Hyundai erweitert die Produktpalette der Staria People Mover und Staria Load Commercial Vans um Hybrid- und vollelektrische Optionen zusätzlich zu den bestehenden Diesel- und Benzinmotoren. Die aktualisierten Modelle, deren Veröffentlichung in Australien ab diesem Monat (April 2026) und bis Ende 2027 geplant ist, zeichnen sich außerdem durch überarbeitetes Design, aktualisierte Technik und angepasste Preise aus.
Antriebsstrangoptionen und Rollout
Der Staria 2027 wird mit Benzin-, Diesel- und neuen Hybridantrieben erhältlich sein. Der Staria Load wird Diesel, Hybrid und eine vollelektrische Version anbieten. Dieselmodelle kommen jetzt auf den Markt, Hybridmodelle folgen im Juni 2026 und der elektrische Staria Load wird für Ende 2027 erwartet. Diese gestaffelte Veröffentlichung ermöglicht es Hyundai, nach und nach neue Technologien einzuführen und gleichzeitig bestehende beliebte Optionen beizubehalten.
Staria People Mover-Updates
Das Basismodell Staria behält seinen Preis von 54.300 US-Dollar sowohl für die Diesel- als auch für die Benzinvariante. Den Diesel gibt es jetzt ausschließlich mit Frontantrieb, während die Benzinversion 3.800 Dollar teurer ist. Alle Modelle verfügen über einen größeren 12,3-Zoll-Touchscreen, verlieren aber die Rundumsichtkamera.
Die eingestellten Ausstattungsvarianten Elite und Highlander werden durch ein neues Lounge-Flaggschiff ersetzt, das nur mit Hybridantrieb erhältlich ist. Der Staria Lounge Hybrid kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenzinmotor mit einem Elektromotor und liefert 180 kW und 304 Nm Leistung. Mit 73.740 US-Dollar ist es die teuerste Staria-Variante. Es umfasst Funktionen wie Nappaledersitze, beheizte Sitze in der zweiten Reihe und digitale Schlüsselfunktionen.
Staria Load Commercial Van Änderungen
Der Staria Load wird jetzt nur in einer zweisitzigen Konfiguration angeboten. Die beiden Ausstattungsvarianten Load und Load Premium werden mit Diesel-, Hybrid- oder Elektroantrieb erhältlich sein. Der Basisdiesel beginnt bei 49.990 US-Dollar, während der Hybridpreis zwischen 53.490 und 61.240 US-Dollar liegt. Der Preis des elektrischen Staria Load bleibt unbestätigt.
Die Elektroversion verfügt über eine 84-kWh-Batterie und einen 160-kW-Elektromotor und bietet eine Nutzlastkapazität von rund 800 kg und 4935 l Laderaum. Darüber hinaus verfügt es serienmäßig über erweiterte Funktionen wie Satellitennavigation, ein digitales Kombiinstrument und einen Spurhalteassistenten.
Warum das wichtig ist
Hyundais Schritt zur Elektrifizierung und Hybridisierung seiner Staria-Produktpalette ist Teil eines umfassenderen Branchentrends hin zu saubereren und effizienteren Fahrzeugen. Der Staria, bekannt für seine Geräumigkeit und Vielseitigkeit, richtet sich nun an Käufer, die umweltfreundliche Optionen suchen, ohne Kompromisse bei der Praktikabilität einzugehen. Die schrittweise Einführung ermöglicht es Hyundai, Produktion, Lieferketten und Verbraucherakzeptanz effektiv zu verwalten. Der Wechsel vom Allradantrieb zum Frontantrieb beim Basis-Dieselmodell weist auch auf eine Strategie hin, die Produktion zu vereinfachen und die Kosten zu senken.
Die Einbeziehung von Over-the-Air-Software-Updates und Connected-Car-Diensten deutet darauf hin, dass Hyundai in langfristige Wertschöpfung und Kundenerfahrung investiert. Diese Funktionen stellen sicher, dass die Fahrzeuge mit der neuesten Technologie und Sicherheitspatches auf dem neuesten Stand bleiben.
Hyundai positioniert den Staria und den Staria Load strategisch, um in einem sich schnell entwickelnden Markt zu konkurrieren, in dem Elektro- und Hybridoptionen immer wünschenswerter werden. Die Verfügbarkeit mehrerer Antriebsstränge stellt sicher, dass sich die Produktpalette an unterschiedliche Kundenbedürfnisse und regulatorische Änderungen anpassen lässt.
