Xiaomi ha cesado oficialmente la producción de su vehículo eléctrico SU7 de primera generación después de vender más de 380.000 unidades en menos de dos años, lo que marca un hito importante para la entrada del gigante tecnológico en el mercado automovilístico. La unidad final, un modelo verde oliva, fue enviada a un cliente en Xi’an el 10 de febrero, según el fundador de Xiaomi, Lei Jun.
Éxito rápido en un mercado competitivo
El SU7, que comenzó a entregarse en abril de 2024, rápidamente se convirtió en una fuerza dominante en el sector de vehículos eléctricos de China. Xiaomi informó más de 381.000 entregas totales a finales de 2025, incluidas aproximadamente 130.000 unidades en los primeros nueve meses de 2024 y otras 258.000 unidades a lo largo del año siguiente. El éxito del vehículo es notable porque vendió más que el Tesla Model 3 en China, una novedad para cualquier vehículo eléctrico en la región.
Precio, rendimiento y sinergia entre ecosistemas
La popularidad del SU7 se debe a una combinación de factores. Los precios estratégicos, las especificaciones competitivas y la fuerte integración con el ecosistema existente de productos y servicios tecnológicos de Xiaomi atrajeron a una amplia base de clientes. El vehículo se convirtió en el líder de ventas en el segmento de sedán premium en 2025, superando a todos los sedanes con precios superiores a 200.000 yuanes (aproximadamente 28.700 dólares), incluidos los modelos de vehículos eléctricos y de gasolina.
Transición al modelo de próxima generación
Xiaomi ahora está cambiando su enfoque hacia el SU7 de segunda generación, cuyo lanzamiento oficial está previsto para abril de 2026. Los precios de preventa oscilarán entre 229.900 y 309.900 yuanes (entre 32.800 y 44.300 dólares). Lei Jun confirmó que el nuevo modelo contará con mejoras integrales en el diseño, las especificaciones y el tren motriz, lo que lo convertirá en una evolución significativa con respecto al original.
Disponibilidad de sala de exposición y experiencia del cliente
Los clientes potenciales ya pueden experimentar el nuevo SU7 de primera mano. Los vehículos de exhibición han comenzado a llegar a los concesionarios, y los modelos de demostración estarán disponibles en las tiendas principales de las principales ciudades chinas a partir del 13 de febrero. Esto permite a los clientes realizar pedidos durante el período de transición entre generaciones.
La velocidad a la que Xiaomi ha revolucionado el mercado de vehículos eléctricos con el SU7 es un testimonio de su capacidad para aprovechar la experiencia en electrónica de consumo en el diseño y la fabricación de automóviles.
El final de la producción del SU7 de primera generación marca no sólo el cierre de un capítulo, sino también la aceleración de la ambición a largo plazo de Xiaomi en el sector automovilístico.
