Subaru entre sur le marché des multisegments entièrement électriques avec l’Uncharted, un nouveau modèle qui devrait arriver en 2026. Le véhicule se distingue par son design élégant, son ingénierie partagée avec Toyota et une gamme d’options de performances.
Niveaux de finition et puissance
L’Uncharted sera lancé en trois versions : Premium, Sport et GT. La version de base Premium est à traction avant et produit 224 chevaux. Le passage aux modèles Sport et GT débloque la transmission intégrale avec une configuration à deux moteurs, développant une puissance combinée de 338 chevaux. Cette configuration à deux moteurs améliore considérablement l’accélération, la rendant particulièrement vive même dans les réglages les plus conservateurs du véhicule.
Conception et fonctionnalités
Stylistiquement, l’Uncharted emprunte des éléments au Subaru Crosstrek mais adopte une esthétique plus futuriste. Il est doté d’une lunette arrière fortement inclinée, éliminant le besoin d’un essuie-glace arrière en raison de l’aérodynamisme. Les poignées de porte arrière sont discrètement intégrées au montant C, contribuant ainsi à une apparence générale plus épurée.
L’Uncharted partage sa plateforme avec le Toyota C-HR, soulignant la tendance croissante des constructeurs automobiles à collaborer au développement de véhicules électriques pour réduire les coûts et accélérer la production.
Prix et disponibilité
Les concessionnaires Subaru commenceront à stocker l’Uncharted à la fin de 2025. Le modèle Premium FWD commence à 36 445 $. La version Sport à traction intégrale coûte 41 245 $, tandis que la GT haut de gamme se vend à 45 245 $.
L’Uncharted représente l’engagement de Subaru à élargir son offre électrique, apportant un multisegment compétitif dans le segment des véhicules électriques en croissance rapide. Avec son mélange de performances, de design et de prix, il vise à conquérir une part du marché dominé par Tesla, Hyundai et d’autres marques de véhicules électriques établies.
