Toyota está a punto de redefinir el legado del Land Cruiser, abandonando potencialmente la construcción robusta de carrocería sobre bastidor que ha definido la marca desde 1951. Nuevos informes sugieren que el fabricante de automóviles está desarrollando un par de modelos Land Cruiser (un SUV y una camioneta) construidos sobre una plataforma unibody, priorizando la comodidad en carretera y la capacidad de conducción moderna sobre la dureza tradicional todoterreno.
Una desviación de la tradición
Durante más de siete décadas, los Land Cruiser han sido símbolos de durabilidad y confiabilidad, conocidos por su robusto chasis con estructura de escalera. Este próximo cambio marca un cambio significativo, lo que sugiere que Toyota tiene la intención de ampliar el atractivo del Land Cruiser más allá de los entusiastas incondicionales. La medida refleja una tendencia creciente en la industria automotriz: suavizar los vehículos todoterreno para los compradores convencionales.
Los nuevos modelos: SUV y Pickup
Se espera que los próximos SUV y camionetas Land Cruiser se basen en gran medida en los conceptos presentados en el Japan Mobility Show 2023: el SUV Land Cruiser Se y la camioneta Toyota EPU. La EPU, que mide casi 200 pulgadas de largo con una caja extensible, diferenciaría a estos nuevos modelos de las camionetas con carrocería sobre bastidor existentes de Toyota (Hilux, Tacoma, Tundra, Land Cruiser Serie 70).
Electrificación y Flexibilidad
Ambos conceptos eran totalmente eléctricos, con grandes paquetes de baterías y tracción total. Las versiones de producción podrían aprovechar la plataforma e-TNGA de Toyota o adoptar un diseño unibody diferente capaz de admitir sistemas de propulsión híbridos. Esto se alinea con la estrategia de “vías múltiples” de Toyota, que reconoce la necesidad de diversas opciones de sistemas de propulsión.
Entrada potencial al mercado estadounidense
Quizás el aspecto más intrigante de estos informes es la posibilidad de que estos nuevos Land Cruiser se vendan en Norteamérica. Toyota se ha comprometido con la fabricación local en Estados Unidos, incluida una inversión de 10.000 millones de dólares, lo que hace que un Land Cruiser electrificado construido en Estados Unidos sea totalmente plausible.
Una respuesta a las tendencias del mercado
Los funcionarios de Toyota han discutido abiertamente el deseo de una camioneta más asequible en el mercado estadounidense. Una camioneta Land Cruiser electrificada podría competir directamente con los próximos vehículos eléctricos Ford (del tamaño de una Ranger) o con el Maverick de próxima generación. Esto sugiere que Toyota se está posicionando de manera proactiva para un futuro automotriz más amplio y flexible.
Cronología y perspectivas
Se prevé que la nueva camioneta debute en 2027, mientras que la versión de producción del SUV Land Cruiser Se podría llegar en 2026, coincidiendo con el 75 aniversario de la placa de identificación. Estos planes aún no están confirmados, pero los recientes movimientos de Toyota sugieren un compromiso serio para diversificar la línea Land Cruiser.
En conclusión, el posible alejamiento de Toyota de la construcción tradicional de carrocería sobre bastidor para el Land Cruiser indica un movimiento estratégico para captar una audiencia más amplia. Al adoptar la electrificación, las plataformas unibody y la posible fabricación en EE. UU., Toyota está preparando el Land Cruiser para una nueva era de evolución automotriz.
