Genesis est sur le point de redéfinir le luxe dans le segment des SUV avec son prochain modèle phare, le GV90. Contrairement à de nombreux concept-cars qui abandonnent des caractéristiques ambitieuses au cours de la production, le GV90 conservera les remarquables « portes coach » à charnières arrière présentées pour la première fois dans le concept Neolun. Ce choix de conception, rare même parmi les marques ultra-luxueuses comme Rolls-Royce (dont le Cullinan a toujours un montant B), témoigne de l’engagement de Genesis à proposer un véhicule véritablement distinctif.
Conception de porte unique et ingénierie structurelle
La décision de conserver les portes des autocars sans montant B est remarquable. Les constructeurs automobiles éliminent généralement ces caractéristiques en raison de complexités techniques liées à la rigidité et au raffinement structurels. Genesis prétend avoir surmonté ces défis, ce qui suggère un progrès significatif dans la construction automobile. Les photos espion du prototype confirment que le modèle de production reflétera fidèlement l’extérieur du concept Neolun, en conservant la silhouette carrée mais arrondie et la ligne de toit linéaire conçue pour maximiser l’espace libre intérieur.
Intérieur et fonctionnalités
Le prototype GV90 arbore également un intérieur bleu avec des inserts de porte touffetés rappelant le concept-car. Même si les sièges avant pivotants et les marchepieds déployables électriquement du concept Neolun n’ont pas encore été confirmés pour la production, l’orientation générale du design est claire : un SUV de luxe axé sur le confort des passagers et la distinction visuelle.
Groupe motopropulseur et plateforme
Le GV90 sera propulsé par une transmission électrique, même si Genesis a révisé son engagement précédent en faveur d’une gamme entièrement électrique d’ici 2030. Le véhicule devrait utiliser la prochaine plate-forme eM avec une architecture électrique de 800 volts. On ne sait pas encore si d’autres options de groupe motopropulseur (hybride, électrique à autonomie étendue) seront proposées, car Genesis développe également une nouvelle plate-forme lancée en 2028 qui prendra en charge plusieurs types de transmission.
Stratégie SUV plus large
Le GV90 fait partie d’une expansion plus large de la gamme de SUV Genesis. La marque prévoit également de produire le concept tout-terrain X Gran Equator, signalant son engagement à diversifier son portefeuille au-delà des berlines de luxe traditionnelles.
La décision du GV90 de conserver les portes d’autocar emblématiques du concept-car démontre une volonté de donner la priorité au design et à l’innovation. Alors que le marché exige de plus en plus de différenciation, Genesis semble déterminé à proposer un SUV phare qui se démarque
