in Europa und halten im Gesamtjahr 2025 einen Marktanteil von 34,5 %. Auch Plug-in-Hybride schnitten gut ab und übertrafen erstmals die Dieselverkäufe und machten 9,6 % des Gesamtvolumens aus. Der Dieselrückgang setzt sich fort und sank von 10,4 % im Jahr 2024 auf 7,7 % im letzten Jahr – eine Folge von Skandalen wie „Dieselgate“ und dem Ausstieg der Autohersteller aus Dieselmotoren in kleineren Fahrzeugen.
Europas meistverkaufte Elektrofahrzeuge
Das Tesla Model Y bleibt trotz eines Verkaufsrückgangs von 28 % mit 151.331 verkauften Einheiten im Jahr 2025 ein Topseller. Der Skoda Elroq und das Tesla Model 3 folgen knapp dahinter, wobei die 5 E-Tech- und mehrere Volkswagen ID-Modelle von Renault die Spitzenreiter abrunden.
Zukünftige Trends und erschwingliche Optionen
Autohersteller bereiten sich darauf vor, die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter zu beschleunigen. Volkswagen plant die Einführung des ID. Polo und Renault den Twingo, während Dacia ein preisgünstiges Elektrofahrzeug entwickelt, um mit günstigeren chinesischen Modellen zu konkurrieren. Chinesische Hersteller bauen ihre Präsenz in Europa bereits aus und nutzen den Zugang zu Ressourcen und niedrigere Arbeitskosten, um einige der erschwinglichsten Elektrofahrzeuge der Welt zu produzieren.
Die Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen wird sich wahrscheinlich fortsetzen, da erschwinglichere Optionen verfügbar werden und die Automobillandschaft in den kommenden Jahren möglicherweise neu gestalten wird.
Der Trend deutet darauf hin, dass Elektrofahrzeuge aufgrund neuer Modelle und wettbewerbsfähiger Preise weiter an Bedeutung gewinnen werden. Es wird erwartet, dass 2027 ein weiteres starkes Jahr für Elektroautos in Europa wird, da Volkswagen weitere Elektroauto-Modelle auf den Markt bringt, darunter den ID. Polo-Crossover und ein günstigeres Fließheck.
