Peugeot a dévoilé le concept-car Polygon, une vision radicale qui préfigure l’orientation du design et de la technologie de sa prochaine 208 à hayon de nouvelle génération. Bien que visuellement inspiré de l’emblématique Peugeot 205, le Polygon est fondamentalement axé sur la mobilité du futur, en introduisant notamment la technologie de direction électrique dans la gamme populaire de modèles de la marque.
Le surnom de « Polygone » vient de sa caractéristique la plus distinctive : un volant rectangulaire. Ce design non conventionnel n’est pas seulement destiné au spectacle ; cela marque un changement radical par rapport aux systèmes de direction traditionnels. Contrairement aux configurations conventionnelles où le volant est directement connecté aux roues avant, le Polygon utilise des connexions électroniques, remplaçant essentiellement la liaison mécanique par un signal électrique.
Ce système de direction électrique ouvre des possibilités passionnantes dans l’habitacle de la voiture. Le positionnement haut du volant compact, combiné à l’absence d’un groupe d’instruments traditionnel, permet une disposition du tableau de bord entièrement repensée. Surtout, les informations vitales sont projetées directement sur le pare-brise depuis le tableau de bord lui-même, créant ainsi un espace d’affichage virtuel équivalent à un écran tactile de 31 pouces.
Le profil étroit de ce volant futuriste assure une visibilité dégagée de cet écran de réalité augmentée. Pendant ce temps, les fonctions de climatisation sont gérées via un écran compact intégré au sommet du contrôleur à cadran de style iDrive sur la console centrale.
Peugeot met en avant les avantages de son système de direction électrique, tant en termes de sensations de conduite que d’efficacité de l’espace. À basse vitesse, le système permet un braquage complet de la direction avec seulement 170 degrés de rotation – ce qui ne nécessite en réalité qu’un seul tour complet de volant pour passer d’une butée à l’autre, contre trois tours dans la 208 actuelle. Cela contribue à une sensation « d’hyper-agilité » selon Peugeot, tandis que le système ajuste automatiquement son taux de réponse à des vitesses plus élevées pour une stabilité accrue.
Cette innovation en matière de direction est en passe de devenir une marque distinctive des futurs véhicules de Peugeot, comme l’avait précédemment déclaré le PDG Alain Favey : « Cette rapidité de direction sera la clé du dynamisme de l’identité de la marque à l’avenir. »
Le concept Polygon offre un aperçu convaincant de la façon dont Peugeot envisage son avenir – mêlant des éléments rétro à une technologie de pointe pour offrir une expérience de conduite qui donne la priorité à l’engagement du conducteur et à un contrôle intuitif. Cela suggère une évolution significative à la fois pour la 208 elle-même et pour la stratégie produit plus large de Peugeot, démontrant son ambition d’être à la pointe de l’innovation automobile.
