Seamos honestos. Entre los tratamientos de fertilidad que a menudo duplican el tamaño de una familia y el gran volumen de equipo necesario para mantener a los niños entretenidos durante un viaje por carretera, un sedán promedio está pidiendo ayuda a gritos. No es necesario dejar a un niño atrás para que quepa una maleta extra. La solución no es comprar una camioneta de conversión enorme o un camión que no puedas estacionar en paralelo. Está mirando hacia arriba. O mejor dicho, mirando hacia atrás.
Los transportistas de carga han evolucionado desde simples contenedores de plástico hasta sofisticados sistemas de transporte de alta capacidad. Le permiten transportar bicicletas de montaña de alta gama, equipaje voluminoso o esquís sin sacrificar el espacio interior para las piernas. Puede llevar sus pasatiempos favoritos que acaparan el espacio a la carretera sin gastar decenas de miles de dólares en un vehículo más grande. La pregunta no es si necesitas uno. Se trata de qué tipo se adapta a tus hábitos de conducción.
Portaequipajes frente a portaenganches
Su elección depende enteramente de su vehículo y su carga. Si conduce una camioneta y solo necesita espacio adicional en el maletero, un sistema de portaequipajes en el techo es la opción estándar. Mantiene el interior impecable y accesible. Pero si viajas en un SUV de tamaño mediano y te encanta acampar, un transportador de carga con enganche de remolque podría ser tu mejor opción.
Los transportadores montados en enganche se ubican más abajo, lo que facilita su carga. Tampoco añaden una resistencia significativa al viento, lo que puede ayudar a ahorrar combustible en comparación con las voluminosas cajas de techo. Las bacas, sin embargo, ofrecen versatilidad. Puede montar barras transversales para portabicicletas, abrazaderas para esquís o cajas de carga. Ambas opciones mantienen a su familia cómoda en el interior. La elección tiene que ver con la distribución del peso y la facilidad de acceso.
Instalación: sorprendentemente simple
Se podría pensar que para instalar un transportador de carga se requiere un mecánico y un título en ingeniería. No es así. La mayoría de los sistemas están diseñados para instalación de bricolaje. El trabajo pesado ya lo realiza el fabricante. Sólo necesitas algunas herramientas básicas y algo de paciencia.
“Independientemente de si su transportador de carga está montado en el techo o en un enganche, el proceso de instalación suele ser más sencillo de lo esperado.”
En el caso de los portaenganches, normalmente necesitarás quitar la tapa del enganche de fábrica, insertar el portaenganches y asegurarlo con un pasador y un clip. Algunos modelos incluyen dispositivos anti-bamboleo para evitar ruidos a velocidades de autopista. La instalación de portaequipajes implica montar barras transversales en los rieles del techo o en puntos fijos de su vehículo. Una vez que las barras estén aseguradas, puede colocar su transportador, caja o estante específico.
La clave es leer atentamente las instrucciones del fabricante. Las especificaciones de torque son importantes. El hardware flojo provoca fallos peligrosos. Apriete todo según las especificaciones. Luego, pruébalo antes de salir a la carretera.
Por qué esto es importante para las familias modernas
La eficacia de los medicamentos modernos para la fertilidad significa que las familias son más grandes y complejas que nunca. Viajar con tres, cuatro o más niños requiere precisión logística. Un transportista de carga no es sólo una comodidad. Es una necesidad para mantener la cordura en viajes largos. Podrás empacar lo que necesites sin convertir tu vehículo en una unidad de almacenamiento.
Ya sea que se dirija a las pistas o al campamento, el transportista adecuado hace que el viaje sea más sencillo. Mantiene su vehículo equilibrado y sus pasajeros felices. Y le ahorra el gasto de un vehículo más grande que rara vez utilizará en su máxima capacidad.
Estén atentos a la siguiente sección, donde profundizaremos en los pasos de instalación específicos para transportadores montados en enganche. Te sorprenderá lo fácil que es.
El gran debate: ¿baca o soporte de enganche?
¿A dónde va tu equipo extra? ¿El techo o la parte trasera? No se trata sólo de preferencia; se trata de física y multas de estacionamiento.
Los transportadores montados en el techo le brindan más superficie. Puedes apilarlo más alto. Pero sacrificas la aerodinámica. Tu MPG cae. También debes vigilar tu altura. ¿Golpear la puerta de un garaje en un estacionamiento? Ay. Los portaequipajes traseros ahorran aerodinámica. No se levantan contra el viento. Pero tu carga se convierte en un objetivo. Los choques traseros se convierten en tu mayor temor.
Elige tu veneno. Entonces instalémoslo.
Instalación de un soporte montado en el techo
Comience con las instrucciones del fabricante. En serio. No te los saltes.
Necesitas una baca en el techo. Muchos SUV, camionetas y minivans vienen con ellos. Algunos sedanes también. Si el tuyo no lo tiene, tienes que añadirlo.
¿Vieja escuela? Perforar agujeros. Doloroso. Daña la pintura. Deja óxido esperando a suceder.
¿Nueva escuela? Sistemas de abrazadera. Se apoderan de tus canaletas de lluvia. Esas tiras de metal curvadas alejan el agua de las ventanas. Son fuertes. Aguantan peso. Pero revisa tu vehículo específico. Los diseños de canaletas de lluvia varían enormemente. Obtenga un estante hecho para su marca, modelo y año exactos. No adivines.
Una vez que la rejilla esté colocada, mira las barras. Necesita dos rieles laterales fijos que vayan de adelante hacia atrás. Y al menos dos travesaños móviles que van de lado a lado. Esta rejilla sostiene la carga.
Tienes tres opciones principales para la caja en sí:
- Canastas para equipaje. Estructuras abiertas. Bueno para bicicletas. Kayaks. Artículos voluminosos.
- Cajas de carga. Carcasa rígida. Adjunto. Impermeable. Seguro. Se adapta a todo.
- Bolsas de carga. Carcasa blanda. Como una caja, pero de tela. Menos duradero. Más económico.
La mayoría de los transportistas utilizan el ancho entre las barras transversales para mayor estabilidad. Sepárelos. Coloque los soportes del transportador sobre las barras. Apriete los tornillos. Es un sistema de abrazadera. Simple. Seguro.
Compruebe la estanqueidad. Especialmente en viajes largos. La vibración afloja las cosas. Las cosas sueltas se caen.
La alternativa montada en la parte trasera
¿Sin portaequipajes? Ningún problema. Mira el problema.
Casi todos los vehículos traseros utilizan un enganche de remolque. Muchos coches los tienen instalados. Si no, agregue uno. Un enganche intercambiable de 1-1/4 pulgadas (3,175 cm) es estándar. Le permite cambiar entre una bola de remolque y un transportador de carga. Flexible. Útil.
Los portaequipajes traseros se deslizan directamente hacia el enganche. Una bandeja de carga es como una cesta de techo. Estructura robusta. Se desliza hacia adentro. Se bloquea.
¿Necesita un tamaño de receptor diferente? Utilice un adaptador. Son baratos. Ellos funcionan. No lo compliques demasiado.
Piezas adicionales necesarias para los transportadores de carga
Tienes el portaaviones encendido. Tienes los soportes apretados. Pero espera. Hay más.
Considere los extras. Correas. Cabellos. Cubiertas. Cada uno agrega una capa de seguridad. O conveniencia. O ambos.
“Un transportador de carga es tan bueno como su instalación.”
Consulta el manual nuevamente. Busque la letra pequeña. Las especificaciones de torque. Las etiquetas de advertencia. Ignórelos bajo su propio riesgo.
El camino es accidentado. Los coches vibran. Fatigas metálicas. Revisa todo. De nuevo. Y otra vez.
¿Su operador bloquea la matrícula? ¿Luces traseras? Necesitará una extensión. O un soporte. Consulte las leyes locales. Las multas son peores que la molestia de comprar la pieza correcta.
La seguridad importa. No todos los transportistas vienen con candado. Algunos lo hacen. Algunos necesitan un kit de cerradura no original. El robo es real. Especialmente para equipos caros. No dejes tu kayak como si fuera un inmueble gratuito.
¿Clima? Si estás usando una bolsa blanda, consigue una funda. Las cajas duras suelen sellarse solas. Pero revisa las juntas. Una sola lágrima deja entrar la lluvia. Arruina el contenido.
¿Distribución del peso? No lo cargues todo atrás. Extiéndelo. Mantenga el centro de gravedad bajo. Incluso en un portaequipajes trasero. Tu manejo te lo agradecerá.
¿Qué pasa con la limpieza? Los transportistas de carga se ensucian. Suciedad del camino. Excrementos de pájaros. Sal de los caminos invernales. Límpielos regularmente. Verifique si hay corrosión. Especialmente en los soportes metálicos. El óxido debilita la conexión. Las conexiones débiles fallan.
¿Y qué pasa con la eliminación? ¿Te lo quitas cuando no lo necesitas? Vuelve la aerodinámica. La economía de combustible mejora. Pero la eliminación es una tarea ardua. Si lo dejas encendido, ¿cabe en tu garaje? ¿Tu camino de entrada? Mida dos veces. Cortar una vez. O en este caso montar dos veces.
Siempre hay un detalle que te perdiste. El manual lo menciona. La sección de comentarios te lo avisa. El chico de la ferretería lo sabe. Prestar atención.
El viaje es largo. El equipo es pesado. Al camino no le importan tus errores. Prepárese adecuadamente. Instalar correctamente. Conduce con seguridad.
Asegurar la carga: accesorios esenciales para portaequipajes de techo y traseros
No se puede simplemente tirar una bicicleta o un montón de maletas en una canasta de techo y salir a la carretera. A Gravity no le importan tus planes de vacaciones y, sin las restricciones adecuadas, tu equipo desaparecerá en algún lugar entre la rampa de salida y la parada de descanso.
El problema de las maletas es de baja tecnología y fácil de resolver. Una simple red de carga que se ajusta a las barras transversales evita que las bolsas se deslicen. Para una mejor protección contra la lluvia y los escombros, coloque una cubierta para todo clima sobre la mezcla. Es un seguro barato para tus cosas.
Las bicicletas, los kayaks y las tablas de surf necesitan algo más que correas. Necesita transportadores especializados diseñados para sostener estos artículos largos en posición vertical y estable. Los portaesquís hacen lo mismo con los esquís y las tablas de snowboard. Busque modelos con una barra de soporte que se apoye sobre las barras transversales. La bicicleta se asienta en esta barra, sujeta mediante sujetadores. Algunas cestas montadas en la parte trasera ofrecen soportes para accesorios similares.
Prevenir robos y garantizar la visibilidad
Invierta en buenas cerraduras. Los ladrones son oportunistas. Las cajas de carga suelen tener cerraduras incorporadas, pero existen opciones de posventa para casi todos los tipos de transportadores, incluidos los soportes para tablas de snowboard. Si utiliza un portaequipajes trasero, bloquee también el enganche. De esa manera, los ladrones no podrán tomar su carga y el transportista de una sola vez.
La seguridad es tan importante como la seguridad. Las cajas de techo no bloquean las luces de freno, pero los portaequipajes traseros sí suelen bloquearlas. Si lleva equipo en la parte trasera, compre un kit de luces de freno. Estas luces se montan en su portaequipajes y se sincronizan con su pedal de freno. Revise debajo de la parte trasera de su automóvil; A menudo hay un enchufe preparado para esto. La mayoría de los kits simplemente se conectan. Algunos transportadores vienen con luces incorporadas.
Con el portaequipajes y los accesorios adecuados, estarás listo para viajar. Más espacio. Más comodidad. Solo asegúrate de que todo esté bien cerrado.
Para obtener más información sobre remolque y equipo relacionado, consulte la página siguiente.
Mucha más información
Artículos relacionados
- ¿Existe una forma ecológica de remolcar?
- 10 consejos para remolcar fácilmente
- Cómo funciona el peso de la lengua
- Cómo funciona el snowboard
- Cómo funcionan los frenos
Excelentes enlaces
-Yakima
– Bastidores Thule
– Universo de enganche de remolque
Fuentes
- “Preguntas frecuentes sobre rack”. Ataque en rack.
- “Cargar Guerrero”. Yakima.
- “Soporte técnico e instrucciones para portabicicletas de techo n.º 64720”. Bastidores de línea profesional.
- “Caja de carga Thule Terrapin”. Auto cualquier cosa.
- “Serie Viajes en el tiempo”. Sistemas de portaequipajes para automóviles Thule.
