Hyundai Palisade y Kia Telluride son dos de los SUV medianos de tres filas más competitivos del mercado. Ambos vehículos comparten bases de ingeniería y plataforma, pero ofrecen distintas opciones de estilo y acabado. Con el lanzamiento de modelos actualizados de segunda generación (Palisade para 2026 y Telluride para 2027), ahora es un buen momento para explorar sus diferencias clave. Esta comparación desglosa el tamaño, el precio, el rendimiento y las características para ayudarle a decidir qué SUV se adapta mejor a sus necesidades.
Tamaño y espacio: diferencias mínimas
Ambos SUV son casi idénticos en dimensiones. Comparten la misma distancia entre ejes de 116,9 pulgadas, con una longitud total que varía ligeramente: el Telluride mide 199,2 pulgadas, mientras que el Palisade varía de 199,2 a 200,4 pulgadas según el acabado. Las diferencias de anchura también son insignificantes.
Ambos ofrecen asientos estándar de tres filas, con capacidad para ocho pasajeros en versiones inferiores (con un banco para tres personas en la fila central) y siete en versiones superiores (con sillas estilo capitán).
El espacio de carga es donde el Telluride supera al Palisade: 22 pies cúbicos con todos los asientos levantados versus 19 pies cúbicos. Con los asientos traseros plegados, el Telluride ofrece 49 pies cúbicos frente a los 46 del Palisade. La capacidad de carga máxima es de 89 pies cúbicos para el Telluride y 87 para el Palisade. Estas diferencias, aunque pequeñas, podrían ser importantes si necesita el máximo espacio con frecuencia.
Trenes motrices: opciones híbridas y no híbridas
Tanto Hyundai como Kia ofrecen ahora un sistema de propulsión híbrido compartido. Consiste en un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,5 litros combinado con una transmisión automática de seis velocidades y dos motores eléctricos, que produce 329 caballos de fuerza y tracción total estándar. Esta configuración híbrida ofrece el mayor rendimiento para ambos modelos.
Sin embargo, los motores básicos difieren. El Palisade conserva un V-6 de aspiración natural de 3,5 litros (287 caballos de fuerza), mientras que el Telluride cambió a un cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros (274 caballos de fuerza). El turbo de cuatro cilindros del Kia proporciona más torque (311 lb-ft) que el V-6 del Palisade (260 lb-ft), lo que podría mejorar la aceleración y el rendimiento de remolque. Ambos motores ofrecen opciones de tracción delantera o total.
La capacidad de remolque es de 5,000 libras para ambos, pero los modelos híbridos remolcan un poco menos: 4,500 libras para el Telluride Hybrid y 4,000 libras para el Palisade Hybrid. Ambos ofrecen modo de remolque para una programación de transmisión optimizada.
Economía de combustible: ventaja híbrida
Las versiones híbridas de ambos SUV ofrecen la mejor economía de combustible. El Palisade Hybrid alcanza hasta 33 mpg en ciudad y 35 mpg en carretera (modelo FWD Blue). Otros modelos FWD logran 31/32 mpg, mientras que las versiones AWD obtienen 29/30 mpg. Las cifras de la EPA para el Telluride Hybrid aún no están disponibles, pero se espera que sean comparables.
Las versiones no híbridas ofrecen un kilometraje similar, y los modelos AWD tienen una clasificación de 18/24 mpg en ciudad/carretera. Las versiones FWD ven una ligera ventaja para el Telluride con 20/26 mpg en comparación con las 19/25 mpg del Palisade. Las versiones todoterreno (Palisade XRT Pro y Telluride X-Pro) tienen calificaciones más bajas.
Capacidades todoterreno: versiones XRT Pro y X-Pro
Ambas marcas ofrecen versiones enfocadas en todo terreno (Palisade XRT Pro y Telluride X-Pro) con neumáticos todo terreno de 18 pulgadas, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, modos de conducción todoterreno y cámaras debajo del vehículo (hasta 6 mph). El Telluride X-Pro tiene una distancia al suelo ligeramente mayor (9,1 pulgadas) que el Palisade XRT Pro (8,4 pulgadas), pero ninguno incluye placas protectoras. Estos modelos priorizan la capacidad todoterreno suave sobre el arrastre de rocas.
Precios y niveles de equipamiento: amplia gama de opciones
El Palisade ofrece siete niveles de equipamiento (SE, SEL, SEL Convenience, SEL Premium, Limited, XRT Pro y Calligraphy), con precios de $41,035 a $56,160. El Palisade Hybrid también tiene siete variantes, omitiendo los modelos básicos SE y XRT Pro, que oscilan entre $ 45,760 y $ 58,380.
El Telluride ofrece la asombrosa cantidad de diez niveles de equipamiento (LX, S, EX, X-Line EX, SX, X-Line SX, X-Pro SX, SXP, X-Line SXP y X-Pro SXP), con precios que van desde $40,735 a $58,335. El Telluride Hybrid tiene cinco variantes (EX, SX, X-Line SX, SX-Prestige y X-Line SX Prestige), y se espera que los precios sean comparables a los de las versiones no híbridas.
El precio entre las dos marcas es muy competitivo, lo que hace que la elección del acabado y el estilo sean los principales factores diferenciadores.
Conclusión
Hyundai Palisade y Kia Telluride siguen siendo competidores muy cercanos. Las principales diferencias radican en las opciones del tren motriz (V-6 versus turbo cuatro) y las preferencias de estilo. Ambos ofrecen interiores espaciosos, economía de combustible comparable y conjuntos de características similares. En última instancia, la elección entre estos dos probablemente se reducirá a las preferencias personales, la lealtad a la marca y el inventario disponible.
