Xiaomi, der Unterhaltungselektronikriese, hat einen bemerkenswerten Meilenstein auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) erreicht: die Auslieferung von über 500.000 Fahrzeugen innerhalb von nur 19 Monaten nach Beginn der Kundenlieferungen. Dieses schnelle Wachstum positioniert Xiaomi als bedeutenden Konkurrenten in der immer dichter werdenden Elektrofahrzeuglandschaft, insbesondere in China – dem größten Automobilmarkt der Welt.
Beschleunigtes Produktions- und Umsatzwachstum
Seit April 2024 hat Xiaomi die Produktion aggressiv hochgefahren und sein ursprüngliches Jahresziel von 350.000 Fahrzeugen deutlich vor Ende 2025 übertroffen. Allein im November wurden über 40.000 Einheiten ausgeliefert, was eine anhaltende Nachfrage nach seinen Modellen zeigt. Der Erfolg des Unternehmens hängt von zwei Schlüsselfahrzeugen ab: der SU7-Limousine (im März 2024 eingeführt) und dem YU7-Elektro-Crossover (verfügbar seit Juni 2024). Die Produktion erfolgt in zwei Werken, wobei der YU7 direkt auf das beliebte Model Y von Tesla ausgerichtet ist.
Wartezeiten verkürzen und Portfolio erweitern
Frühe Produktionsengpässe führten zu langen Wartezeiten für Kunden – einige überstiegen beim YU7 62 Wochen. Seitdem hat Xiaomi jedoch die Produktion rationalisiert und die Wartezeiten auf 32–38 Wochen für das YU7, 6–31 Wochen für das SU7 und 6–9 Wochen für das Hochleistungs-SU7 Ultra verkürzt. Das 500.000ste ausgelieferte Fahrzeug war ein voll ausgestatteter YU7 Max mit einem Preis von rund 51.050 US-Dollar, was die verfügbaren Premium-Optionen hervorhebt.
Tesla bei den Inlandsverkäufen übertreffen
Im Oktober 2025 erreichten die Einzelhandelsverkäufe von Xiaomi mit neuen Energiefahrzeugen 48.654 Einheiten und übertrafen damit erstmals die Inlandslieferungen von Tesla. Auf den YU7 entfielen 33.662 Großhandelseinheiten und verdrängten damit die rund 26.100 Einheiten des Tesla Model Y. Dies stellt eine entscheidende Verschiebung des Marktanteils dar und zeigt Xiaomis wachsenden Einfluss in China.
Finanzielle Leistung und zukünftige Expansion
Der Bericht der Xiaomi Group für das dritte Quartal 2025 zeigt einen Gesamtumsatz von 16,0 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 22,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Umsatz aus seinen EV-, KI- und Innovationsgeschäften belief sich im Quartal auf insgesamt 4,10 Milliarden US-Dollar, wobei die Forschungs- und Entwicklungsausgaben 1,29 Milliarden US-Dollar erreichten. Xiaomi plant, im gesamten Jahr über 4,23 Milliarden US-Dollar in Forschung und Entwicklung zu investieren und signalisiert damit sein Engagement für eine langfristige technologische Entwicklung. Das Unternehmen hat sein Auslieferungsziel für 2025 auf über 400.000 Fahrzeuge angepasst und bereitet sich auf eine internationale Expansion vor, beginnend mit Europa im Jahr 2027. Testfahrten des SU7 Ultra in Deutschland haben im Rahmen dieser Vorbereitung bereits begonnen.
Der schnelle Erfolg von Xiaomi auf dem Markt für Elektrofahrzeuge unterstreicht die Wirksamkeit seines integrierten Ansatzes, bei dem das Software-Know-how aus der Unterhaltungselektroniksparte mit der Automobilfertigung kombiniert wird. Diese Strategie fand vor allem bei jüngeren Käufern Anklang und etablierte Xiaomi als starken Konkurrenten in der globalen Elektrofahrzeugbranche.
