Tesla élargit sa gamme avec le Model Y L, une version plus longue à sept places de son SUV électrique le plus vendu en Australie. Les commandes sont désormais ouvertes, avec des livraisons prévues pour le second semestre 2026. Cette décision comble une lacune sur le marché des SUV électriques qui peuvent accueillir confortablement les familles nombreuses sans les obliger à choisir des options plus coûteuses.
Spécifications clés et prix
Le modèle Y L est disponible dans une seule version Premium AWD, au prix de 74 900 $ avant les frais de route, soit une prime de 6 000 $ par rapport au modèle Y Premium Long Range AWD standard. Malgré l’espace supplémentaire, Tesla a gardé le groupe motopropulseur compétitif, avec une configuration à double moteur de 378 kW/590 Nm et une autonomie WLTP impressionnante de 681 km, dépassant le modèle Y existant de plus de 80 kilomètres.
Le véhicule introduit également la première capacité de chargement de véhicule (V2L) de Tesla dans la région, permettant jusqu’à 3,3 kW de puissance de sortie pour les appareils externes. L’amortissement adaptatif avec modes sélectionnables améliore encore le confort de conduite.
Intérieur et espace
Le changement le plus important est l’ajout d’une troisième rangée de sièges, dotée du chauffage, d’ancrages ISOFIX, de ports USB-C et d’une fonctionnalité pliable. La deuxième rangée comprend désormais des sièges capitaine au lieu d’une banquette, offrant un confort amélioré grâce au chauffage, à la ventilation et au réglage électrique. Un écran de divertissement de 8 pouces pour les passagers arrière ajoute au luxe.
Tesla affirme que la cabine offre une surface de chargement plate lorsque les sièges arrière sont rabattus, maximisant ainsi l’espace de chargement. Le modèle Y L est 44 mm plus haut et 177 mm plus long que le modèle Y standard, avec un empattement allongé de 150 mm.
Concurrence et position sur le marché
Le modèle Y L se distingue comme l’un des SUV électriques à sept places les plus abordables actuellement disponibles. Ses principaux concurrents incluent le Mercedes-Benz EQB et le plus grand Kia EV9, qui proposent tous deux des prix de départ plus élevés (90 000 $ et 97 000 $ respectivement). Cela positionne Tesla pour conquérir une part importante du marché des véhicules électriques familiaux.
Sécurité et garantie
Le modèle Y L conserve la cote de sécurité ANCAP cinq étoiles du modèle Y standard. Il est livré en standard avec neuf airbags, un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome, une assistance aux angles morts et une assistance au maintien de voie.
Tesla soutient le modèle Y L avec une garantie de cinq ans kilométrage illimité et cinq ans d’assistance routière. La batterie est couverte par une garantie de huit ans/192 000 km, garantissant une rétention de capacité d’au moins 70 % sur la période.
L’arrivée du Tesla Model Y L comble une niche cruciale sur le marché des SUV électriques, offrant une solution pratique, bien équipée et relativement abordable pour les familles nombreuses recherchant un transport zéro émission. Cette expansion renforce encore la domination de Tesla dans le domaine des véhicules électriques, en particulier sur des marchés comme l’Australie, où la demande de véhicules électriques spacieux est croissante.
