GWM Australia ampliará su línea de vehículos híbridos enchufables (PHEV) con el Cannon Hi4-T, que llegará antes de mediados de 2026. Este movimiento posiciona a GWM para competir directamente con rivales como BYD Shark y Ford Ranger PHEV en un segmento de mercado en rápido crecimiento.
Creciente demanda de PHEV Utes
El mercado automotriz australiano ha experimentado un crecimiento explosivo en las ventas de PHEV recientemente, aumentando un 130,9% en 2025 a más de 53.000 unidades. Este auge se ve impulsado en gran medida por las marcas chinas que ofrecen opciones competitivas, como el BYD Shark, que vendió más de 18.000 unidades el año pasado. La tendencia más amplia refleja un alejamiento de los vehículos tradicionales de gasolina y diésel, y los vehículos eléctricos también aumentaron un 93,3% en el primer mes de 2026.
Cannon Hi4-T: especificaciones y capacidades
El nuevo Cannon Hi4-T contará con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros combinado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP). GWM promete una capacidad máxima de remolque con freno de 3,5 toneladas, superando la oferta de 2500 kg de BYD. La potencia de salida combinada es de 180 kW, inferior a los 207 kW del Ford Ranger PHEV.
GWM es único al ofrecer dos vehículos PHEV: el Hi4-T más pequeño y el Cannon Alpha PHEV más grande, que cuenta con 300 kW y 750 Nm de su motor de 2,0 litros y su batería NMC de 37,1 kWh. El Hi4-T probablemente tendrá un precio agresivo, dado que el Alpha PHEV comienza en $51,490 en auto.
Tecnología Hi4-T: tracción mecánica en las cuatro ruedas
El sistema Hi4-T de GWM garantiza un varillaje de tracción total mecánico, a diferencia de los sistemas E-AWD que se encuentran en algunos modelos de la competencia. La compañía enfatiza que esto mantiene las capacidades de remolque y 4WD que se esperan de un equivalente diésel, un punto de venta clave para los compradores que no quieren hacer concesiones.
Crecimiento del mercado de GWM
GWM experimentó un crecimiento de ventas del 23,4% en 2025, registrando 52.809 vehículos y terminando séptimo en ventas generales del fabricante. El SUV Cannon Alpha y el Tank 300 impulsaron gran parte de este éxito. La compañía ahora apunta a entrar entre los cinco primeros, lo que requiere que las ventas aumenten en un 50%, un objetivo que está a su alcance dado el éxito del BYD Shark y el potencial del nuevo Hi4-T.
La afluencia de modelos PHEV chinos está remodelando el mercado automovilístico australiano y GWM se está posicionando para capitalizar esta tendencia. Con dos vehículos híbridos enchufables, un fuerte crecimiento de las ventas y el compromiso de mantener las capacidades 4WD tradicionales, la empresa está preparada para una mayor expansión.
