Kia hat die Markteinführung des Hochleistungs-EV9 GT auf unbestimmte Zeit verschoben, nur wenige Wochen nach der Verschiebung der EV4-Limousine. Der auf der Los Angeles Auto Show 2023 vorgestellte EV9 GT sollte die Praktikabilität eines SUV mit sechs Sitzen mit der Attraktivität eines Hochleistungsfahrzeugs verbinden. Die sich ändernden Marktbedingungen haben den Autohersteller jedoch dazu veranlasst, das Modell auf Eis zu legen und keinen neuen Starttermin bekannt zu geben.
Rückläufige Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Auswirkungen auf Steuergutschriften
Die Verzögerung ist auf einen deutlichen Rückgang der EV9-Verkäufe zurückzuführen, die von 1.941 Einheiten im Oktober 2024 auf nur 666 Einheiten im letzten Monat einbrachen. Dieser Rückgang ist größtenteils auf die Abschaffung der bundesstaatlichen Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge zurückzuführen, die Elektrofahrzeuge für viele Verbraucher weniger erschwinglich machte. Der als Premium-Variante positionierte EV9 GT wäre in diesem Umfeld einer noch größeren Preissensibilität ausgesetzt gewesen.
Preis- und Leistungsangaben
Es wurde erwartet, dass der EV9 GT einen hohen Preis erzielen würde, der wahrscheinlich über 76.000 US-Dollar liegen würde. Obwohl das Modell für einen Kia teuer war, bot es erhebliche Leistungssteigerungen. Sein Doppelmotor-Allradantriebssystem würde geschätzte 501 PS liefern und eine Beschleunigungszeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 4,3 Sekunden ermöglichen – eine deutliche Verbesserung gegenüber den 379 PS der GT-Line.
Hauptfunktionen und Technik
Über den Antriebsstrang hinaus sollte der EV9 GT über eine elektronisch gesteuerte Federung, größere Bremsen und eine virtuelle Gangschaltungstechnologie verfügen. Das Fahrzeug würde außerdem über ein elektronisches Sperrdifferenzial, einzigartige Designelemente und einen NACS-Anschluss (North American Charging Standard) verfügen, um die Kompatibilität mit dem Ladenetzwerk von Tesla zu gewährleisten.
Breiterer Trend zur Verschiebung von Elektrofahrzeugen
Die Entscheidung von Kia, den EV9 GT zu verschieben, steht im Einklang mit einem breiteren Trend, dass Autohersteller ihre Pläne für Elektrofahrzeuge als Reaktion auf die nachlassende Nachfrage und den wirtschaftlichen Gegenwind zurückfahren. Ram hat kürzlich den 1500 REV eingestellt, während Volkswagen Pläne aufgegeben hat, den ID.7 auf den US-Markt zu bringen. Diese Schritte deuten darauf hin, dass die anfängliche Begeisterung für Elektrofahrzeuge möglicherweise nachlässt, da die Hersteller die Marktbedingungen neu bewerten.
Was das bedeutet
Die unbestimmte Verzögerung des Kia EV9 GT unterstreicht die Herausforderungen, vor denen die Einführung von Elektrofahrzeugen steht. Der Verlust von Steuergutschriften, gepaart mit hohen Preisen und einer unsicheren Verbrauchernachfrage, hat die Automobilhersteller gezwungen, ihre Elektrifizierungsstrategien zu überdenken. Während Elektrofahrzeuge weiterhin eine langfristige Priorität haben, erfordert das aktuelle Marktumfeld einen vorsichtigeren Ansatz.
Die Verschiebung des EV9 GT signalisiert neben der Verschiebung des EV4 eine Neuausrichtung der EV-Roadmap von Kia. Das Unternehmen stellt sich, wie andere auch, auf einen volatileren Markt ein, in dem Verbraucherstimmung und wirtschaftliche Faktoren eine entscheidende Rolle spielen. Der Hochleistungs-EV9 GT bleibt vorerst zurückgestellt und wartet auf günstigere Konditionen
