Hyundai Motor Company ha superado oficialmente al Grupo Volkswagen en rentabilidad global, según el director general José Muñoz. El cambio de clasificación, anunciado durante el lanzamiento del Genesis Magma en Francia, marca un importante punto de inflexión en la jerarquía financiera de la industria del automóvil.
El cambio de rentabilidad
Mientras Toyota mantiene su posición como el fabricante de automóviles más rentable del mundo, Hyundai se ha asegurado el segundo puesto. Este logro se atribuye a la estructura interna única de Hyundai, que el CEO Muñoz llama el “Poder del Grupo”. Esta integración vertical permite a la empresa mantener un mayor control sobre sus operaciones que muchos competidores.
Fortalezas internas
El éxito de Hyundai se basa en su cartera diversificada, que incluye filiales como Boston Dynamics (robótica) y Supernal (aviones eléctricos de despegue vertical). Sin embargo, el negocio principal de automoción sigue siendo el principal impulsor de ingresos. A pesar de desafíos como los aranceles, Hyundai ha demostrado resiliencia. Según Muñoz, la pérdida de beneficios de la empresa se limitó al 30% en determinadas áreas, mientras que los competidores experimentaron pérdidas superiores al 70%.
Las luchas de Volkswagen
En contraste, el Grupo Volkswagen enfrenta medidas de reducción de costos, incluido el posible cierre de fábricas en Alemania, y está luchando con retrasos en el desarrollo de software. Esto ha creado un marcado contraste en el desempeño financiero entre los dos gigantes del automóvil. Hyundai y Kia han capitalizado esta disparidad adaptándose rápidamente a las demandas del mercado, particularmente en vehículos eléctricos e híbridos.
Flexibilidad estratégica
La estrategia de plataforma flexible de Hyundai le ha permitido realizar una rápida transición entre modelos EV e híbridos, lo que le otorga una ventaja competitiva. Esta agilidad también ha permitido a la marca Génesis invertir en proyectos ambiciosos como la submarca Magma de alto rendimiento, ejemplificada por el desarrollo de vehículos potentes y de alto rendimiento.
“Ya nos hemos convertido, durante varios años seguidos, en el tercer OEM mundial [por ventas]. Y de hecho, cuando se consideran las ganancias, somos el número dos… Así que acabamos de superar a Volkswagen hace muy poco”.
— José Muñoz, director ejecutivo de Hyundai Motor Company
El ascenso de Hyundai a la segunda posición más rentable subraya una tendencia más amplia en la industria automotriz: las empresas con control interno, adaptabilidad y carteras diversificadas están preparadas para prosperar en un panorama en evolución. El éxito financiero de la empresa señala una nueva era de dinámica competitiva, donde la agilidad y la integración estratégica son clave para la rentabilidad.
