BMW ha confirmado oficialmente que la Serie 4 continuará como una línea de modelo distinta a pesar de su superposición mecánica con la Serie 3. Esta decisión solidifica el compromiso de la marca de ofrecer tanto un sedán/familiar práctico (Serie 3) como una alternativa más deportiva y centrada en el cupé (Serie 4). La próxima generación, que se espera que llegue después del Serie 3 rediseñado a finales de 2026 o principios de 2027, incluirá una nueva variante de alto rendimiento M4, manteniendo la presencia de BMW en el segmento de cupés de alto rendimiento.
Futuro eléctrico e híbrido
El próximo Serie 3 de BMW contará con una versión totalmente eléctrica con una variante M3 de cuatro motores de alto rendimiento capaz de generar hasta 1.000 CV (746 kW). Sin embargo, la marca insiste en que seguirá desarrollando motores de gasolina junto con opciones eléctricas. Ya se han visto en pruebas prototipos de un M3 con propulsión híbrida, lo que sugiere una transición en lugar de un abandono inmediato de los sistemas de propulsión tradicionales.
El Serie 4 Gran Coupé y la dinámica del mercado
Si bien el Serie 4 Gran Coupé dejó de fabricarse en Australia a finales de 2024, el sedán eléctrico i4 (un competidor del Tesla Model 3) sigue disponible. La continuación de la línea Serie 4 es fundamental, ya que su ausencia amenazaría el futuro del i4 y eliminaría la insignia M4, un modelo de rendimiento clave para BMW.
Superposición de modelos estratégicos
La decisión de continuar con la Serie 3 y la Serie 4 refleja el enfoque anterior de Audi de diferenciar los modelos cupé/descapotable (A5) de sus homólogos sedán/familiar (A4). A pesar de que Audi simplificó su estrategia de nombres, BMW tiene la intención de mantener esta distinción, aprovechando las plataformas y sinergias existentes para reducir los costos de desarrollo.
Confirmación Ejecutiva
Según Joachim Post, director de tecnología de BMW, la Serie 4 desempeña un papel vital en la identidad de la marca. “El Serie 4 es un coche importante para nosotros. Es más deportivo [que el Serie 3], y BMW es una marca deportiva que tiene una herencia clara también en el aspecto de las prestaciones”. Destacó que la Serie 4 proporciona una extensión eficiente de los modelos existentes, permitiendo una fácil adaptación de sistemas de propulsión y diseños.
La Serie 4, al igual que el X4 (basado en el SUV X3), ofrece a los clientes una estética más deportiva sin requerir plataformas completamente nuevas, maximizando la rentabilidad y la diversidad de modelos.
Integración de Neue Klasse
Los vehículos de próxima generación de BMW se construirán sobre la plataforma Neue Klasse, que debutó con el iX3. Esta plataforma sustentará las versiones eléctricas e híbridas de las Series 3 y 4, asegurando la compatibilidad futura con sistemas de propulsión avanzados y tecnología a bordo. La estrategia de la compañía se centra en “enormes sinergias”, con un esfuerzo mínimo requerido para derivar derivados como el M4 de los modelos principales.
En conclusión, la decisión de BMW de conservar el Serie 4 subraya su compromiso de ofrecer una gama diversa que atienda tanto la practicidad como el rendimiento. La próxima generación integrará opciones eléctricas e híbridas conservando al mismo tiempo la icónica insignia M4, lo que garantizará que BMW siga siendo competitivo en el segmento de alto rendimiento.
