Renault ist auf dem Weg zur Hybrid-Wiederbelebung und kündigt eine mögliche Rückkehr benzinbetriebener Optionen für seine beliebten Megane- und Scenic-Modelle an. Dieser strategische Wandel geht mit der Entwicklung einer neuen Multi-Fuel-Plattform einher, die künftigen C-Segment-Fahrzeugen der Marke zugrunde liegen soll und etwa im Jahr 2030 auf den Markt kommen soll.
Obwohl die Plattform in erster Linie als elektrische Architektur konzipiert ist, wird sie auch Plug-in-Hybrid- und Range-Extender-Antriebsstränge aufnehmen können. Dieser anpassungsfähige Ansatz spiegelt den vorsichtigen Optimismus von Renault hinsichtlich der Geschwindigkeit der Einführung von Elektrofahrzeugen wider. Fabrice Cambolive, Renault-Chef, erklärte, dass sich das Unternehmen zwar auf Elektrofahrzeuge konzentriert, aber „daran arbeitet“, diese alternativen Kraftstoffoptionen zu integrieren, „falls [der Verkauf von Elektrofahrzeugen] nicht so schnell voranschreitet wie erwartet.“
Bei dieser Strategie steht die Flexibilität in einer sich schnell entwickelnden Automobillandschaft im Vordergrund. Die neue Plattform wird zusammen mit vier neuen Modellen auf den Markt kommen und baut auf dem „Renaulution“-Plan von Renault auf, der darauf abzielt, bis 2025 acht Fahrzeuge in verschiedenen Segmenten einzuführen.
Cambolive betonte, dass das Unternehmen seinen rein elektrischen Ansatz auf kleinere Autos im B-Segment konzentriert, während größere Modelle im C- und D-Segment von einer vielfältigeren Antriebsstrategie profitieren werden. Diese hybride Flexibilität ist seiner Meinung nach entscheidend für die erfolgreiche Navigation in diesen größeren Märkten.
François Provost, CEO der Renault Group, betonte die Bedeutung der Plattform für die Stärkung der Position der Marke im wettbewerbsintensiven C-Segment, insbesondere in Nordeuropa.
Während die konkreten Modellzuteilungen noch unter Verschluss bleiben, deutet der Zeitpunkt stark darauf hin, dass die neue Plattform die Grundlage für einen Megane und Scenic der nächsten Generation bilden wird. Diese Entwicklung würde eine Rückkehr zu Benzinmotoren für diese beliebten Modelle bedeuten, die derzeit ausschließlich als Elektrofahrzeuge verkauft werden.
Die Einführung dieser Multi-Fuel-Plattform stellt den kalkulierten Balanceakt von Renault dar: die Elektrifizierung voranzutreiben und gleichzeitig konventionelle Optionen anzubieten, um den sich verändernden Verbraucherbedürfnissen und Marktanforderungen gerecht zu werden.
