家ション商店から助いた箱をこますゃるるを まするまするまするしますしますますます。
La maniabilité de la peau ou du SUV est supérieure, mais c’est simplement parce que plus de cadres sont nécessaires.
Ensuite, il y a le camping-car. Chargez ces mêmes tuiles dans un camping-car de classe A et vous ne ressentirez rien. Le cadre est immense. Le cadre s’ajuste si beaucoup de sable y est attaché, à moins qu’il n’y ait un changement de poids.
Cela crée un angle mort dangereux.
Ce n’est pas intuitif. La voiture était pleine de meubles, d’appareils électroniques, de téléviseurs et de personnes. Pour savoir combien vous pouvez compter, vous devez connaître un certain nombre : Capacité de chargement de marchandises.
Cela ressemble à un terme technique. c’est. Mais ce sont des calculs simples.
La formule CCC
耐荷重 (CCC) est le poids maximum de tous les produits pouvant provoquer une défaillance structurelle, un problème de freinage et un désastre.
Voici comment calculer le CCC de votre VR.
-
Commencez par le PNBV. **
Il s’agit du poids nominal brut du véhicule. Il s’agit de la masse totale maximale que le véhicule est conçu pour supporter. Utilisons 20 000 livres** pour cet exemple. -
Réduire les UVW. **
Le poids du réservoir plein comprend le réservoir de carburant, de liquide de refroidissement et d’huile fournis par le fabricant. Cela n’inclut pas les passagers ni le fret.
Exemple UVW : 14 500 lb**. -
Réduisez SCWR. **
L’évaluation du poids de la capacité de sommeil est une norme de sécurité. Chaque passager est conçu pour transporter une personne pesant 154 grammes.
Formule : 154 lbs x nombre de positions de couchage.
Exemple (6 positions) : 924 livres**. -
Réduisez le poids du propane. **
Les réservoirs de GPL sont lourds. Le propane pèse environ 4,2 livres par gallon.
Exemple (réservoir de 12 gallons) : 50,4 lb**. -
Réduisez le poids de l’eau douce. **
L’eau est lourde. 8.3 Le poids d’une boîte d’eau douce emballée augmente avec chaque cellule supplémentaire.
Exemple (réservoir de 25 gallons) : 207,5 lbs**. -
**Le résultat est CCC. **
Prenez le PNBV et soustrayez les UVW, SCWR, le propane et l’eau douce.
20 000 (PNBV)
– 14 500 (UVW)
– 924 (SCWR)
– 50,4 (propane)
– 207,5 (Eau)
= 4 318,1 livres (CCC)
Le montant que vous pouvez utiliser pour tout le reste est de 4 318,1 £. vêtements. engrenage. nourriture. produits électroniques. c’est ça. Lorsque ce nombre est atteint, il est surchargé.
Ne dépassez jamais le RV CCC. Pour être sûr, considérez-le comme un plafond dur.
Où trouver les données techniques
Si la boîte se trouve dans votre voiture ou votre boîte, cela ne limite pas si vous avez besoin de ces numéros.
Consultez le site Web du fabricant. Vous pouvez également retrouver la liste CCC en consultant le manuel d’utilisation ou en contactant directement la marque.
Certains fabricants partagent des schémas détaillés de tous leurs produits. Notez que certains graphiques indiquent le volume (en pieds cubes) au lieu de la capacité de charge. Vous devez vous assurer que la note correspond à la fois au poids et à la taille du corps.
Capacité de chargement Acura
La disponibilité varie considérablement selon le modèle Acura. Le MDX est un camion. La TL est une berline dotée d’un petit coffre.
| Année | Modèle | Capacité de la caisse (pi3) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | Bourse de Toronto | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | Bourse de Toronto | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | Bourse de Toronto | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | Bourse de Toronto | 12.6 |
Détails Acura :
– PNBV Acura
-Acura GAWR
– Acura PNBC
– Qualité Acura Curb
– Charge utile Acura
– Capacité de remorquage Acura
Capacité de chargement Audi
La gamme Audi varie du petit TT au grand Q7. A noter que le nouveau modèle A4 a une capacité inférieure à celle de son prédécesseur.
| Année | Modèle | Capacité de la caisse (pi3) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3.5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3.5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | TT | 8.8 |
Spécifications détaillées Audi :
– Audi PNBV
-Audi GAWR
–
Combien de poids ces véhicules de la famille GM peuvent-ils transporter ?
La gamme Buick 2006-2009 offre une grande variété d’espace de chargement, selon que vous transportez des produits d’épicerie ou des petits appareils électroménagers. Les berlines intermédiaires, la LaCrosse et la Lucerne, ne sont pas conçues pour le volume. La LaCrosse a 16 pieds cubes et la Lucerne a 17 pieds cubes. C’est serré. Si vous avez besoin d’espace, pensez à un SUV.
Le Rainier dispose d’un espace de chargement de 80,1 pieds cubes. C’était un transporteur compétent qui a disparu après l’année modèle 2007. Le Rendezvous offrait 108,9 pieds cubes d’espace en 2006 et 2007. Puis l’Enclave est arrivé. En 2008, il a livré 116,2 pieds cubes. En 2009, ce chiffre avait légèrement diminué pour atteindre 115 pieds cubes. La Terraza, la cousine rebadgée de la Pontiac Aztek, est ici le roi du volume. Le 2006 offre 136,5 pieds cubes d’espace.
Cadillac luxe et poids lourds
Cadillac a divisé sa stratégie de chargement en berlines de luxe et en SUV massifs. n’étaient pas différents du CTS et du CTS-V. En 2006 et 2007, ils se partageaient 12,5 pieds cubes. En 2008 et 2009, cette quantité est passée à 13,6 pieds cubes. DTS offrait un peu plus avec 18,8 pieds cubes d’espace sur quatre ans. Les STS et STS-V ont un volume limité à 13,8 pieds cubes.
Les coupés de luxe XLR et XLR-V peuvent difficilement être aussi utiles pour le fret. Ils n’offrent que 11,6 pieds cubes.
Et puis il y a eu les chars. L’Escalade a commencé à 104,6 pieds cubes en 2006 et est passé à 108,9 pieds cubes en 2007. La version ESV étendue a ajouté un espace important dans l’espace, passant de 131,6 pieds cubes à 137,4 pieds cubes. L’Escalade hybride 2009 a 69,5 pieds cubes, ce qui correspond à la norme du SUV standard. Les micros EXT sont répertoriés mais les données sont manquantes.
Les leaders du volume de Chevrolet
Chevrolet domine les palmarès des volumes. Le fourgon Express était une anomalie. De 2006 à 2009, il offrait une énorme capacité de 225,1 pieds cubes. Cela n’a pas changé. Depuis 2007, les Suburban 1500 et 2500 offrent chacun 137,4 pieds cubes d’espace. Le Tahoe dispose de 108,9 pieds cubes d’espace.
Pour les crossovers, les voitures et les berlines, les chiffres ont chuté. Les équinoxes de 2007, 2008 et 2009 sont restés stables à 67,1 pieds cubes. Le panneau HHR offrait 62,7 pieds cubes, tandis que le HHR standard est passé de 63,1 en 2006 à 57,7 plus tard. Le volume du TrailBlazer s’établit à 80,1 pieds cubes.
La Corvette a connu des fluctuations. Il a commencé à 22,4 pieds cubes en 2006, est tombé à 11 pieds cubes en 2007 et 2008, et est revenu à 22,4 pieds cubes en 2009. La Malibu et l’Impala offraient de modestes 15 à 18 pieds cubes. Le Traverse a été introduit en 2009 et a une capacité de 117,5 pieds cubes.
La domination des minifourgonnettes Chrysler et Dodge
Chrysler et Dodge se sont fortement penchés sur les mini-fourgonnettes et les SUV. “Town & Country” et “Grand Caravan” étaient des monstres de volume. La capacité du Town & Country en 2006 a commencé à 146,7 pieds cubes, est tombée à 144 pieds cubes, puis s’est stabilisée à 143,8 pieds cubes. Grand Caravan a été légèrement plus élevé à 167,9 en 2006 et 2007, puis s’est stabilisé à 144,3.
Le PT Cruiser offrait 92,2 pieds cubes en 2006, qui sont tombés à 62,7 pieds cubes, puis sont revenus à 92,2 pieds cubes. Le Pacifica a fluctué entre 62,7 et 92,2. Le SUV Aspen dispose d’un espace stable de 102,4 pieds cubes. Les berlines comme la 300C et la Sebring ont de 15 à 17 pieds cubes d’espace. Le Crossfire est petit avec 6,5 à 7,6 pieds cubes.
Les fourgons Sprinter de Dodge étaient extrêmes. Le Sprinter Van 2500 avait 247 pieds cubes en 2006, passant à 318 pieds cubes en 2007, 2008 et 2009. La version 3500 est passée de 247 à 371 pieds cubes, contre 247 pieds cubes. Le wagon Sprinter variait énormément, commençant à 321 pieds cubes en 2006, chutant à 141,3 pieds cubes et y restant puis y restant.
Les camions Ram 1500 et 2500 sont restés stables à 41 pieds cubes en 2006, 2007 et 2008, mais les données sont manquantes pour le Ram 1500 2009. La contenance du Durango est de 102,4 pieds cubes. Le Magnum a une capacité de 71,6 pieds cubes. La Charger et la Challenger offrent toutes deux 16,2 pieds cubes d’espace. Viper a commencé à 6,8, est tombé à 8,4, puis est monté à 8,9.
Pourquoi ces chiffres sont importants ?
Ces chiffres sont bien plus que de simples statistiques. Ceux-ci définissent le caractère pratique de ces voitures. Le coffre de 13,6 pieds cubes de la CTS est inutile pour les voyages de fin de semaine. Le Sprinter de 371 pieds cubes est un camion mobile. Connaître la capacité de chargement du Buick vous aidera à décider si l’Enclave est vraiment le kayak qu’il vous faut. Connaître la tenue de Cadillac vous dira si l’Escalade ESV peut transporter des bâtons de golf et du matériel sans plier la troisième rangée.
Il y a une grande différence entre le plus petit coupé et la plus grande familiale. Plus de 350 mètres cubes. C’est la différence entre un passe-temps et un travail.
Où trouver plus d’informations
Si vous voulez savoir combien de poids ces véhicules peuvent soulever ou remorquer, les pieds cubes ne disent que la moitié de l’histoire. Évaluation du poids requise.
- PNBV Buick
-Buick GAWR - PNBC Buick
- Poids du véhicule Buick
- Charge utile Buick
-
Traction Buick
-
PNBV Cadillac
-Cadillac GAWR - Cadillac PNBC
- Le poids d’une voiture Cadillac
- Charge utile Cadillac
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Traction Cadillac
-
Chevrolet PNBV
-Chevrolet GAWR - Chevrolet PBC
- Poids du véhicule Chevrolet
-
Charge utile Chevrolet
-Capacité de remorquage de Chevrolet -
Chrysler PNBV
-Chrysler GAWR - Chrysler PNBC
- Poids du véhicule Chrysler
- Charge utile Chrysler
-
Capacité de remorquage Chrysler
-
Dodge PNBV
-Dodge GAWR - Dodge GCWR
- Évitez le poids propre
- Évitez la charge utile
- Traction évasive
Les gros camions Ford et leurs petites empreintes au sol
La gamme 2006-2009 de Ford allait de la GT compacte avec des pieds cubes aux énormes fourgons de la série E. C’est un grand écart. Si vous devez déplacer un canapé, pensez au E 150, E 250 ou E 350 Super Duty. Depuis 2008, les deux ont une capacité de 230,6 pieds cubes. Auparavant, en 2006 et 2007, ces mêmes bêtes de somme avaient une capacité de 256,5 pieds cubes. Les produits compatibles Savana de GMC correspondent parfaitement à ces chiffres.
Les camionnettes racontent une autre histoire. Pendant plusieurs années, les F 150, F 250, F 350 et F 450 n’ont pas déclaré de capacité de chargement spécifique pour la plate-forme de chargement. Généralement mesuré par le volume du lit dans les spécifications individuelles. Les Rangers sont cependant petits. En 2006, sa capacité était de 18,1 pieds cubes. Il a disparu de la liste en 2007 et 2009, mais est revenu en 2008 avec le même volume de 18,1 pieds cubes.
Les crossovers et les SUV sont à mi-chemin. La série Escape a environ 66 pieds cubes d’espace. En 2006, l’Escape Hybrid avait une capacité de 65,5, qui est passée à 66 en 2008. La capacité de l’Explorer est restée stable à 85,8 pieds cubes pendant quatre ans. Si vous avez besoin de plus d’espace, l’Expedition EL ajoute 130,8 pieds cubes de capacité pour 2007 et 2008. Le Flex, introduit en 2009, a une capacité de 83,2 pieds cubes.
Les petites voitures sont plus sensibles. La Mustang n’a jamais dépassé les deux chiffres, avec toujours un volume de 9,7 pieds cubes. La GT est encore plus compacte avec seulement 1 pied cube. Tout au long de sa vie, la Fusion était une berline à coffre uniquement d’un volume de 15,8 pieds cubes. Le Taureau s’est légèrement amélioré au fil du temps, passant de 17 en 2006 à 21,2 en 2008 et 2009.
GMC et Hummer : véhicules utilitaires et véhicules tout-terrain
Les camions Savana 1500, 2500 et 3500 de GMC sont de conception simple. De 2006 à 2009, ils offraient constamment 225,1 pieds cubes d’espace. Il s’agit d’un concurrent direct de la Ford Série E. Lorsque l’on compare la capacité de chargement des Ford et des GMC, ces fourgons ont à peu près le même volume, mais la Ford Série E a culminé à 256,5 pieds cubes l’année précédente et a depuis augmenté à 230,6 pieds cubes.
Les camionnettes Sierra 1500, 2500 et 3500 n’ont pas les capacités de charge utile indiquées ici. Ceci est standard pour la taille du lit et varie en fonction de la cabine et de la longueur du lit. Il n’y a également aucune information sur le canyon.
La série Yukon offre une utilité fiable. La capacité standard du Yukon a légèrement diminué, passant de 63,6 pieds cubes en 2006 à 60,3 pieds cubes en 2007, où elle est restée jusqu’en 2009. En comparaison, le Yukon hybride a une capacité beaucoup plus petite de 16,9 pieds cubes. Le Yukon XL a un volume d’environ 45,7 à 45,8 pieds cubes.
Envoy stocke 43,7 pieds cubes par an. L’Envoy XL est plus petit à 23,4 pieds cubes. Le nouveau venu ici, c’est l’Acadie. En 2007, sa capacité était de 19,7 pieds cubes, qui est passée à 25,5 pieds cubes en 2008 et y est restée jusqu’en 2009.
Hummer n’a pas beaucoup changé. De 2006 à 2009, le H2 avait une capacité de 30,7 pieds cubes. Au cours de la même période, la capacité du H3 est restée stable à 29,5 pieds cubes. H3T n’a aucune information répertoriée. Bien qu’il s’agisse d’une marque robuste, elle n’a pas autant d’espace de chargement qu’une fourgonnette pleine grandeur.
Efficacité Honda et Ridgeline
Lorsque vous regardez les chiffres de Honda, vous voyez un mélange de minifourgonnettes pratiques et de voitures de sport étonnamment petites. L’Odyssey était le roi du groupe, offrant toujours 147,4 pieds cubes d’espace de 2006 à 2009. C’est une excellente option pour les familles qui ont besoin d’espace sans prendre beaucoup de place.
Le CR-V est petit selon cette norme, seulement 10,4 pieds cubes sur quatre ans. C’est un SUV compact. Le Pilot est plus grand, oscillant entre 87 et 87,6 pieds cubes. Le pick-up Ridgeline a un volume total de 41,4 pieds cubes.
Civic est bizarre. En 2006 et 2007, elle a livré 72 pieds cubes et 72,9 pieds cubes. Il est ensuite tombé à 35,7 en 2008. En 2009, il avait encore chuté à 11,5 pieds cubes. Cela reflète probablement un passage à la nouvelle Civic, qui donne la priorité à l’espace du coffre plutôt qu’au volume rabattable des sièges arrière dans cette mesure particulière. En 2009, le volume de la Fit est passé à 57,3 pieds cubes.
Les hybrides sont toujours plus petits. Le volume de l’Accord hybride demeure à 11,2 pieds cubes. La Civic Hybrid est de 11,5. Insight était de 16,3 en 2006 mais a depuis disparu de la liste. La taille minimale du coupé S2000 est de 5 pieds cubes.
Hyundai contre Infiniti : luxe contre valeur
Hyundai est entré sur le marché américain au cours de cette période et sa gamme a continué à s’élargir. L’Accent est passée de 12,4 en 2006 à 15,9 en 2007 et est restée la même en 2009. L’Elantra mesure entre 14,2 et 14,2 pieds cubes. Le volume standard de la Sonate est de 16,3 pieds cubes.
De 2006 à 2008, Tucson avait 22,7 pieds cubes de pieds cubes par an. Aucune information n’est disponible pour Veracruz. Le Santa Fe a connu une belle augmentation, passant de 30,5 en 2006 à 34,2 en 2007 et 2008. La minifourgonnette Entourage offre 32,2 pieds cubes en 2007 et 2008. La berline Genesis, introduite en 2009, a une capacité de 15,9 pieds cubes. Le Tiburon est plus petit à 14,8 pieds cubes.
Infiniti promeut le luxe dans l’espace. Le QX56 est assez grand, avec 91,7 pieds cubes d’espace toute l’année. Les modèles FX sont restés à 64,5 pieds cubes jusqu’en 2009, mais en 2009, les FX35 et FX50 ont chuté à 62 pieds cubes. Le volume des M35 et M45 reste le même à 14,9 pieds cubes. En 2008, la capacité du G35 est passée de 7,8 pieds cubes à 13,5 pieds cubes, tandis que la capacité du G37 a depuis chuté à seulement 7,4 pieds cubes. Introduit en 2008, l’EX35 a une capacité de 18,6 pieds cubes. Le Q45 est petit avec 13,6 pieds cubes.
Isuzu, Jaguar et petites marques
Isuzu est en déclin. L’Ascender a été vendu de 2006 à 2008 et avait une capacité de 80,1 pieds cubes. Les micros i-280, i-290, i-350 et i-370 ne sont pas répertoriés. Cela reflète la part d’Isuzu sur le marché américain des voitures particulières, qui a diminué ces dernières années.
Jaguar se concentre principalement sur les berlines et les coupés. Le Type S a une capacité de 28,6 pieds cubes. Le X-Type est de 16. Les XJ8 et XJR se contentent de 16,4 pieds cubes. Les XK8 et XKR se sont resserrés à 11,5 en 2006 et ont chuté à 7,1 en 2007. Il s’est ensuite stabilisé à 10,6 en 2008-2009. La berline XF a été introduite en 2009 avec un volume de 17,7 pieds cubes. Le coupé XK dispose également de 10,6 pieds cubes d’espace.
Ces chiffres ne disent pas tout sur la disponibilité. Un coffre de 20 pieds cubes dans une berline de luxe est différent d’un coffre de 20 pieds cubes dans un véhicule utilitaire. Cependant, en comparant **Ford
Guide de chargement Jeep 2006-2009
La gamme Jeep 2006 montre son âge. Le Commander dispose de 68,7 pieds cubes d’espace de chargement. Le Grand Cherokee n’est pas loin derrière avec 67,4. Liberty offre un peu plus d’espace à 69 pieds cubes. Le Wrangler est naturellement le véhicule de transport le moins pratique, avec seulement 45,8 pieds cubes.
En 2007, Jeep a introduit deux nouveaux modèles. Le Compass offre 53,6 pieds cubes d’espace. Le Patriot offrait 62,7. Le commandant a obtenu une note de 68,9. Le Grand Cherokee est resté plat. Le Liberty mesure toujours 69 pieds cubes. Le volume du Wrangler grimpe considérablement à 61,2 pieds cubes, probablement en raison de modifications de conception.
Les données pour 2008 et 2009 montrent une stabilité. Le nombre de commandants a légèrement diminué à 68,5. Le Compass est resté stable à 53,6. Le Grand Cherokee était verrouillé à 67,4. La liberté est tombée à 64,2. Le Patriot est resté à 62,7. Le Wrangler a également tenu à 61,2.
Le nom correct est “Wrangler Unlimited”. Pour 2008 et 2009, il offre jusqu’à 86,8 pieds cubes de capacité de chargement. Il s’agit d’une différence significative entre les modèles à deux et quatre portes. Cela fait de l’Unlimited le choix évident pour les voyageurs terrestres qui ont besoin d’espace pour le matériel de récupération et le matériel de camping.
Baie de chargement KIA 2006-2009
La stratégie de Kia à cette époque était le volume. La minifourgonnette Sedona a dominé. En 2006, il offrait 141,5 pieds cubes. En 2007 et 2008, ce chiffre avait légèrement baissé pour atteindre 121,3. Il y est resté jusqu’en 2009.
Les options de taille moyenne étaient plus étroites. Entre 2006 et 2008, l’Optima avait une capacité totale de 14,8 pieds cubes. La berline Rio est encore plus petite à 11,9. La Rio à hayon cinq portes est plus pratique : elle est passée à 49,6 pieds cubes en 2006 et 2008, mais a chuté à 15,8 pieds cubes en 2007. Pourquoi a-t-elle baissé en 2007 ? Peut-être que l’emballage a changé ou que la norme de mesure a changé, mais les données sont ce qu’elles sont.
Le Rondo a livré 74,4 pieds cubes en 2007 et 2008. Le Sportage et le Sorento ont régulièrement livré 66,6 pieds cubes et 66,4 pieds cubes de 2006 à 2008.
En 2009, Kia a rafraîchi sa gamme. Le Borrego arrive à 97,6 pieds cubes. C’est un chiffre solide pour un concurrent de SUV intermédiaire. La Spectra 5 portes dispose de 52,8 pieds cubes d’espace. La berline Spectra est restée à un maigre 12,2.
Si vous vous demandez quel espace offre la Kia Sedona par rapport à ses concurrentes, vous constaterez que même si la qualité intérieure varie, elle est en tête de la catégorie en termes de volume.
Volume de chargement Land Rover 2006-2009
Land Rover a connu une période étrange ici. Le LR3 était la bête de somme. En 2006 et 2007, elle a livré 90,3 pieds cubes. Puis, en 2008, les données ont montré une curieuse baisse à 9,9 pieds cubes. Il ne s’agit pas d’une faute de frappe dans les données sources, mais c’est physiquement impossible pour le LR3 avec les sièges rabattus. Cela pourrait être une erreur de données dans l’entrée de cette année ou une mauvaise compréhension d’une programmation particulière. qui est revenu à 90,3 pieds cubes en 2009.
Le Range Rover était plus cohérent. En 2006, c’était 74,9 pieds cubes. L’année 2007 correspondait à cela. Il est tombé à 35,1 en 2008 et est remonté à 74,2 en 2009. Les chiffres de 2008 sont considérés comme une valeur aberrante. Cela est probablement dû à des différences dans les méthodes de mesure ou à certaines restrictions au niveau de l’équipement.
En 2006, 2007, 2008 et 2009, la cylindrée du Range Rover Sport est restée constante à 71 pieds cubes.
Le LR2 (Disco 3) est entré en scène en 2008 sans aucune donnée répertoriée, puis en 2009 avec une capacité de 58,9 pieds cubes. Cela le place en dessous des plus grands modèles LR3 et Range Rover, ce qui est normal étant donné son encombrement réduit.
Capacité de chargement Lexus 2006-2009
Les berlines Lexus n’ont pas été conçues pour le transport. L’ES 330 (2006) offre 14,5 pieds cubes d’espace. ES 350 (2007-2009) passe à 14,7. IS 250 et IS 350 sont fixés à 13,0. L’IS-F est une berline très performante qui ne coûtait que 13,30 $ en 2008.
La ligne GS est tout aussi serrée. Les GS 300, GS 350, GS 430 et GS 460 mesurent tous environ 12,7 pieds cubes. La GS 450h hybride s’en sort encore moins bien, offrant seulement 7,5 pieds cubes en 2007 et 2008.
Les SUV sont le seul moyen d’obtenir de l’espace. Le GX 470 offre toujours 77,5 pieds cubes d’espace. Le LX 470 est le plus grand, avec 90,4 pieds cubes. Il a été remplacé en 2008 par le LX 570 avec 15,5 pieds cubes pour les sièges relevés. Non, ce chiffre correspond probablement à des sièges surélevés. Le LX 570 2009 dispose de 83,1 pieds cubes d’espace. C’est une grande différence. Le chiffre de 15,5 pour 2008 est une valeur aberrante pour un SUV pleine grandeur et peut représenter uniquement l’espace de chargement sans sièges rabattables ni autres anomalies de données. Les chiffres de 2009 correspondent davantage à la capacité d’un SUV de luxe typique.
Les RX 330, RX 350 et RX 400h offrent de 84,7 à 85 pieds cubes d’espace. Le RX 350 2008 a touché le fond avec soi-disant « sièges » 38,3 et 85 avec les sièges rabattus. Vérifiez toujours votre configuration.
Le SC 430 Coupé est petit. 8,8 mètres cubes. Cela a été constant au fil des années.
Baie de chargement Lincoln 2006-2009
Lincoln se tenait derrière le pick-up Ford. Une citadine est une berline. En 2006, 2007 et 2008, il offrait 21,1 pieds cubes d’espace. En 2009, il y est resté. Il n’y a pas beaucoup d’espace pour ranger les bagages.
Le navigateur est une bête. 2006 : 104,8 pieds cubes. 2007 : 103,5. 2008 : 103,5. 2009 : 104,7. C’est le plus gros véhicule de la région. Si vous devez déplacer le piano, vous pouvez utiliser le navigateur.
Le Mark LT est un pick-up et un SUV hybrides. En 2006, 2007 et 2008, sa capacité était de 47,9 pieds cubes. Les données pour 2009 ne sont pas disponibles. Très probablement parce que le modèle a été abandonné ou remplacé par un camion basé sur le F-150 et l’introduction du badge Ford.
Le MKX a été introduit en 2007 et a une capacité de 69 pieds cubes. En 2008 et 2009, le classement n’était que de 69 points. Il s’agit d’un investissement solide pour les SUV de luxe de taille moyenne.
Le MKZ (et le Zephyr 2006) dispose de 15,8 pieds cubes d’espace. Le MKS remplacera-t-il ou s’installera-t-il au-dessus du MKZ ? Pour 2009, le MKS offre 18,7 pieds cubes d’espace. Un peu plus que le MKZ, mais pas beaucoup.
Capacité de chargement Mazda 2006-2009
Mazda propose une large gamme de produits. Les minibus MPV sont grands. En 2006, c’était 127 pieds cubes. Il n’y a pas de chiffres MPV ultérieurs de ce groupe, qui sera probablement remplacé par le CX-9.
Le CX-9 est le nouveau roi. Il est arrivé en 2007 et a une capacité de 100,7 pieds cubes. Il a maintenu ce numéro en 2008 et 2009. C’est un concurrent direct du Highlander et du Traverse.
Coffre Mitsubishi et Nissan
Le Mitsubishi Outlander 2006 est un camion pratique. Offre 60,3 pieds cubes d’espace. C’est assez gros pour un crossover compact. Comparez avec le Nissan Pathfinder 2006. La Nissan offre 79,2 pieds cubes. La différence est énorme. Pathfinder est conçu dans un souci de praticité. L’Outlander est conçu pour être efficace.
La gamme Mitsubishi évolue rapidement. En 2007, le volume de l’Outlander était tombé à 36,2 pieds cubes. Endeavour s’est stabilisé à 40,7. Cependant, le Raider a disparu. Mitsubishi n’a pas non plus publié d’informations sur le volume de chargement du véhicule en 2008. L’Eclipse a 15,7 pieds cubes, mais c’est toujours ennuyeux. Chaque année depuis 2006. Aucun changement. Il n’y a pas d’évolution. Le même petit coffre de la voiture qui n’a jamais pris feu.
Nissan a adopté une approche différente. La Quest 2006 est une camionnette déguisée en SUV. Offre 148,7 pieds cubes d’espace. Ce chiffre a fortement chuté en 2007 pour atteindre 145,7. Puis en 2008, il est revenu à 148,1. Pourquoi la hausse est-elle si soudaine ? Nissan a changé la façon dont il mesure les sièges arrière. Ou peut-être qu’ils ont simplement corrigé une faute de frappe. L’Altima est devenue bizarre en 2008. Elle est tombée à 7,4 pieds cubes. En 2006, elle était à 15,6. C’est une grosse coupure. Ont-ils installé une batterie? Les Altimas hybrides 2007 et 2008 ont une capacité de 10,1 pieds cubes. C’est plus efficace. L’espace sera plus petit.
Le Nissan Rogue est entré dans la conversation en 2008. Il offrait 98 pieds cubes. C’est un énorme petit multisegment. Mais en 2009, il est tombé à 28,9 pieds cubes. vous avez bien lu. Le Rogue perd les deux tiers de son espace de coffre en une seule année modèle. À moins de considérer l’Altima hybride comme une concurrente. La cylindrée de la voiture n’est que de 10,1 pieds cubes. Pas grand chose pour l’épicerie
Fin du Pontiac
Pontiac ne se souciait pas de l’espace. La GTO offre 7 cu. Elle est plus petite que la smart fortwo. Le Solstice a commencé avec 3,8 pieds cubes. Il est ensuite passé à 7,5 en 2007. Puis il est revenu à 5,4 en 2008 et reste à ce niveau. C’est une voiture de sport. Il ne s’achète pas pour votre valise. Vous l’achetez pour entendre le moteur
Le Grand Prix était le seul choix judicieux pour Pontiac. En 2006, c’était 57,1 pieds cubes. En 2007, c’était 16 pieds cubes. En 2008, il était de 45,7. Puis en 2009, il est remonté à 45,7. Les chiffres de 2007 semblent être des fautes de frappe. Ou une panne technique fatale. Impossible de mettre une valise lors du Grand Prix 2007
Le Montana SV6 est un minibus crossover. La capacité est de 136,5 pieds cubes. C’est une zone pour camions. Mais Pontiac a tué la marque avant que nous puissions l’apprécier pleinement. Le Torrent offrait 68,6 pieds cubes en 2006. Puis en 2007, il offrait 32,2 pieds cubes. Puis en 2008, il est remonté à 68,6. La deuxième rangée devait avoir une fonction mémoire. Ou peut-être que notre modèle d’essai 2007 a simplement oublié de rabattre les sièges.
Le Vibe était le plus raisonnable, 54,1 pieds cubes. Dans les années 2006-2008, il était de 49,4 en 2009. Légères baisses. Des travaux d’insonorisation peuvent également être réalisés. Ou peut-être êtes-vous simplement à court d’idées. Pontiac était en train de mourir. On pouvait le sentir dans les troncs qui rétrécissaient
La réalité de Porsche et des moteurs arrière
Porsche ne fait pas de cargo. Pas vraiment En 2008, il n’y avait pas de place pour la 911. Un tiret. Ça y est. En 2009, la Carrera avait une capacité de 7,24 pieds cubes. C’est une voiture de sport. Au lieu d’y mettre des choses, vous y mettez votre ego.
Boxster et Cayman sont légèrement meilleurs. Le Boxster a un volume de 9,9 pieds cubes. 14,5 pour la Cayman Ce sont des voitures à moteur central. La valise est derrière vous. Vous pouvez préparer votre sac de sport. Si vous rabattez le siège, vous pourriez même obtenir un club de golf. Mais ne vous attendez pas à faire vos valises pendant une semaine.
Cayenne est une exception. 62,5 pieds cubes chaque année. 2006, 2008, 2009. Il s’agit d’un SUV de luxe. Il faut de l’espace. C’est la seule Porsche capable de transporter une famille. Ou alors vous avez beaucoup de bagages. Ou les deux. Si vous voulez une Porsche capable de transporter des choses, achetez un Cayenne. Si vous voulez de la vitesse, procurez-vous le 911. Vous ne pouvez pas avoir les deux.
La niche de marché de Saab
Saab reste fidèle à ses positions Le 9-7X est un Tahoe équipé d’un turbocompresseur. La capacité est de 80,1 pieds cubes. Chaque année. 2006-2009. Aucun changement. Aucune amélioration. Même dos carré. C’est un camion camouflé.
La berline 9-5 dispose de 15,9 pieds cubes d’espace. Continu. ennuyeux. Fiable. Le 9-3 a commencé à 14,8 pieds cubes en 2006 et est monté à 15 pieds cubes en 2007 et 2008. Puis il a chuté à 12,4 pieds cubes en 2009. Besoin d’un coffre plus petit pour un look plus sportif ? Peut-être. Ou peut-être que les matériaux sont tout simplement bon marché. La 9-2X est une Subaru Impreza avec un badge Saab. La capacité est de 61,6 pieds cubes. Un wagon pratique. Sans intérêt
Saab disparaissait. Les chiffres n’ont pas changé. Cependant, les marques disparaissaient. Le 9-7X était le nec plus ultra en matière de fonctionnalité. Après, il n’y avait plus rien. Seulement des showrooms vides et des rues calmes.
Expérience hybride Saturne
Saturne a essayé d’être intelligent avec les hybrides. L’Aura Hybrid offre 13,1 pieds cubes d’espace. L’Aura ordinaire offert 14,9 L’hybride a perdu de l’espace pour les batteries C’est le prix à payer pour passer au vert. Le VUE Hybrid fait la même chose. En 2007, c’était 63,8 pieds cubes. En 2008, il était de 56,4. En 2009, il était de 29,2. Un déclin constant. Pourquoi? Peut-être que la batterie est plus grosse. Peut-être que les sièges sont devenus plus épais. Ou peut-être que Saturne a simplement cessé de prendre des mesures précises.
L’Outlook est une Buick Enclave déguisée. La capacité est de 115,9 pieds cubes. Chaque année. 2007, 2008, 2009. Grand véhicule de transport. Si vous avez besoin d’espace, c’est là. Mais Saturne coule. L’Outlook était un radeau de sauvetage. La marque n’a pas pu être sauvée. Il fournit simplement un endroit pour poser vos bagages si le navire coule.
Le Sky était un roadster de 5,4 pieds cubes chaque année. 2007, 2008, 2009. Aucun changement. Il n’y a pas d’évolution. Juste un petit coffre pour une petite voiture En 2008, l’Astra offrait 44,8 pieds cubes d’espace. Puis il a disparu en 2009. Il reste un an à Saturne. Astra est également portée disparue. Tout comme la marque
L’attrait pratique de Scion
Scion se concentre sur les jeunes. Et les jeunes n’ont pas besoin de beaucoup d’espace. Le TC offre 12,8 pieds cubes. Chaque année. 2006, 2007, 2008, 2009. Cohérent. Prévisible. ennuyeux. Mais c’est fiable.
xB est un véritable héros. En 2006, c’était 43,4 pieds cubes. En 2008 et 2009, elle était de 69,9 pieds cubes. Croissance importante. Pourquoi? Scion ajoute de l’espace. Ou peut-être qu’ils ont simplement arrêté de mentir sur leurs mesures. Le xD offre 35,7 pieds cubes. Chaque année. 2008 et 2009. Une petite berline ambitieuse.
Scion est la réponse de Toyota au marché des jeunes. Ils ne se soucient pas du luxe. Ils apprécient le côté pratique. xB est une boîte. Il transporte des choses. c’est ça. Rien de plus. Il n’y a pas de moteurs sophistiqués. Juste de l’espace et un badge cool
Smart a un faible encombrement
La Smart Fortwo dispose de 12 pieds cubes d’espace. 2008. C’est tout. 1 an. Il existe un modèle. Nombres. C’est une voiture de ville. Vous ne l’achetez pas pour le fret Achetez-le si vous souhaitez garer votre vélo dans un espace de stockage. Si vous devez apporter une valise, vous ne pouvez pas. Si vous devez porter un sac, vous le pouvez. peut-être. Fortwo est un choix de style de vie. Ce n’est pas une voiture pratique. Ceci est une déclaration. “Je n’ai pas besoin d’espace, j’ai besoin de style.” Et le style prend de la place.
Subaru
Capacité de charge réelle de Toyota (2006-2009)
Toyota ne fabrique pas que des jouets. Ils fabriquaient des appareils électroménagers. Si vous recherchez des chiffres de capacité de chargement de Toyota du milieu des années 2000, ces chiffres parlent plus de praticité que de luxe. La Sienna était reine ici, offrant une capacité de 148,9 pieds cubes en 2006, 2007 et 2008. C’est énorme. Vous pouvez y installer une petite chambre. Le volume du Sequoia est d’environ 128,1 pieds cubes.
Mais parlons des compacts. Le coffre de la Corolla était minuscule. En 2006, c’était 13,6 pieds cubes. En 2009, il était tombé à 12,3 pieds cubes. Pourquoi? Peut-être qu’ils ont déplacé la roue de secours. Peut-être qu’ils ont ajouté une insonorisation. qui sait. La Camry n’est guère meilleure, variant entre 15 et 16,7 pieds cubes selon l’année modèle.
La Matrice était la valeur aberrante. Une berline carrée qui a beaucoup de sens.
Ensuite, il y a la Matrice. De 2006 à 2007, elle était de 53,2 pieds cubes. Il est ensuite passé à 61,5 en 2009. C’est un grand changement. C’est l’une des rares voitures compactes capables de transporter de lourdes charges. La Prius ? Pas tellement. En 2006, c’était 16,1 pieds cubes. En 2007 et 2008, elle était de 14,4 pieds cubes. Il s’agit d’une berline hybride. Il n’a pas été conçu pour le bois.
Le 4Runner reste stable. De 2006 à 2009, elle était de 75,1 pieds cubes par an. Si vous voulez un camion qui ne changera pas d’avis en matière d’entreposage, celui-ci est fait pour vous. Highlander a grandi au fil du temps. En 2006, il était de 39,7. En 2007, il était de 80,6. En 2008, il était de 95,4. La surface a doublé en deux ans. La version hybride est légèrement en retard, probablement en raison de l’emplacement de la batterie, qui occupe l’arrière. 10,5, puis 80,6, puis 94,1.
Et les camions ? Tacoma et Tundra n’ont pas de capacité déclarée. C’est parce que ce sont des micros. L’espace de chargement d’une camionnette ne se mesure pas en pieds cubes de coffre fermé. Vous pouvez le mesurer avec quelque chose qui peut être attaché au lit. Les données s’arrêtent là.
L’efficacité allemande chez Volkswagen
Volkswagen joue un jeu différent à cette époque. Le personnage principal est la Golf GTI. En 2006, c’était 41,8 pieds cubes. En 2007, 2008 et 2009, c’était 46 pieds cubes. Peu de choses ont changé. C’est une berline. Devrait être flexible.
Les coléoptères sont… bizarres. Le coffre d’un cabriolet est pathétique. 5 pieds cubes. Un sac pour ordinateur portable et des baskets peuvent être rangés. coupé ? 27.1. Beaucoup mieux, mais toujours bondé. La berline Passat est moyenne. 14,2 pieds cubes. Cohérent. Ennuyeux.
Certaines années, la Rabbit offre plus d’espace que la Golf.
Le Lapin était une spécification intéressante. 46 pieds cubes en 2006, 2007, 2008 et 2009. Équivalent à GTI. Mais la berline Jetta est restée bloquée à 16 ans. Elle n’a jamais grandi. De 2006 à 2009, ce chiffre était de 16. L’introduction de la Sport Wagon de 66,9 pieds cubes en 2009 n’a apporté aucun changement à la berline.
Le SUV Touareg offre des performances constantes. En 2006, 2007, 2008 et 2009, elle était de 71 pieds cubes. Cela ne va pas révolutionner le stockage. C’est dire à quel point il est fiable. Phaéton 2006 ? 13 pieds cubes. Une berline de luxe qui ne pouvait pas transporter de valise.
Le Routan en 2009 était une nouvelle entrée. 141 pieds cubes. Il s’agit d’une Dodge Grand Caravan reconstruite. Elle rivalisait directement avec la Sienna. Mais pour une marque allemande, c’est étrange.
Le côté pratique et discret de Volvo
Volvo n’a pas crié sur les spécifications. Ils se contentent de les énumérer. La berline S80 est petite. En 2006, c’était 14,4 pieds cubes. En 2007, 2008 et 2009, elle était de 14,9 pieds cubes. Il n’y a presque pas de croissance. S60 ? En 2006, c’était 36,5 pieds cubes. Puis il est tombé à 13,9 en 2007. Puis il est remonté à 36,5 en 2008 et 2009. Pourquoi a-t-il baissé en 2007 ? Structure de sécurité. Cadre plus lourd. Moins de place.
Les wagons de la série V étaient la vraie affaire. Le V70 offrait 71,4 pieds cubes en 2006 et 2007. 72,1 en 2008 et 2009. C’est presque la même chose que le XC70. Version crossover du V70. 71,4, puis 72, puis 72, puis 72.
Le XC90 est le plus gros. En 2006, il était de 84,9.
