Honda semble développer discrètement des voitures de sport électriques, malgré les inquiétudes concernant la lenteur des progrès de son projet Prelude EV. Bien que l’entreprise ait produit des prototypes de ces véhicules électriques, la date de lancement reste floue alors que Honda est aux prises avec l’évolution du paysage de l’adoption des véhicules électriques.
Prototypes de voitures de sport électriques : un développement silencieux
Selon le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, Honda a déjà développé en interne des recherches et prototypes de voitures de sport électriques. Bien que la société ait partagé des détails sur les prototypes eux-mêmes, l’existence de ces modèles indique un intérêt continu pour la commercialisation de véhicules électriques performants.
La décision de retarder le lancement complet de la production reflète cependant une réévaluation plus large du marché des véhicules électriques.
Des délais changeants et la NSX de nouvelle génération
L’approche de l’entreprise en matière de voitures de sport électriques semble être étroitement liée au développement de la prochaine génération d’Acura NSX. Un an auparavant, Acura avait fait allusion à l’introduction d’un successeur à la NSX d’ici 2027 ou 2028, en présentant l’étude de conception de vision électrique lors de la Monterey Car Week 2023.
Cependant, ce calendrier a peut-être changé. Shinji Aoyama, un autre dirigeant d’Acura, a indiqué plus tard que même si un modèle sportif sera probablement introduit à cette époque, il pourrait ne pas être marqué comme un « NSX » mais plutôt comme un véhicule de « type NSX ».
Le ralentissement de la révolution électrique
Ce changement de stratégie met en évidence les défis inattendus auxquels est confrontée l’industrie des véhicules électriques. Bien que les ventes de véhicules électriques aient généralement augmenté au cours des dernières années, le rythme d’adoption a été plus lent que prévu initialement par de nombreux constructeurs automobiles.
Cela a conduit à un changement de stratégie pour plusieurs entreprises, notamment en mettant davantage l’accent sur les véhicules à moteur à combustion interne (ICE), alors qu’elles naviguent sur un marché qui évolue plus lentement que prévu. Le marché des véhicules électriques n’arrive pas à maturité aussi rapidement qu’espéré, ce qui a conduit à une réévaluation des délais et des priorités.
La position actuelle de Honda représente une approche prudente dans le domaine des véhicules électriques, donnant la priorité au progrès technologique et aux conditions du marché plutôt qu’aux lancements de produits précipités.
En conclusion, le projet de voiture de sport électrique de Honda, comprenant des prototypes de véhicule électrique de type NSX, reste actif, mais son lancement dépend de nouveaux développements dans la technologie des véhicules électriques et d’un environnement de marché plus favorable. La stratégie évolutive de l’entreprise souligne les défis et les incertitudes entourant la transition vers les véhicules électriques. Si un futur véhicule électrique « GT » se profile encore à l’horizon, il reste à connaître une date de lancement pratique.
