Chery se prépare à lancer sa berline électrique QQ3 en Chine ce mois-ci, avec une sortie potentielle en Australie dès 2027. Cette décision signale une nouvelle vague de concurrence sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques, déclenchant potentiellement une guerre des prix alors que Chery vise à saper ses rivaux établis comme le BYD Dolphin et la MG 4.
Tests et confirmations
Les prototypes camouflés du QQ3, ainsi que la plus grande berline Fulwin A9L, ont récemment subi des tests rigoureux par temps chaud en Australie. Bien qu’aucun des deux modèles n’ait été officiellement confirmé pour les ventes locales, Chery Australie a indiqué qu’elle se concentrerait sur trois nouveaux véhicules : une berline à double cabine (la KP31), une berline intermédiaire et une petite berline – la QQ3 étant le candidat probable pour cette dernière.
La marque QQ et son positionnement sur le marché
La sous-marque QQ a une histoire de production de véhicules abordables, gagnant d’abord en reconnaissance avec le Chery QQ 2003, connu pour sa ressemblance avec le Daewoo Matiz. La dernière itération, le QQ3, se positionne comme un véhicule électrique économique, avec un prix de départ prévu de 70 000 ¥ (14 317 $ AU) en Chine. Cela réduit le prix d’entrée du Dolphin de 99 800 ¥ (20 414 $ AU), ouvrant la voie à des prix agressifs sur les marchés internationaux. En Australie, le Dolphin commence à 29 990 $, tandis que le MG 4 commence à 37 990 $.
Spécifications et fonctionnalités
Le QQ3 mesure 4 195 mm de long et repose sur une plate-forme électrique dédiée « T12 » avec une configuration à moteur unique et à propulsion arrière. Il propose deux options de batterie : une batterie LFP de 29,5 kWh associée à un moteur de 58 kW et une batterie plus grande de 41,3 kWh avec un moteur de 90 kW. L’autonomie revendiquée lors des tests CLTC est de 310 à 420 km, légèrement inférieure aux 427 km du Dolphin (WLTP) mais comparable aux 410 km du Geely EX2 (CLTC).
À l’intérieur, le QQ3 dispose d’un écran tactile de 15,6 pouces alimenté par une puce Snapdragon 8155 et comprend un assistant vocal AI. Le véhicule dispose également d’un groupe d’instruments numériques et, surtout, de boutons physiques pour les fonctions essentielles – une réponse à la nouvelle réglementation chinoise rendant obligatoire de tels contrôles dans les véhicules à partir de juillet 2026.
Stratégie plus large
La stratégie plus large de Chery comprend un mélange d’options de groupes motopropulseurs, le KP31 ute proposant des variantes hybrides rechargeables diesel, à prolongateur d’autonomie et électriques à batterie. Le constructeur automobile reconnaît la pertinence continue des moteurs à combustion interne, soulignant l’importance du réglage local pour optimiser les performances pour le marché australien.
L’arrivée du QQ3 pourrait remodeler le paysage australien des véhicules électriques, obligeant les concurrents à réévaluer leurs stratégies de prix et faisant avancer une nouvelle ère d’abordabilité dans la mobilité électrique.
