Les normes de vision du Royaume-Uni pour la conduite sont essentielles à la sécurité routière, et la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) applique des règles strictes pour garantir que les conducteurs répondent aux exigences minimales en matière de vision. Alors que la réglementation actuelle repose largement sur l’auto-déclaration, les changements à venir visent à améliorer la sécurité grâce à des contrôles obligatoires plus fréquents. Ce guide détaille tout ce que vous devez savoir, des normes actuelles à leur application future.
Normes de vue actuelles
La vue des conducteurs est contrôlée lors de leur examen pratique de conduite, mais après cela, il est de leur responsabilité de signaler tout problème de vision au DVLA. Conduire avec une vision malvoyante est illégal et dangereux. La DVLA encourage des tests oculaires réguliers pour identifier rapidement les problèmes potentiels.
La norme traditionnelle consiste à lire une plaque d’immatriculation à 20 mètres. Cependant, l’accent moderne inclut également l’acuité visuelle et le champ de vision. Les conducteurs doivent répondre aux critères des deux afin de garantir une vision adéquate pour une conduite sûre. Si des verres correcteurs (lunettes ou lentilles de contact) sont nécessaires, ils doivent être portés pendant le test.
L’acuité visuelle minimale requise est de 6/12 (ou 0,5) sur l’échelle de Snellen. Cela signifie que vous devez être capable de voir à 6 mètres ce qu’une personne ayant une vision parfaite peut voir à 12 mètres. Comprendre cette échelle est essentiel ; une note de 6/60 signifie que vous voyez à 6 mètres ce que les autres voient à 60 mètres.
Des règles plus strictes pour les conducteurs professionnels
Les normes de vue sont encore plus élevées pour les conducteurs de poids lourds (PL) et d’autobus. Les conducteurs de poids lourds doivent avoir une acuité visuelle d’au moins 6/7,5 (0,8) dans leur meilleur œil et 6/60 (0,1) dans leur pire. Les verres correcteurs sont autorisés, mais avec des limites de force.
Les exigences en matière de champ de vision sont également plus strictes pour les conducteurs professionnels : un champ horizontal ininterrompu d’au moins 160 degrés avec des extensions de 70 degrés gauche/droite et de 30 degrés haut/bas. Aucun défaut n’est autorisé dans les 30 degrés centraux.
Tests obligatoires à l’horizon
Le gouvernement britannique prévoit d’introduire des contrôles de vue obligatoires tous les trois ans pour les conducteurs de plus de 70 ans. L’échec de ces tests pourrait entraîner la révocation du permis. Cette mesure vise à réduire les accidents causés par le déclin de la vision lié à l’âge, mais soulève des questions quant à son application et à l’accès aux tests.
Que se passe-t-il si vous ne signalez pas ?
Ne pas informer la DVLA des problèmes de vision entraîne de graves conséquences. Vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 1 000 £ et des poursuites potentielles si vous êtes impliqué dans un accident. Les conducteurs âgés de 70 ans et plus doivent déclarer que leur vue répond aux normes lors du renouvellement de leur permis. Bien qu’actuellement autocertifiés, cela pourrait bientôt devenir obligatoire avec le nouveau régime de tests.
Test pratique et contrôles en ligne
Lors de votre examen de conduite, l’examinateur vérifiera votre capacité à lire une plaque d’immatriculation à 20 mètres. Un échec entraîne une disqualification immédiate. Des tests de vue en ligne existent, mais ils ne sont pas diagnostiques et il ne faut pas s’y fier. Si vous avez des difficultés avec le test de 20 mètres, consultez un médecin ou un opticien.
Conclusion
Les règles britanniques en matière de vision au volant donnent la priorité à la sécurité routière en établissant des normes claires et des contrôles obligatoires à venir. Rester informé de ces réglementations est crucial pour tous les conducteurs. L’évolution vers des contrôles plus fréquents reflète une prise de conscience croissante du lien entre la vision et la sécurité au volant.
