Los resultados de la inspección anual de vehículos de Alemania están disponibles y El Modelo Y y el Modelo 3 de Tesla han vuelto a reclamar los últimos lugares en confiabilidad. El informe de 2026 de TÜV, la rigurosa organización de control de vehículos del país, evaluó casi 9,5 millones de vehículos entre julio de 2024 y junio de 2025, lo que revela una tendencia preocupante para el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos.
Modelo Y y Modelo 3: bajo rendimiento constante
El Modelo Y, el vehículo de peor rendimiento en la categoría de 2 a 3 años, tuvo una tasa de defectos del 17,3%. Esto significa que aproximadamente uno de cada seis coches no pasó el control de seguridad obligatorio Hauptuntersuchung. El Model 3 no se quedó atrás, con una tasa de defectos del 13,1%. Para ponerlo en contexto, un Mini Cooper SE mostró solo una tasa de fallas del 3,5%, lo que resalta la marcada diferencia.
Los problemas más frecuentes en los vehículos Tesla incluyeron problemas con el conjunto del eje, la suspensión, los frenos y la iluminación. Estos hallazgos no son incidentes aislados; El Model 3 ha estado al final de esta lista durante tres años consecutivos.
Aumento de las tasas generales de fracaso
Más allá de los problemas de Tesla, la tendencia general muestra un deterioro en la confiabilidad de los vehículos en todas las marcas. Un total del 21,5% de los coches inspeccionados presentaban defectos significativos o peligrosos, un aumento del 0,9% respecto al año anterior. Los defectos menores también aumentaron: el 12,3% de los vehículos presentaron problemas. Esto sugiere problemas sistémicos más amplios que van más allá de los fabricantes específicos.
Otros vehículos problemáticos
Si bien Tesla dominó la lista de peores resultados, otras marcas también enfrentaron escrutinio. Las series 5 y 6 de BMW, el Dacia Duster y el Renault Clio fueron identificados como vehículos poco fiables en grupos de edad específicos.
Volkswagen y Mercedes lideran en confiabilidad
En el lado positivo, Volkswagen surgió como líder en confiabilidad para vehículos más antiguos. La camioneta VW Golf, el T-Roc y el Touareg obtuvieron buenos resultados en las categorías de 4 a 7 y 10 años o más. Mercedes-Benz también ocupó el primer lugar en calidad a largo plazo, con una tasa de defectos del 18,5% en vehículos de 10 años o más. Esta es una métrica crucial ya que refleja qué tan bien se mantienen los vehículos a lo largo del tiempo.
Ganadores por segmento: los vehículos eléctricos también pueden ser confiables
El informe también destacó a los ganadores en varios segmentos. El 500e de Fiat encabezó la categoría de vehículos eléctricos pequeños, lo que demuestra que los coches eléctricos no tienen por qué ser poco fiables. El Mazda 2 y el BMW Serie 1 fueron elogiados por sus coches pequeños y compactos, mientras que el Mercedes Clase C destacó en la gama media.
Implicaciones y tendencias futuras
El informe de TÜV subraya una creciente preocupación por el control de calidad en la industria automotriz, particularmente entre los nuevos fabricantes de vehículos eléctricos. Las altas tasas de defectos en los vehículos Tesla sugieren posibles fallas de fabricación o diseño que deben abordarse. Las crecientes tasas generales de fallas indican que una infraestructura obsoleta y estándares de inspección más estrictos están ejerciendo presión sobre todos los fabricantes de automóviles.
Los datos de TÜV son fundamentales porque las inspecciones de vehículos en Alemania son notoriamente estrictas y estos resultados reflejan la confiabilidad del mundo real, no solo exageraciones de marketing.
Esta tendencia puede influir en el comportamiento del consumidor, impulsando a los compradores hacia marcas con un historial comprobado de durabilidad. Es probable que la industria responda con más pruebas, mejores materiales y procesos de fabricación refinados para evitar un mayor escrutinio.
