Kia a retardé indéfiniment le lancement de la haute performance EV9 GT, quelques semaines seulement après avoir reporté la berline EV4. L’EV9 GT, dévoilé au Salon de l’auto de Los Angeles 2023, visait à combiner l’aspect pratique d’un SUV à six passagers avec l’attrait d’un véhicule de performance. Cependant, l’évolution des conditions du marché a incité le constructeur automobile à suspendre le modèle, sans qu’aucune nouvelle date de lancement ne soit annoncée.
Baisse des ventes de véhicules électriques et impact du crédit d’impôt
Ce retard fait suite à une baisse significative des ventes d’EV9, qui sont passées de 1 941 unités en octobre 2024 à seulement 666 unités le mois dernier. Ce ralentissement est largement attribué à l’élimination du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules propres, qui a rendu les véhicules électriques moins abordables pour de nombreux consommateurs. L’EV9 GT, positionnée comme une variante premium, aurait été confrontée à une sensibilité prix encore plus grande dans cet environnement.
Spécifications de prix et de performances
L’EV9 GT devait coûter cher, dépassant probablement 76 000 $. Bien que cher pour une Kia, le modèle offrait des améliorations substantielles en termes de performances. Son système de transmission intégrale à double moteur délivrerait une puissance estimée à 501 chevaux, permettant un temps d’accélération de 0 à 60 mph de seulement 4,3 secondes – une amélioration significative par rapport aux 379 chevaux de la GT-Line.
Principales fonctionnalités et technologie
Au-delà du groupe motopropulseur, l’EV9 GT devait inclure une suspension à commande électronique, des freins plus gros et une technologie de changement de vitesse virtuel. Le véhicule comporterait également un différentiel électronique à glissement limité, des éléments de style uniques et un port North American Charging Standard (NACS) pour la compatibilité avec le réseau de recharge de Tesla.
Tendance plus large des reports de VE
La décision de Kia de retarder l’EV9 GT s’aligne sur une tendance plus large des constructeurs automobiles à réduire leurs projets de véhicules électriques en réponse au ralentissement de la demande et aux vents économiques contraires. Ram a récemment annulé le 1500 REV, tandis que Volkswagen a abandonné son projet d’introduire l’ID.7 sur le marché américain. Ces évolutions suggèrent que l’enthousiasme initial pour les véhicules électriques pourrait s’atténuer à mesure que les constructeurs réévaluent les conditions du marché.
Ce que cela signifie
Le retard indéfini du Kia EV9 GT souligne les défis auxquels est confrontée l’adoption des véhicules électriques. La perte des crédits d’impôt, associée aux prix élevés et à une demande incertaine des consommateurs, a contraint les constructeurs automobiles à reconsidérer leurs stratégies d’électrification. Même si les véhicules électriques restent une priorité à long terme, l’environnement de marché actuel exige une approche plus prudente.
Le report de l’EV9 GT, aux côtés de celui de l’EV4, signale un recalibrage de la feuille de route EV de Kia. L’entreprise, comme d’autres, s’adapte à un marché plus volatil, où la confiance des consommateurs et les facteurs économiques jouent un rôle décisif. Pour l’instant, la haute performance EV9 GT reste en attente, en attendant des conditions plus favorables
