Le Geely Galaxy V900, une nouvelle mini-fourgonnette de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV), est officiellement entré dans le Guinness World Records en pouvant accueillir 42 personnes dans son habitacle. Le constructeur automobile a présenté cet exploit comme une démonstration de l’intérieur inhabituellement spacieux du véhicule, offrant 8,41 mètres carrés de surface utilisable et un taux d’utilisation de l’espace de 91,8 %.
Contexte et détails de l’enregistrement
Geely a fait coïncider cette annonce avec le lancement imminent des ventes du véhicule en Chine, où il a demandé une licence le 10 septembre et a fait ses débuts au Salon de l’auto de Guangzhou le 21 novembre. Le record, établi le 27 octobre, consistait à installer 42 danseuses dans la mini-fourgonnette. Geely a souligné que la taille moyenne des personnes entassées à l’intérieur était d’environ 170 cm (5’6″), ce qui rendait possible une occupation complète grâce aux dimensions généreuses du V900.
Cette cascade met l’accent sur la taille intérieure du Galaxy V900, mais elle n’est pas tout à fait unique : les records passés incluent un Toyota Rav4 pouvant accueillir 41 personnes en 2015 et un camping-car Volkswagen pouvant en accueillir 50.
Spécifications et conception du véhicule
Le Geely Galaxy V900 est un grand véhicule mesurant 5 360 mm de long, 1 998 mm de large et 1 940 mm de haut, avec un empattement de 3 200 mm. Il est conçu avec une ligne de toit plate et un porte-à-faux avant court. L’intérieur est configurable en configuration à six places (trois rangées) ou à huit places (quatre rangées).
L’espace du coffre varie entre les deux configurations : 919 mm de profondeur pour le modèle six places et 347 mm pour la version huit places. Cependant, les sièges de la quatrième rangée peuvent être rabattus à plat pour maximiser la capacité de chargement. Le V900 roule sur des roues de 18 ou 20 pouces et propose des marchepieds électriques en option.
Groupe motopropulseur et performances
Le V900 est équipé d’un générateur essence turbocompressé de 1,5 litre produisant 120 kW (161 ch). Il est livré avec deux options de batterie NMC ternaire : 43,3 kWh et 50 kWh, offrant une autonomie électrique de 165 à 202 km dans des conditions CLTC. Lorsque la batterie est épuisée, la consommation de carburant varie de 7 à 7,2 litres aux 100 km. Les détails sur les moteurs électriques ou les prix n’ont pas encore été publiés.
Le record mondial Guinness sert de tactique marketing pour mettre en valeur l’espace intérieur du V900, mais ne représente pas une mesure standard de la qualité ou de l’aspect pratique du véhicule. Le véhicule vise à rivaliser dans le segment en pleine croissance des mini-fourgonnettes EREV, offrant un mélange de conduite électrique et d’autonomie étendue grâce à un générateur à essence.
