Subaru hat einen in limitierter Auflage produzierten BRZ STI Sport Type RA vorgestellt, der sich durch Fahrwerksverbesserungen, einen verfeinerten Boxermotor und ein aggressives Design auszeichnet. Allerdings ist die Verfügbarkeit auf Japan beschränkt, sodass ein Erwerb für die meisten internationalen Käufer unwahrscheinlich ist.
Das auf 300 Exemplare limitierte Modell ist von einem Subaru BRZ abgeleitet, der in der japanischen Super-Taikyu-Rennserie eingesetzt wird, und legt den Schwerpunkt eher auf schrittweise Leistungssteigerungen als auf radikale Überarbeitungen. Dieser Ansatz nutzt produktionsbasierte Modifikationen, um die Fähigkeiten des BRZ zu verbessern.
Motor- und mechanische Verbesserungen
Das Herzstück des STI Sport Type RA ist der bekannte 2,4-Liter-Boxermotor mit Saugmotor und Vierzylinder-Saugmotor, der eine Leistung von 174 kW und ein Drehmoment von 250 Nm erzeugt. Subaru hat strengere Fertigungstoleranzen für Schwungrad, Kurbelwelle, Pleuel und Kolben eingeführt, was zu einer ausgeglicheneren Innenrotation führt. Dieses „Balanced Boxer“-Prinzip, das ursprünglich im EJ20-Rennmotor von Subaru verwendet wurde, wird jetzt auf den FA24-Serienmotor angewendet.
Der Motor profitiert von einem um 67 % leichteren Schwungrad und einem um 50 % leichteren Kupplungsdeckel. Bei Pleuelstangen ist die Gewichtstoleranz um 50 % reduziert, und bei der Kurbelwelle ist die Rotationswuchttoleranz um 80 % reduziert. Diese Verbesserungen zielen darauf ab, einen reibungsloseren Motorbetrieb zu ermöglichen, ohne die Leistung oder das Drehmoment zu erhöhen.
Das Auto verfügt über ein modifiziertes Sechsgang-Schaltgetriebe mit automatischem drehzahlangepasstem Herunterschalten und Flat-Foot-Hochschalten.
Chassis- und Handling-Upgrades
Subaru hat den STI Sport Type RA mit neuen Federungsdämpfern von ZF ausgestattet, die die Fahreigenschaften verbessern. Die Steifigkeit des Fahrgestells wird durch flexible Federbeine verstärkt. Das Auto fährt auf geschmiedeten 18-Zoll-Leichtmetallrädern in Mattgrau oder Bronze.
Zu den weiteren Komponenten gehören ein STI-Performance-Schalldämpfer, vordere und hintere Unterspoiler sowie ein großer Heckflügel aus Kohlefaser, der zuvor beim limitierten WRX S210 zum Einsatz kam.
Brembo-Bremsen mit goldenen Bremssätteln und ein Torsen-Sperrdifferenzial sind Standard.
Außen- und Innendetails
Von den 300 Einheiten werden 100 mit einem Kohlefaserflügel ausgestattet sein, während 200 flügellos sein werden. Die geflügelten Modelle verfügen über bronzefarbene Räder, während die flügellosen Versionen mattgraue Räder haben.
Zu den verfügbaren Farben gehören Subarus ikonisches WR Blue Pearl und Crystal White Pearl (gegen Aufpreis). Der Innenraum verfügt über schwarze Sportsitze mit roten Nähten und Kunstlederpolsterung.
Verfügbarkeit und Preise
Der BRZ STI Sport Type RA wird in Japan nur über eine Lotterie erhältlich sein. Das flügellose Modell kostet 4.972.000 Yen (~49.230 A$), während die geflügelte Version 5.478.000 Yen (~54.250 A$) kostet.
Zum Vergleich: Der Subaru BRZ tS der Spitzenklasse mit Schaltgetriebe kostet 49.190 US-Dollar, bevor er in Australien auf die Straße kommt.
Dieses limitierte Modell stellt eine verfeinerte Version des BRZ dar, bei der schrittweise Leistungsverbesserungen und exklusives Design im Vordergrund stehen. Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit ist der Erwerb für die meisten internationalen Käufer jedoch unwahrscheinlich
