Cupra DarkRebel : La production est toujours possible sous une nouvelle direction

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L’avenir du concept-car agressif DarkRebel de Cupra reste incertain, mais pas mort. Malgré les questions suscitées par le départ de l’ancien PDG Wayne Griffiths l’année dernière, le patron actuel, Markus Haupt, a exprimé son intérêt pour la commercialisation de ce véhicule remarquable.

Du concept à la réalité : une combustion lente

Dévoilée pour la première fois au Salon automobile de Munich 2023, la DarkRebel est restée une voiture halo potentielle pour la marque. Cupra a l’habitude de prendre son temps : la Tavascan, par exemple, est entrée en production quatre ans après son concept initial. Cela suggère que le voyage du DarkRebel pourrait être tout aussi long.

Le leadership signale un intérêt continu

Haupt a déclaré à Auto Express que construire la DarkRebel est “un rêve” pour Cupra, mais a souligné la nécessité d’un positionnement de marque. Il a ajouté une condition critique : toute version de production doit ressembler étroitement au show car d’origine. Cet engagement envers la fidélité du design est évident dans les versions précédentes de Cupra, les modèles Born et Formentor reflétant leurs versions conceptuelles antérieures.

Importance stratégique : au-delà de la simple esthétique

Le vice-président exécutif des ventes et du marketing de Cupra, Sven Schuwirth, a renforcé la valeur stratégique d’un modèle performant. Une voiture de sport, affirme-t-il, améliorerait l’image de la marque, mais seulement si elle est visible sur les routes afin de maximiser son impact à long terme.

Spéculation technique : qu’est-ce qui pourrait alimenter le DarkRebel ?

Bien que les détails officiels soient rares, il est confirmé que le DarkRebel est électrique. Les spéculations suggèrent qu’il pourrait utiliser soit la nouvelle plate-forme J1.2 EV (partagée avec la Porsche Taycan et l’Audi e-Tron GT), soit l’architecture SSP plus avancée, qui sous-tendra également le prochain modèle Tindaya de Cupra.

Un héritage persistant : la vision de Griffiths perdure

Wayne Griffiths, avant de quitter son poste en mars 2025, a qualifié le DarkRebel de « haut de liste » en raison de son importance stratégique pour Cupra. Les dirigeants actuels semblent partager ce sentiment, indiquant que la voiture pourrait encore devenir une réalité.

Le DarkRebel représente plus qu’un simple véhicule ; c’est une déclaration sur l’ambition et la volonté de Cupra de repousser les limites. Le fait que les dirigeants continuent d’en discuter suggère que l’idée n’a pas été abandonnée, malgré des changements internes.