Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), el mayor fabricante de baterías del mundo, ha presentado una nueva batería de carga ultrarrápida 5C capaz de retener el 80% de su capacidad después de 3000 ciclos completos de carga y descarga. Esto se traduce en una vida útil teórica de 1,8 millones de kilómetros (1,12 millones de millas), muy superior a la vida operativa promedio de un vehículo. El anuncio, realizado en un vídeo publicado el 29 de enero de 2026, marca un importante paso adelante en la tecnología de baterías de vehículos eléctricos (EV).
Rendimiento revolucionario bajo estrés
La última batería de CATL no sólo sobresale en condiciones ideales sino que también demuestra una durabilidad notable bajo calor extremo. Incluso a 60°C (140°F), simulando condiciones similares a los veranos de Dubai, la batería mantiene el 80% de su capacidad después de 1.400 ciclos, o aproximadamente 840.000 kilómetros. Esta resiliencia es aproximadamente seis veces mejor que los promedios actuales de la industria, lo que muestra una mejora sustancial en la longevidad y confiabilidad. La designación “5C” significa que la batería se puede cargar completamente en aproximadamente 12 minutos, colocándola firmemente dentro de la categoría de carga ultrarrápida.
Avances tecnológicos fundamentales
La vida útil prolongada y las capacidades de carga rápida se derivan de tres innovaciones clave:
- Recubrimiento catódico mejorado: Un recubrimiento catódico más denso y uniforme minimiza la degradación estructural y reduce la pérdida de iones metálicos durante la operación de alta velocidad.
- Electrolito autorreparable: Un aditivo patentado en el electrolito identifica y repara las microfisuras, evitando la pérdida irreversible de litio.
- Separador sensible a la temperatura: Un recubrimiento especializado en el separador ralentiza la migración de iones a altas temperaturas, mitigando el riesgo de fuga térmica.
La batería también cuenta con un sistema de gestión mejorado que dirige activamente el refrigerante a los puntos calientes, lo que garantiza una estabilidad térmica constante y maximiza la vida útil del paquete.
Del laboratorio a la carretera: implicaciones para el mercado
CATL comenzó a desarrollar tecnología de carga ultrarrápida en 2020 y lanzó su batería Qilin 4C de primera generación en 2023. La nueva batería 5C está orientada a aplicaciones que requieren una carga rápida y frecuente, como camiones eléctricos, taxis y flotas de viajes compartidos, donde los costos más bajos del ciclo de vida son fundamentales. El desarrollo aborda una barrera clave para la adopción de vehículos eléctricos: las preocupaciones sobre la degradación de la batería y los costos de reemplazo.
A febrero de 2026, CATL no ha anunciado un cronograma de producción específico ni integraciones de vehículos. Sin embargo, los analistas anticipan una adopción temprana en vehículos de alta gama, y se espera una mayor disponibilidad en el mercado más adelante. La introducción de esta tecnología podría acelerar el cambio hacia la movilidad eléctrica al hacer que los vehículos eléctricos sean más prácticos y rentables a lo largo de su vida útil.
Esta batería representa un paso importante hacia la eliminación de la ansiedad por la autonomía y la ampliación de la vida útil de los vehículos eléctricos, lo que podría remodelar el panorama de los vehículos eléctricos.
