Dans une démarche rare qui relie l’histoire de l’automobile à la culture moderne des véhicules électriques (VE), General Motors participe à la restauration complète d’une EV1 de 1997, le seul exemple connu de cette voiture électrique pionnière à porter un titre privé.
Un “Saint Graal” trouvé dans une casse
Le voyage de ce véhicule spécifique, châssis n°212, a commencé dans un endroit improbable : une casse. Après être restée si longtemps sans réclamation qu’elle a été légalement classée comme véhicule abandonné, la EV1 verte de 1997 a été mise aux enchères à la fin de l’année dernière.
Malgré son état de délabrement (notamment un pare-brise brisé et d’importants dégâts des eaux dus à l’exposition aux éléments), la voiture a coûté la somme stupéfiante de 104 000. Pour mettre cela en perspective, ce niveau de prix est généralement réservé aux icônes de haute performance comme une Corvette Grand Sport,
