Pour la première fois, les véhicules électriques (VE) ont dépassé les ventes des voitures à essence pure en Europe. Les données de décembre 2025 de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) révèlent que les véhicules électriques ont conquis une part de marché de 22,6 % dans les 27 pays de l’UE, dépassant de peu les véhicules à essence avec 22,5 %. Cette étape représente un tournant potentiel dans l’abandon des moteurs à combustion interne par l’industrie automobile.
La croissance mondiale des véhicules électriques reste forte
Alors que l’Europe marque un changement crucial, la tendance plus large montre que les véhicules électriques gagnent du terrain dans le monde entier. La demande mondiale de véhicules électriques a bondi de 20 % en 2025, pour atteindre 20,7 millions d’unités vendues. La Chine domine cette croissance, représentant plus de la moitié de toutes les ventes de voitures électriques l’année dernière avec 12,9 millions d’unités, soit une augmentation de 17 % sur un an. Cette croissance n’est cependant pas universelle ; L’Amérique du Nord reste une exception, avec des taux d’adoption des véhicules électriques plus lents.
Les véhicules hybrides restent en tête du classement général
Malgré l’essor des véhicules électriques, les véhicules hybrides restent le groupe motopropulseur le plus populaire en Europe, détenant une part de marché de 34,5 % pour l’ensemble de l’année 2025. Les hybrides rechargeables ont également bien performé, dépassant pour la première fois les ventes de diesel et s’appropriant 9,6 % du volume total. Le déclin du diesel se poursuit, passant de 10,4 % en 2024 à 7,7 % l’année dernière – une conséquence de scandales comme le « Dieselgate » et de la suppression progressive des moteurs diesel dans les petits véhicules par les constructeurs automobiles.
Les véhicules électriques les plus vendus en Europe
La Tesla Model Y reste l’un des best-sellers malgré une baisse des ventes de 28 %, avec 151 331 unités vendues en 2025. Les Skoda Elroq et Tesla Model 3 suivent de près, la 5 E-Tech de Renault et plusieurs modèles Volkswagen ID complétant les plus performantes.
Tendances futures et options abordables
Les constructeurs automobiles se préparent à accélérer encore l’adoption des véhicules électriques. Volkswagen prévoit de lancer l’ID. Polo et Renault la Twingo, tandis que Dacia développe un véhicule électrique économique pour rivaliser avec les modèles chinois moins chers. Les constructeurs chinois étendent déjà leur présence en Europe, tirant parti de l’accès aux ressources et de la baisse des coûts de main-d’œuvre pour produire certains des véhicules électriques les plus abordables au monde.
La transition vers les véhicules électriques va probablement se poursuivre à mesure que des options plus abordables deviennent disponibles, ce qui pourrait remodeler le paysage automobile dans les années à venir.
La tendance suggère que les véhicules électriques continueront de gagner du terrain, portés par de nouveaux modèles et des prix compétitifs. 2027 devrait être une autre bonne année pour les voitures électriques en Europe, avec le lancement par Volkswagen de modèles électriques supplémentaires, dont l’ID. Polo crossover et une berline moins chère.
