Mercedes-Benz lance une mise à jour cruciale de son modèle GLB, un SUV polyvalent à 7 places positionné comme le successeur du précédent GLB et du monospace de Classe B abandonné. La nouvelle génération, lancée en 2026, sera disponible avec des groupes motopropulseurs hybrides et entièrement électriques, à partir de 42 050 £ pour le modèle hybride de base. La variante électrique, remplaçant effectivement l’EQB, commence à 46 100 £, soit seulement 4 000 £ de plus.
Nouvelle plateforme, gamme élargie
Le GLB remanié roule sur la nouvelle plate-forme MMA de Mercedes, partagée avec le CLA. Cela permet des options hybrides et électriques. Les versions hybrides utilisent un moteur turbocompressé de 1,5 litre associé à un moteur électrique intégré, offrant une efficacité énergétique allant jusqu’à 47,9 mpg. Le GLB électrique, disponible dans les versions GLB 250+ et GLB 350 4MATIC, dispose d’une batterie de 85 kWh capable d’offrir jusqu’à 380 miles d’autonomie.
Les modèles électriques introduisent une architecture de 800 volts, permettant une charge ultra-rapide jusqu’à 320 kW, ajoutant plus de 160 miles d’autonomie en seulement 10 minutes. Le GLB 350 4MATIC ajoute un deuxième moteur électrique pour la transmission intégrale, réduisant le temps de 0 à 100 km/h à 5,5 secondes.
Prix et versions
Le GLB hybride commence à 42 050 £ en version Sport, passant à 43 350 £ pour le GLB 200 Sport. La mise à niveau vers Sport Executive ajoute 1 950 £, tandis que AMG Line Executive coûte 2 650 £ de plus. Le GLB 220 4MATIC avec transmission intégrale commence à 48 830 £ et les versions AMG Line Premium Plus haut de gamme atteignent 57 580 £.
Le GLB électrique commence à 46 100 £ en version Sport, ce qui réduit le prix de l’EQB sortant. Les modèles AMG Line Premium Plus haut de gamme coûtent jusqu’à 60 900 £ pour le GLB 350 4MATIC.
Intérieur et fonctionnalités
À l’intérieur, le GLB dispose d’un habitacle moderne et à la pointe de la technologie avec un Superscreen en option composé de trois écrans de 14 pouces pour le conducteur, la commande centrale et le divertissement du passager avant. Le système d’infodivertissement comprend la dernière génération MBUX avec un assistant virtuel alimenté par l’IA et l’intégration de Google Maps. Des commandes physiques pour le volume audio et le régulateur de vitesse ont été ajoutées en réponse aux commentaires des utilisateurs.
Le GLB propose sept sièges de série au Royaume-Uni, avec un accès amélioré à la troisième rangée et un espace accru pour les jambes des passagers de la deuxième rangée. Le coffre offre 480 litres d’espace avec tous les sièges relevés, pouvant atteindre 1 605 litres une fois replié. Les modèles électriques disposent également d’un « frunk » de 127 litres sous le capot.
Pourquoi c’est important
Mercedes rationalise sa gamme en regroupant ses modèles sur moins de plates-formes afin de réduire les coûts et la complexité. Les options hybrides et électriques du GLB répondent à la demande croissante de SUV respectueux de l’environnement tout en conservant le côté pratique d’une configuration à 7 places. Le passage de l’EQB au GLB Electric démontre également une évolution vers l’intégration des modèles électriques au sein de la gamme Mercedes plus large, plutôt que de les traiter comme des sous-marques distinctes.
Le prix du GLB le positionne de manière compétitive dans le segment des SUV 7 places haut de gamme, ce qui en fait une option attractive pour les familles en quête de polyvalence, d’efficacité et du prestige de la marque Mercedes-Benz.
