Ferrari verlangt nicht, dass Kunden, die Fahrzeuge in limitierter Auflage kaufen, auch sein erstes Elektromodell, den Luce, kaufen müssen. CEO Benedetto Vigna hat bestätigt, dass die Händler angewiesen wurden, eine solche Bedingung nicht durchzusetzen, da er anerkennt, dass es ein Fehler wäre, Käufern, die traditionelle Verbrennungsmotoren bevorzugen, den Kauf von Elektrofahrzeugen aufzuzwingen. Diese Entscheidung unterstreicht Ferraris Engagement, die Wünsche der Kunden auch beim Übergang zur Elektrifizierung zu respektieren.
Luce-Debüt und erster Empfang
Der Luce soll am 25. Mai 2026 in Rom vorgestellt werden – eine bewusste Entscheidung, die eine Hommage an Ferraris ersten Rennsieg am selben Tag im Jahr 1947 darstellt. Die ersten Rückmeldungen zum Luce waren „sehr positiv“, wobei das Unternehmen keine Bedenken hinsichtlich möglicher Verkaufsschwierigkeiten meldete. Diese Zuversicht deutet darauf hin, dass Ferrari davon ausgeht, dass das Elektrofahrzeug Käufer auf natürliche Weise ansprechen wird, ohne dass künstliche Anreize oder Einschränkungen erforderlich sind.
Expansionspläne und zukünftige Modelle
Nach der Premiere des Luce will Ferrari bis 2030 mindestens 20 neue Modelle auf den Markt bringen. Während spezifische Details noch nicht bekannt gegeben werden, umfasst die Pipeline des Unternehmens wahrscheinlich einen Ersatz für den Roma Spider (möglicherweise den Amalfi Spider) und mögliche Updates für den Purosangue, einschließlich eines kleineren Motors oder einer Plug-in-Hybrid-Variante. Weitere High-End-Angebote wie ein SP4 aus der Icona-Serie sind ebenfalls in Entwicklung.
Marktvertrauen und Preisstrategie
Trotz der bevorstehenden Markteinführung von Elektrofahrzeugen sind die Auftragsbücher von Ferrari bereits bis weit ins nächste Jahr gefüllt, was auf eine starke Nachfrage nach der bestehenden Produktpalette schließen lässt. Das Unternehmen hält sich mit der Bekanntgabe des Luce-Preises bis zur vollständigen Enthüllung zurück, obwohl frühere Berichte von einem Startpreis von über 500.000 US-Dollar ausgehen. Die Auslieferung des Luce wird voraussichtlich im vierten Quartal 2026 beginnen.
Die Strategie von Ferrari schlägt einen maßvollen Ansatz bei der Elektrifizierung vor, bei dem die Wahlmöglichkeiten des Kunden und die organische Akzeptanz Vorrang vor erzwungener Einhaltung haben. Diese Haltung könnte sich als entscheidend für die Aufrechterhaltung der Exklusivität und Begehrlichkeit der Marke in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt erweisen.
Dieser Ansatz ist besonders wichtig angesichts der möglichen Kontroversen rund um den Luce, der möglicherweise nicht mit dem Verkaufserfolg des Purosangue mit V12-Antrieb mithalten kann. Durch die Vermeidung des obligatorischen Kaufs von Elektrofahrzeugen möchte Ferrari seinen Ruf wahren, auf die Wünsche seiner anspruchsvollen Kundschaft einzugehen.
