La división M de alto rendimiento de BMW se está preparando para eliminar gradualmente las transmisiones manuales, y el director ejecutivo Frank van Meel afirma que el argumento comercial para su desarrollo continuo se está debilitando rápidamente. Este cambio refleja una tendencia más amplia de la industria, a medida que los fabricantes de automóviles enfrentan una presión cada vez mayor para optimizar la eficiencia y la entrega de energía en una era de vehículos cada vez más potentes.
La economía en declive de los terceros pedales
Van Meel explicó a Carsales.com que el mercado de transmisiones manuales se está reduciendo, lo que dificulta justificar la inversión en nuevos diseños. Los proveedores están menos dispuestos a comprometer recursos en un segmento con potencial de crecimiento limitado.
La actual transmisión manual de seis velocidades utilizada en modelos como el M2, M3, M4 y Z4 tiene un par limitado a alrededor de 440 libras-pie. Esta restricción impide su uso en variantes de mayor rendimiento, como los modelos CS, que requieren nuevos y costosos diseños de transmisión.
“En el futuro será bastante difícil desarrollar cajas de cambios completamente nuevas porque el segmento del mercado es bastante pequeño y los proveedores no están muy interesados en hacer algo así.”
– Frank van Meel, director ejecutivo de BMW M
Demanda del cliente versus practicidad
A pesar de las realidades financieras, BMW reconoce una fuerte demanda de manuales por parte de los clientes, especialmente entre los entusiastas. La compañía pretende seguir ofreciéndolos “el mayor tiempo posible”, reconociendo su atractivo emocional. Sin embargo, la perspectiva a largo plazo es clara: a medida que los vehículos eléctricos y los sistemas automáticos avanzados se vuelvan dominantes, la transmisión manual probablemente se convertirá en una oferta de nicho y luego desaparecerá por completo.
Por qué esto es importante
El declive de las transmisiones manuales no se trata sólo de engranajes y embragues. Representa un cambio más amplio en las prioridades automotrices: de la participación del conductor al rendimiento y la eficiencia automatizados. Esta tendencia refleja las cambiantes preferencias de los consumidores y las demandas técnicas de los motores modernos de alto rendimiento. La pregunta no es si los manuales desaparecerán, sino cuándo.
