Volkswagen a dépassé Tesla pour devenir la marque de véhicules électriques (VE) la plus vendue en Europe pour la première fois depuis 2022. Ce changement reflète un revirement important du marché automobile, où la concurrence s’intensifie et les préférences des consommateurs évoluent rapidement.
Dynamique du marché européen des véhicules électriques
En 2025, Volkswagen a vendu 274 417 véhicules électriques en Europe, soit une augmentation de 56 % d’une année sur l’autre. Pendant ce temps, les ventes de Tesla ont chuté de 27 % à 238 765 unités. Ce renversement est particulièrement notable si l’on considère que les ventes de Tesla ont dépassé celles de Volkswagen d’une marge de deux pour un un an auparavant, en 2024. Le marché européen des véhicules électriques dans son ensemble a également connu une croissance, avec des ventes globales en hausse d’environ 30 % pour atteindre 2 582 595 unités, selon les chiffres de Dataforce.
Modèles les plus vendus
Malgré le changement de marque, le modèle Y de Tesla est resté le véhicule électrique le plus vendu en Europe, avec 151 331 unités vendues (en baisse de 28 %). Volkswagen a obtenu les trois positions suivantes : l’ID.4 (80 123 ventes, en hausse de 23,8 %), l’ID.3 (78 667 ventes, en hausse de 44,4 %) et l’ID.7 (76 368 ventes, une augmentation spectaculaire de 137,2 %). Les Skoda Elroq et Renault 5 E-Tech complètent le top cinq.
Contexte mondial
Le succès de Volkswagen en Europe intervient alors que le constructeur chinois BYD a récemment dépassé Tesla en tant que plus grand vendeur de véhicules électriques au monde. Cela met en évidence une tendance plus large à une concurrence croissante sur le marché mondial des véhicules électriques, où les acteurs établis sont confrontés à une pression accrue de la part des nouveaux entrants.
Les performances globales de Volkswagen
Alors que Volkswagen a connu une croissance en Europe et en Amérique du Sud (une augmentation de 18,1 %), ses ventes mondiales de véhicules électriques sont restées presque stables, avec 382 000 livraisons contre 383 100 en 2024. L’entreprise a connu des baisses en Amérique du Nord et en Chine. Toutefois, les véhicules électriques représentent désormais 8,1 % des ventes totales de Volkswagen (4,73 millions), contre 7,9 % l’année précédente.
Au-delà des véhicules électriques
Volkswagen a également dominé les ventes d’hybrides rechargeables, de véhicules à essence et de voitures diesel en Europe, surpassant Peugeot, Mercedes-Benz et BMW dans ces catégories respectives. Toyota a dominé les ventes d’hybrides complets.
Position de l’Australie
En Australie, Volkswagen a terminé l’année 2025 au dixième rang des marques de véhicules électriques les plus vendues, mais elle a démontré une forte croissance et s’est classée 14e au classement général, dépassant Tesla et Mercedes-Benz en termes de ventes totales.
Ce changement de leadership sur le marché souligne la nature dynamique de l’industrie des véhicules électriques, où la domination des marques n’est pas garantie. La concurrence entre Volkswagen, Tesla et d’autres constructeurs automobiles continuera probablement de s’intensifier à mesure que le marché des véhicules électriques mûrira.
