Volvo rappelle plus de 40 000 véhicules électriques dans le monde en raison d’un risque d’incendie de batterie

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Volvo procède à un rappel mondial de plus de 40 000 véhicules électriques – en particulier les modèles EX30 Single Motor Extended Range et Twin Motor Performance produits entre 2024 et 2026 – en raison d’un risque potentiel d’incendie. Environ 10 500 de ces véhicules concernés se trouvent au Royaume-Uni.

Le problème se concentre sur le risque de surchauffe de la batterie lorsqu’elle est chargée à des niveaux élevés. Dans de rares cas, cela peut dégénérer en incendie dans la batterie. Volvo a alerté pour la première fois les propriétaires d’EX30 fin 2025 via des messages d’avertissement intégrés à la voiture.

L’action immédiate conseillée par Volvo est que les propriétaires limitent la recharge à 70 % de leur capacité jusqu’à ce que les véhicules puissent être inspectés et réparés. La société reconnaît que les pièces de rechange sont fabriquées et expédiées, mais que leur disponibilité initiale peut être limitée. Les concessionnaires contacteront de manière proactive les clients concernés une fois que les pièces seront accessibles.

Ce rappel est remarquable car il met en évidence une préoccupation croissante concernant la sécurité des batteries des véhicules électriques. Bien que les rappels ne soient pas exclusifs aux voitures électriques – des exemples récents incluent des problèmes de conduites de carburant sur les modèles essence de Vauxhall, Peugeot et Fiat – le potentiel d’emballement thermique des batteries des véhicules électriques présente un risque particulièrement grave. L’emballement thermique se produit lorsqu’une cellule de batterie entre dans un état d’auto-échauffement incontrôlable, conduisant souvent à un incendie.

Notamment, ce rappel n’affecte pas les autres variantes de l’EX30, car les modèles concernés utilisent une batterie spécifique de 69 kWh non partagée avec d’autres configurations. Les Smart #1 et #3, bien que partageant certains composants avec l’EX30, n’utilisent pas cette chimie de batterie particulière.

Volvo vise à commencer les inspections et les remplacements dès que possible, mais les consommateurs sont invités à donner la priorité à la sécurité en respectant entre-temps la limite de recharge de 70 %. Ce rappel souligne l’importance d’une surveillance et d’un perfectionnement continus de la technologie des batteries de véhicules électriques pour atténuer les risques potentiels.