El mercado chino de vehículos eléctricos (EV) está experimentando una rápida evolución. Mientras que algunas marcas dependen de recortes agresivos de precios para mantener las ventas, otras, como Li Auto, están presionando hacia productos de gama alta junto con vehículos eléctricos más accesibles y convencionales. El Li Auto i6 recientemente lanzado representa un paso crítico en esta estrategia, con el objetivo de convertirse en el principal impulsor de volumen de la compañía en el segmento puramente eléctrico. Con precios que comienzan en aproximadamente $35,140 para el modelo de tracción trasera y $37,960 para la variante de tracción total probada, el i6 llega en un momento crucial en el que los consumidores exigen cada vez más sofisticación y practicidad en sus vehículos eléctricos.
Diseño y exteriores
El diseño exterior del i6 es claramente Li Auto: la firma de luces de circulación diurna en forma de “anillo de estrellas”, los faros empotrados y un frente sin parrilla lo distinguen inmediatamente. Con una longitud de 4,95 metros y una distancia entre ejes de 3 metros, es un SUV de tamaño mediano a grande, pero con una configuración única como vehículo de dos filas y cinco asientos. La línea del techo fastback y las manijas de las puertas a ras enfatizan la aerodinámica, mientras que una barra de luces de ancho completo y un sutil spoiler completan la estética moderna. Las llantas de 21 pulgadas del vehículo de prueba añaden un toque deportivo, solidificando la posición del i6 como algo más que otro SUV convencional.
Interior y utilidad
En el interior, el i6 mantiene el diseño familiar de pantalla dual que se encuentra en la serie i de Li Auto, complementado con una pantalla frontal y controles físicos para funciones esenciales. Los materiales y acabados están bien ejecutados por el precio, creando una atmósfera de “sala de estar” tranquila y acogedora con una iluminación ambiental suave.
El espacio es abundante, especialmente en la segunda fila, donde los pasajeros de menos de 1,70 metros pueden reclinarse completamente en “modo queen-seat”. La cabina cuenta con carga inalámbrica estándar, amplio espacio de almacenamiento e incluso un refrigerador incorporado. Una pantalla de entretenimiento trasera de 21,4 pulgadas montada en el techo distrae a los pasajeros sin obstruir los ajustes de los asientos delanteros. Las ventanas panorámicas y el suelo plano realzan aún más la sensación de espacio y practicidad.
Dinámica de conducción y rendimiento
El Li Auto i6 AWD está construido sobre una arquitectura de 800 voltios y funciona con una batería de fosfato de hierro y litio 5C de 87,3 kWh de CATL. El sistema de tracción total de doble motor genera 400 kW (536 CV), lo que da como resultado una fuerte aceleración (0 a 100 km/h en aproximadamente 5,8 segundos) y un rendimiento seguro en carretera. Con un peso aproximado de 2.610 kg, el i6 se siente sereno y ágil, beneficiándose de su suspensión neumática de doble cámara con control continuo de la amortiguación.
La calidad de marcha es notablemente refinada, cambiando entre una suavidad de “alfombra mágica” en el modo confort y una sensación más firme y con mayor capacidad de respuesta en el modo deportivo. El consumo de energía promedió entre 16 y 17 kWh cada 100 km, con una autonomía según CLTC de aproximadamente 660 km que parece creíble para los conductores conservadores. Li Auto afirma que la capacidad de carga rápida 5C puede añadir hasta 500 km de autonomía en sólo 10 minutos.
Asistencia avanzada al conductor
El i6 AWD incluye la suite “AD Max” de Li Auto, que incluye un LiDAR montado en el techo (probablemente Hesai) y una unidad de cómputo Nvidia-Thor. Este sistema maneja escenarios complejos de conducción urbana con firmeza, aunque todavía requiere intervención humana en condiciones ambiguas, lo que destaca su papel como una asistencia avanzada al conductor en lugar de una tecnología totalmente autónoma.
Conclusión
El Li Auto i6 es un vehículo eléctrico bien diseñado y prácticamente empaquetado que ofrece una experiencia de conducción convincente sin lujos innecesarios. Con un precio inicial de alrededor de $35,000, conserva gran parte de la calidad de marcha, el alcance y la tecnología que se encuentran en su hermano más caro, el i8. El i6 representa un movimiento estratégico de Li Auto para ampliar su alcance en el mercado y atraer a los principales compradores, manteniendo al mismo tiempo su compromiso con la innovación en vehículos eléctricos. En un mercado competitivo, el i6 se posiciona como una opción orientada al valor pero técnicamente competente para quienes buscan un SUV eléctrico moderno, cómodo y de largo alcance.
