Colorado ha implementado un nuevo sistema de control de velocidad que hace que las alertas de radares tradicionales en aplicaciones como Waze sean ineficaces. El sistema utiliza sistemas automáticos de identificación de vehículos (AVIS) para medir la velocidad promedio entre múltiples puntos, emitiendo multas a los propietarios de vehículos que exceden el límite en 10 mph o más. Esto significa que los conductores ya no pueden evadir la detección reduciendo la velocidad brevemente ante las cámaras de un solo punto.
Cómo funciona
En 2023, los legisladores de Colorado autorizaron a las autoridades a utilizar AVIS para acelerar el control. Estos sistemas calculan las velocidades medias en tramos de carretera utilizando múltiples cámaras; Si un conductor excede el límite de velocidad en más de 10 mph, se emite automáticamente una multa de $75 al propietario registrado del vehículo, independientemente de quién conducía.
Las primeras advertencias se emitieron a fines del año pasado y las multas reales comenzaron a enviarse en abril de 2024, con la implementación más reciente en una sección de la I-25 al norte de Denver. En particular, estas cámaras se instalan en zonas de construcción, donde las multas son de 75 dólares, pero no se añaden puntos a los registros de conducción.
Por qué esto es importante
Este cambio en la estrategia de control es significativo porque pasa por alto el método tradicional de detección de radares de tráfico. Waze y otras aplicaciones de navegación se basan en datos de crowdsourcing para advertir a los conductores sobre trampas de velocidad en ubicaciones fijas; este sistema elimina esa ventaja.
Las implicaciones más amplias son claras: esta es una escalada en la vigilancia automatizada. A medida que la tecnología evoluciona, las agencias de aplicación de la ley probablemente adoptarán métodos más avanzados para hacer cumplir las leyes de tránsito, incluyendo potencialmente sistemas impulsados por inteligencia artificial que pueden identificar diversas infracciones más allá del exceso de velocidad. Este sistema es una respuesta directa a los conductores que anteriormente evitaban multas jugando con el sistema.
El panorama más amplio
El auge de AVIS refleja una tendencia creciente hacia la aplicación de la ley automatizada. Si bien los defensores argumentan que esto mejora la seguridad vial, los críticos plantean preocupaciones sobre la privacidad y cuestionan la justicia de asignar multas a los propietarios de vehículos sin prueba de quién conducía. Este cambio también pone de relieve la facilidad con la que la tecnología puede superar las contramedidas utilizadas para evadir la aplicación de la ley.
El creciente panóptico del Estado debería ser un recordatorio de que conducir es un privilegio y no un derecho, y que el creciente Estado de vigilancia facilitará que los gobiernos hagan cumplir la ley.
El nuevo sistema de Colorado demuestra que las soluciones tradicionales para controlar la velocidad se están volviendo obsoletas. Los conductores que dependen de aplicaciones como Waze ahora deberán cumplir con los límites publicados o arriesgarse a multas automáticas.
