Der Skoda Octavia Estate ist nicht auffällig, aber brutal effektiv. Wenn Sie ein geräumiges, praktisches und erschwingliches Familienauto benötigen, hören Sie auf zu suchen. Das ist es. Er vereint alle Vorzüge des Octavia-Schrägheckmodells mit einem riesigen Kofferraum und macht ihn so zu einem der preisgünstigsten Autos, die heute auf dem Markt sind. Die jüngsten Updates haben das Design leicht verbessert und mehr Standardausrüstung hinzugefügt, obwohl die Preise leicht gestiegen sind.
Warum der Octavia Estate wichtig ist
Beim Octavia ging es schon immer um die Maximierung von Platzangebot, Praktikabilität und Wert. In Europa verkauft sich die Kombi-Version tatsächlich besser als das Fließheck, was beweist, dass Familien mehr Wert auf Gepäck als auf Stil legen. Das aktualisierte Modell baut auf diesem Erbe auf und bietet ein raffiniertes Erlebnis, ohne die Bank zu sprengen.
Was ist neu?
Der überarbeitete Octavia Estate erhält die gleichen Updates wie das Fließheck: optimiertes Design, neue Tagfahrlichter, eine überarbeitete Frontstoßstange, animierte Rücklichter und neue Leichtmetallfelgenoptionen. Im Inneren wirkt die Kabine hochwertiger, obwohl das Rad dadurch nicht neu erfunden wird. Die Kernstärken – Platz, Komfort und Wert – bleiben unverändert.
Preise: Lohnt sich die Mühe?
Die Preise beginnen bei etwa 29.500 £, etwa 1.000 £ mehr als beim Fließheckmodell. Damit erhalten Sie ein gut ausgestattetes SE Technology-Modell mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor und einem Schaltgetriebe. Höhere Ausstattungen (SE L, Sportline) bieten mehr Funktionen, erhöhen aber auch den Preis. Der leistungsorientierte vRS beginnt bei 42.000 £. Wenn Sie Ihren perfekten Octavia über einen Kaufservice bauen, können Sie bis zu 2.900 £ sparen.
Fahrerlebnis: Komfort statt Nervenkitzel
Der Octavia Estate legt Wert auf Komfort. Die Federung ist weich und federt Unebenheiten ohne Drama ab. Die Motoren sind laufruhig und effizient, wenn auch nicht besonders aufregend. Der 2,0-TDI-Diesel bietet die beste Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit. Die vRS-Ausstattung bietet eine straffere Federung und einen reaktionsfreudigeren Motor für diejenigen, die etwas mehr Spaß wünschen.
Vorteile:
* Ordentliche Leistung im gesamten Bereich
* Bequem für lange Fahrten
* vRS-Option für Abenteuerlustige
Nachteile:
* Normale Models sind nicht ansprechend
* Fließheck ist schneller
* DSG-Getriebe kann ruckeln
Stadt, Land und Autobahn: Wo es glänzt
Der Octavia Estate ist sperrig, daher ist beim Manövrieren auf engen Straßen Vorsicht geboten. Das Einparken kann schwierig sein, aber Standardsensoren helfen. Die weiche Federung überzeugt auf Autobahnen und sorgt für eine sanfte, stabile Fahrt. Landstraßen werden kompetent bewältigt, allerdings ist das Wanken der Karosserie spürbar.
Kraftstoffverbrauch: Effizient und praktisch
Die 1,5-Liter-Benzinmotoren mit Mild-Hybrid-Technologie liefern bis zu 58,2 mpg. Noch besser schneidet der 2.0 TDI-Diesel mit bis zu 65,8 mpg ab. Der Wertverlust ist moderat, allerdings verlieren die vRS und höhere Ausstattungen schneller an Wert.
Innenraum: Funktional und gut verarbeitet
Die Kabine ist konservativ, aber gut gebaut. Der 13-Zoll-Touchscreen und das 10,25-Zoll-Digitaldisplay sehen modern aus, obwohl die physischen Tasten begrenzt sind. Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sind Standard.
Kofferraum: Wo der Octavia dominiert
Das ist das Killer-Feature des Octavia Estate. Der Kofferraum bietet bei hochgeklappten Sitzen ein Volumen von 640 Litern, bei umgeklappten Sitzen sind es sogar 1.700 Liter. Das ist mehr als bei den meisten Konkurrenten.
Maßvergleich:
* Skoda Octavia Estate: 640-1.700 Liter
* Peugeot 308 SW: 548-1.634 Liter
* Vauxhall Astra Sports Tourer: 516-1.634 Liter
Das Urteil: Ein Kinderspiel für Familien
Der Skoda Octavia Estate ist nicht glamourös, aber brutal effektiv. Wenn Sie Platz, Funktionalität und Wert benötigen, sind Sie hier genau richtig. Es ist das Familienauto, das einfach funktioniert, ohne viel Aufhebens und ohne Kompromisse
