Le dernier hybride rechargeable de Nissan, le N6, a été lancé en Chine à un prix agressif commençant à environ 13 000 $ US, signalant l’intention de l’entreprise de rivaliser férocement sur le segment des véhicules hybrides en pleine expansion. Le lancement, qui a eu lieu le 1er décembre 2025, n’est pas seulement une initiative régionale ; Nissan a l’intention de déployer le N6 en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et sur certains marchés d’Amérique latine. Ceci est important car il s’agit de la première aventure de Nissan dans la « série N » avec un modèle hybride, se diversifiant ainsi de son N7 axé sur les véhicules électriques.
Conception et dimensions
Le N6 emprunte des éléments de design au N7 entièrement électrique, adoptant une esthétique élégante et moderne. Les principales caractéristiques comprennent une calandre fermée avec un badge Nissan lumineux, des poignées de porte cachées et un port de chargement intégré. L’arrière présente un profil de type coupé et une barre de feux arrière sur toute la largeur.
En termes de dimensions, la N6 est une berline intermédiaire mesurant 4 831 mm de longueur, avec un empattement de 2 815 mm. Les acheteurs peuvent choisir entre des roues de 17 et 18 pouces, avec des options de couleurs allant de Sunlight Gold à Obsidian Black.
Groupe motopropulseur et autonomie
Ce qui distingue le N6, c’est son autonomie tout électrique inhabituellement élevée pour un hybride rechargeable dans cette gamme de prix. Propulsé par un moteur à combustion interne de 1,5 litre associé à un moteur électrique et une batterie lithium-fer-phosphate de 21,1 kWh, le N6 offre une autonomie électrique pure classée CLTC allant jusqu’à 180 km (112 miles). C’est bien au-delà de ce que proposent de nombreux concurrents dans la même tranche de prix.
Intérieur et technologie
L’intérieur présente un aménagement de cabine moderne avec un écran tactile central flottant et un groupe d’instruments numériques. Même les modèles de base sont équipés d’un éclairage LED, de sièges arrière « zéro gravité », d’un tableau de bord de 10,25 pouces et d’un grand écran central de 14,6 pouces exécutant un système d’infodivertissement alimenté par Qualcomm Snapdragon 8155.
Les versions supérieures ajoutent des fonctionnalités telles que des phares à LED adaptatifs, des toits ouvrants panoramiques, des caméras à vision panoramique à 540 degrés et des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), notamment un régulateur de vitesse adaptatif et une aide au maintien de voie.
Pourquoi c’est important
Le lancement du N6 est bien plus qu’une simple sortie de nouveau véhicule. Il s’agit d’un effort délibéré de la part de Nissan pour conquérir des parts de marché dans le secteur compétitif des hybrides rechargeables en Chine. En combinant une autonomie électrique convaincante, un design moderne et un prix bas, Nissan remet en question l’abordabilité et les fonctionnalités des berlines hybrides. Le déploiement mondial suggère que la société voit un potentiel de croissance substantiel dans les marchés émergents, en tirant parti du N6 comme offre clé. Le N6 pourrait redéfinir la proposition de valeur dans ces régions, obligeant les concurrents à s’adapter.
