Los concesionarios de BMW están instando al fabricante de automóviles a desarrollar un SUV incluso más grande que el actual X7, posicionándolo como un competidor directo del Cadillac Escalade y Lincoln Navigator. La solicitud se produce mientras la demanda de SUV de lujo de tamaño completo continúa aumentando en el mercado estadounidense, donde los vehículos más grandes dominan el segmento.
La brecha en la gama BMW
Actualmente, el BMW X7 ofrece tres filas de asientos, pero se queda corto en tamaño en comparación con sus rivales americanos. El Escalade, por ejemplo, cuenta con casi el doble de espacio de carga detrás de la tercera fila (25,5 pies cúbicos frente a los 12,8 pies cúbicos del X7). También es significativamente más largo, ancho y alto, lo que le otorga una clara ventaja tanto en comodidad de los pasajeros como en capacidad de transporte. Esta diferencia es importante porque los compradores estadounidenses en este segmento priorizan el espacio y la presencia.
Aprovechando la marca Alpina
Los concesionarios sugieren que BMW podría aprovechar su recién adquirida marca Alpina para llenar este vacío. Kirk Cordill, presidente del Foro Nacional de Concesionarios de BMW, afirmó que Alpina sería una “extensión natural” de un SUV más grande y competitivo. BMW adquirió por completo Alpina en 2022, convirtiéndola efectivamente en una submarca de alto rendimiento, una medida que podría permitir la creación de un vehículo de lujo de gran tamaño y con una posición única.
Por qué esto es importante
La demanda de SUV de tamaño completo no se trata sólo de tamaño; se trata de estatus y utilidad. El Escalade y el Navigator han experimentado un crecimiento sustancial, lo que demuestra que los compradores de este segmento están dispuestos a pagar más por el máximo espacio y una presencia imponente. La ausencia de BMW en el segmento superior de este mercado deja dinero sobre la mesa. La pregunta es si BMW responderá a las demandas de sus concesionarios y diseñará un vehículo para competir directamente con estos actores establecidos.
En conclusión, los concesionarios de BMW están defendiendo con fuerza un SUV más grande, reconociendo que el actual X7 no es suficiente para desafiar las fuerzas dominantes en el segmento de lujo de tamaño completo. Aprovechar la marca Alpina podría ser la clave para desbloquear este potencial de mercado y capturar una mayor participación de las ventas de SUV de lujo en Estados Unidos.
