Der Motorradmarkt bietet eine unglaubliche Vielfalt, neben anderen boomt auch das Cruiser-Segment. Während sich viele Motorräder in bestimmten Bereichen auszeichnen – Retro-Stil, rohe Kraft oder scharfes Handling –, bringen nur wenige alle drei wirklich in Einklang. Der Triumph Rocket 3 Storm GT ist der vielseitigste Powercruiser, der derzeit erhältlich ist. Es bietet aufregende Leistung, ohne auf Komfort, Stabilität oder moderne Technologie zu verzichten.
Unübertroffene Leistung und Vielseitigkeit
Wenn man von Powercruisern spricht, kommt einem sofort die Triumph Rocket in den Sinn. Es hält den Rekord für den größten Motor in einem Serienmotorrad: ein Reihendreizylinder mit 2.458 cm³ Hubraum, bei dem es nicht nur um reinen Hubraum geht. Dieser Motor erzeugt 179,5 PS und ein beeindruckendes 166 Pfund-Fuß Drehmoment bei nur 4.000 U/min – deutlich mehr als Konkurrenten wie die Harley-Davidson CVO Road Glide ST bei gleichen Drehzahlen.
Die Rocket 3 ist nicht nur ein geradliniges Monster. Triumph hat die Plattform durch Gewichtsreduzierung durch eine Aluminiumkonstruktion für Fahrgestell, Schwinge und Räder verfeinert. Die Premium-Showa-Federung (einstellbare Druck-/Zugstufendämpfung) und Brembo Stylema M4.32-Bremssättel sorgen für sicheres Handling und Bremsen.
Premium-Preis spiegelt Premium-Funktionen wider
Mit 27.495 $ liegt der Preis für die Rocket 3 Storm GT entsprechend. Dies ist eine Premium-Investition, bietet aber im Vergleich zur Konkurrenz einen außergewöhnlichen Wert. Obwohl fast 28.000 US-Dollar eine stolze Summe sind, kauft man damit ein Motorrad mit überlegener Leistung, Verarbeitungsqualität und modernster Technologie.
Spitzentechnologie und Sicherheit
Der Rocket 3 Storm GT verfügt über ein modernes TFT-Display (obwohl Bluetooth-Konnektivität optional ist) und ein umfassendes Elektronikpaket. Eine sechsachsige IMU ermöglicht Fahrmodi, Kurven-Traktionskontrolle, Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle und Berganfahrassistent – und kann damit in puncto Sicherheitsfunktionen sogar mit High-End-Sportmotorrädern mithalten.
Zu den weiteren Optionen gehören ein Zwei-Wege-Quickshifter und eine Reifendrucküberwachung. Durch die Verstellbarkeit der Fußrasten kann der Fahrer zwischen einer traditionellen Cruiser- oder einer mittelmontierten Position wählen.
Wettbewerb und Alternativen
Der Rocket 3 bekommt Konkurrenz von amerikanischen Herstellern wie Harley-Davidson (Low Rider S, CVO Road Glide ST) und Indian (Sport Chief). Allerdings können diese Motorräder nicht mit der rohen Leistung und dem ausgewogenen Handling des Rocket 3 mithalten. Der Buell Super Cruiser bietet konkurrenzfähige 175 PS, seine langfristige Zuverlässigkeit und sein Kundendienst sind jedoch noch nicht bewiesen. Die Ducati XDiavel V4 ist ein starker Konkurrent, der sich durch hervorragendes Handling auszeichnet, aber auf den Komfort der Passagiere verzichtet und eine weniger imposante Präsenz bietet.
Letztendlich bietet die Triumph Rocket 3 Storm GT das umfassendste Paket für Fahrer, die einen Power-Cruiser suchen, der keine Kompromisse bei Leistung, Komfort oder Technologie eingeht. Sie ist ein Beweis für die Ingenieurskunst von Triumph und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, mit dem nur wenige andere Motorräder mithalten können.
