La Skoda Elroq vRS est un véhicule polyvalent et performant, offrant des performances rapides et un espace intérieur généreux. Cependant, après des tests approfondis, la question reste de savoir si ses avantages justifient le prix plus élevé par rapport aux versions inférieures de la gamme, en particulier à la très appréciée Edition 85.
Bizarreries et préoccupations : la botte hantée
Un problème persistant lors de l’évaluation à long terme a été un dysfonctionnement inexplicable du hayon de l’Elroq vRS. Le système tente à plusieurs reprises de se rapprocher des occupants pendant le chargement ou le déchargement, apparemment déclenché par des mouvements aléatoires des pieds à proximité du train de roulement du véhicule. Malgré les efforts déployés pour reproduire le problème manuellement, le système fonctionne de manière erratique, échouant parfois lorsqu’il est activé délibérément, mais s’engageant de manière agressive lorsqu’une personne se trouve à proximité. Ce comportement erratique soulève de sérieux problèmes de sécurité, surtout en présence d’enfants.
Espace intérieur et praticité
Malgré le comportement étrange du démarrage, l’Elroq vRS excelle dans l’espace intérieur, rivalisant avec des modèles plus grands comme l’Enyaq. La cabine est spacieuse et offre suffisamment d’espace pour les passagers et le chargement. Bien que la forme du coffre ne soit pas idéale pour tous les articles, sa capacité de 470 litres est compétitive. Les fonctionnalités « Simply Clever » de Skoda, cependant, gênent parfois plutôt qu’elles ne facilitent la convivialité.
Performances et efficacité
L’Elroq vRS offre une forte accélération, avec un temps signalé de 0 à 100 km/h de 5,4 secondes. La configuration à deux moteurs fournit une puissance sans effort, tout en gardant son sang-froid sans l’instabilité troublante que l’on retrouve dans certains véhicules électriques hautes performances. L’efficacité réelle est en moyenne d’environ 3,3 miles par kWh pendant les mois les plus froids, ce qui en fait un choix pratique pour une utilisation quotidienne.
Proposition de valeur et alternatives
Le prix de l’Elroq vRS, proche de 50 000 £, en fait un investissement important. Alors que l’édition 85 offre un niveau similaire de praticité à moindre coût, la puissance améliorée et la transmission intégrale du vRS peuvent justifier le prix supérieur pour certains acheteurs. La Volkswagen ID.4 GTX, un modèle étroitement apparenté, est à la traîne en termes de performances dynamiques, ce qui fait de la Skoda une option plus convaincante.
Le verdict
La Skoda Elroq vRS est un véhicule électrique complet qui offre performances et praticité. Bien que les dysfonctionnements occasionnels et le prix élevé soient des inconvénients, son intérieur spacieux, son groupe motopropulseur efficace et sa dynamique de conduite améliorée en font un choix compétitif sur le marché des véhicules électriques. En fin de compte, l’édition 85 reste l’option la plus judicieuse pour les acheteurs privilégiant la valeur sans sacrifier la convivialité.
