El Grupo Volkswagen se está preparando para una reducción sustancial del gasto, con el objetivo de lograr un recorte de costos del 20 % en todas las marcas para 2028. Esta medida se produce en un momento en que la compañía enfrenta vientos en contra en mercados clave, incluido China, y una competencia global cada vez más intensa. El plan, supuestamente discutido por el director ejecutivo Oliver Blume y el director financiero Arno Antlitz, podría implicar medidas drásticas, incluido posibles cierres de plantas.
La presión para reducir costos
Según informes de las publicaciones alemanas Manager Magazin y Spiegel, el Grupo VW busca ahorrar aproximadamente 60 mil millones de euros ($65,7 mil millones de dólares) para 2028. Esto a pesar de que ya implementó medidas de ahorro de costos anteriores, que generaron ahorros de dos dígitos de miles de millones de euros. La urgencia surge de varios factores convergentes:
- Disminución de las ventas en China: Las entregas de Volkswagen en China se han desplomado un 36% en seis años, pasando de 4,23 millones de unidades en 2019 a 2,69 millones en 2023. Este es un tema crítico, ya que China es una importante fuente de ingresos para el grupo.
- Barreras comerciales en Estados Unidos: Los aranceles y las condiciones del mercado en Estados Unidos están impactando negativamente la rentabilidad de VW.
- Mayor competencia global: El sector automotriz se está volviendo cada vez más competitivo y los rivales buscan agresivamente participación de mercado.
La situación se complica aún más por el hecho de que Volkswagen ya ha anunciado planes para eliminar 35.000 puestos de trabajo en Alemania para 2030, y se esperan ahorros adicionales mediante reducciones de fuerza laboral y eliminación de turnos.
Posibles consecuencias: cierres de plantas
Si bien no se ha confirmado oficialmente ninguna decisión, la posibilidad de cierre de plantas está sobre la mesa. VW cerró recientemente su planta de Dresde, lo que marcó el primer cierre de una fábrica alemana en 88 años. Según se informa, la compañía está considerando cierres adicionales para cumplir con sus agresivos objetivos de reducción de costos.
Planes futuros: vehículos eléctricos asequibles
A pesar de la presión financiera, Volkswagen también está invirtiendo en el crecimiento futuro. La compañía planea lanzar una nueva gama de vehículos eléctricos más asequibles, incluido el ID de 25.000 €. Polo y un EV básico de 20.000 € para 2027. Las marcas hermanas Audi, Skoda y Cupra también ampliarán su oferta de vehículos eléctricos en los próximos años.
Se espera que el Grupo VW proporcione más detalles el 10 de marzo durante su presentación anual de resultados. Las ventas globales de la compañía cayeron un 0,5% en 2023, lo que permitió a Toyota seguir siendo el fabricante de automóviles más vendido del mundo por sexto año consecutivo.
En última instancia, las agresivas medidas de reducción de costos de Volkswagen reflejan una tendencia más amplia en la industria automotriz, donde los fabricantes están bajo una presión cada vez mayor para reducir el gasto y al mismo tiempo invertir en la transición a los vehículos eléctricos. Esto probablemente resultará en decisiones dolorosas para los empleados, reestructuraciones y una posible consolidación del mercado.
