Volkswagen ha desvelado las especificaciones iniciales del ID. Cross, un nuevo SUV urbano eléctrico que se posiciona como un punto de entrada accesible al mercado de los vehículos eléctricos. El vehículo está diseñado para competir directamente con modelos como el Renault 4 E-Tech, ofreciendo un equilibrio entre practicidad y asequibilidad.
Especificaciones principales y rendimiento
La identificación. Cross utilizará la plataforma MEB+ mejorada de Volkswagen, que presenta tecnología de batería mejorada y una configuración de tracción delantera. Estarán disponibles tres opciones de motor en el lanzamiento: 85 kW, 99 kW y 155 kW, todos con un par de 290 Nm. A pesar de compartir componentes con el ID. Polo, el Cross no recibirá el motor de 165 kW de mayor rendimiento reservado para el Polo GTI.
Las opciones de batería incluyen un paquete de 37 kWh (neto) con carga rápida de CC de hasta 90 kW y una batería más grande de 52 kWh que admite carga de CC de hasta 105 kW. Estas especificaciones sugieren centrarse en la recarga rápida y cómoda, clave para los conductores de vehículos eléctricos urbanos.
Dimensiones y practicidad
La identificación. La cruz mide 4153 mm de largo, 1794 mm de ancho y 1581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2601 mm. Estas dimensiones se alinean estrechamente con las del T-Cross de gasolina, lo que garantiza un manejo familiar y facilidad de estacionamiento para los clientes actuales de Volkswagen.
El espacio de carga es de 475 litros, ampliable hasta 1.340 litros con los asientos traseros abatidos. Además, un pequeño maletero de 22 litros proporciona almacenamiento adicional y el vehículo cuenta con una capacidad de remolque de 1200 kg, lo que mejora su versatilidad.
Precios y posicionamiento en el mercado
Volkswagen planea lanzar el ID. Cross en Europa durante el tercer trimestre de este año, con un precio inicial de aproximadamente 28.000 € (aproximadamente 45.600 dólares australianos). Esto lo coloca competitivamente frente a rivales como el Renault 4 E-Tech, cuyo precio inicial es de 29.500 euros (48.000 dólares australianos) en Alemania para su modelo base. La identificación. Se espera que el Cross obtenga una prima de precio de alrededor de 3.000 euros sobre el T-Cross.
Actualizaciones de diseño e interiores
Las imágenes oficiales revelan que el modelo de producción conserva la forma general del concept car pero con pasos de rueda ligeramente atenuados. El ancho del vehículo se ha reducido en 45 mm y la carrocería parece menos redondeada con detalles más nítidos. Los faros son más altos y las ventanas de las puertas están completamente enmarcadas, mientras que el tamaño de las ruedas alcanzará un máximo de 20 pulgadas.
En el interior, Volkswagen está abandonando los controvertidos botones capacitivos que se encuentran en modelos ID anteriores. La identificación. Cross contará con controles físicos en el volante, el tablero y la consola central. El diseño interior será muy similar al del ID. Polo, que incluye una pantalla de instrumentos configurable de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de información y entretenimiento opcional de 13,0 pulgadas con opciones de estilo retro. Los acabados de tela crearán un ambiente de cabina luminoso y moderno.
El cambio de Volkswagen hacia los controles físicos refleja una respuesta directa a los comentarios de los consumidores, lo que sugiere una voluntad de adaptarse en función de preocupaciones de usabilidad. La identificación. Cross representa un enfoque más pragmático para el diseño de vehículos eléctricos, enfatizando la funcionalidad y la asequibilidad.
