La Ford Ranger Super Duty 2026 representa un salto significativo en capacidad para la popular ute, ofreciendo una capacidad de remolque y carga útil inigualable. Si bien el precio es elevado, es una inversión que vale la pena para los profesionales que exigen un rendimiento serio. Esta revisión examina el chasis de doble cabina Super Duty en condiciones del mundo real, desglosando costos, características interiores y comportamiento en carretera.
Precios: la capacidad tiene un costo
La Super Duty tiene una prima. Saltarse la actualización significa ahorrar decenas de miles, pero para aquellos que necesitan capacidad máxima, el gasto adicional puede estar justificado. La Super Duty recibe modificaciones en los bajos para límites más altos de remolque y carga útil, lo que la convierte en la Ranger más capaz hasta la fecha. Los modelos con cabina/chasis no incluyen bandeja y la personalización está disponible directamente a través de Ford con cobertura de garantía de accesorios.
Interior: ¿centrado en el trabajo o premium?
La Super Duty básica prioriza la función sobre el lujo. Los pisos de goma, los asientos manuales con adornos de tela y la ausencia de tapetes estándar reflejan su diseño orientado al trabajo. El modelo XLT mejora la comodidad con asientos con calefacción/ventilación, ajuste eléctrico y pisos alfombrados.
A pesar de la austeridad del modelo base, ofrece características prácticas como portavasos desplegables, carga inalámbrica de teléfonos, una consola central de tamaño considerable y portabotellas. Los interruptores aéreos auxiliares atienden a usuarios con iluminación o equipos personalizados. Una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas con navegación por satélite, Apple CarPlay/Android Auto y radio digital es estándar, mientras que el sistema OnBoard Scale ayuda a administrar los límites de carga útil.
La Super Duty conserva la practicidad familiar de la Ranger en los modelos de doble cabina. Los pasajeros traseros tienen amplio espacio para las piernas y los asientos incluyen puntos de sujeción superiores para asientos infantiles. El almacenamiento adicional incluye compartimentos debajo de los asientos y cajas en el tablero. La gran altura de la cama puede requerir un escalón para usuarios de baja estatura.
Rendimiento del motor: potencia con compensación
La Super Duty es exclusiva del motor diésel V6 de la Ranger, aunque con una ligera reducción de potencia a 154 kW (desde 184 kW en el V6 estándar). El par se mantiene fuerte con 600 Nm, combinado con una transmisión automática de 10 velocidades y tracción a las cuatro ruedas permanente. El motor ofrece un gruñido suficiente para remolcar y transportar, pero no se siente significativamente reducido en potencia en la conducción diaria.
El consumo de combustible no está clasificado oficialmente como un vehículo comercial ligero N2, pero las pruebas en el mundo real muestran alrededor de 13,5 l/100 km, lo que no es lo ideal.
Experiencia de conducción: sólida y capaz
La Super Duty ofrece una experiencia de conducción estable y estable gracias a su ancho de vía más amplio y neumáticos General Grabber con mayor agarre. La marcha es más firme que la de los Rangers estándar, pero aún más refinada que la de algunos competidores centrados en el trabajo como el Toyota LandCruiser Serie 70.
La dirección tiene buen peso y es precisa, lo que hace que la Super Duty sea sorprendentemente fácil de maniobrar a pesar de su tamaño. La tecnología de seguridad está bien integrada, con asistencia ajustable para mantenerse en el carril y un sistema de reconocimiento de señales de velocidad no intrusivo.
En general, la Super Duty ofrece una sólida experiencia de conducción con un excelente rendimiento del tren motriz y un manejo sólido. La confiabilidad sigue siendo un interrogante, pero el Ranger ha demostrado ser una máquina muy capaz.
Características estándar: Equipado para trabajar
La Super Duty viene con un conjunto completo de equipo estándar, que incluye faros LED automáticos, luces antiniebla LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, entrada de proximidad y un juego de ruedas de acero de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno. Las características de seguridad incluyen frenado autónomo de emergencia, asistencia de punto ciego, advertencia de cambio de carril y un sistema de cámara de visión envolvente.
Clasificación de seguridad
El actual Ranger cuenta con la calificación de seguridad ANCAP de cinco estrellas. La Super Duty no ha sido probada de forma independiente, pero incluye el mismo equipo de seguridad que otros modelos. La Super Duty está equipada con nueve bolsas de aire y sistemas de seguridad integrales.
Costos de funcionamiento
Ford ofrece una garantía de cinco años sin límites de kilómetros. Los intervalos de servicio son cada 12 meses o 15.000 km.
Conclusión: La Ford Ranger Super Duty 2026 es un caballo de batalla sin concesiones que ofrece una capacidad inigualable. Si bien el precio es alto, es una inversión justificable para quienes necesitan la máxima capacidad de remolque y carga útil. La construcción sólida, el motor capaz y las características prácticas de la Super Duty la convierten en la herramienta definitiva para trabajos exigentes.
